渗碳钢中合金元素对渗碳过程中材料表面吸碳能力有很大影响,含有较多非碳化物形成元素Si、Mn的22Si2MnCrNi2Mo渗碳层的碳含量最低,只有0.65%;含有较多碳化物形成元素的35CrMoV渗碳层碳含量最高,可达1.05%.三种渗碳钢冲击磨损试验结果表明:冲击磨损速率随着渗碳表层碳含量的增加先降低后增加,在碳含量0.82%时冲击磨损速率出现低谷.冲击磨损过程中残余奥氏体由于应变诱发马氏体相变需消耗外加能量可降低磨损速率,得出磨损速率与相变能之间呈指数关系.
参考文献
[1] | 章建军,朱金华.多次冲击载荷下TiNiNb合金的反常磨损行为[J].中国有色金属学报,2006(01):79-83. |
[2] | 章建军,朱金华.贝氏体钢在多次冲击接触载荷下的反常磨损行为研究[J].摩擦学学报,2006(03):198-202. |
[3] | 许云华,熊建龙,武宏,傅永红,陈渝湄,朱金华.高能量冲击载荷下高锰钢的耐磨性[J].材料研究学报,2000(06):665-669. |
[4] | 许云华,熊建龙,陈瑜眉,朱金华.冲击接触加载下-高锰钢表层纳米结构及其特异耐磨性[J].自然科学进展,2001(03):282-287. |
[5] | 廉小敏,王卫东.残余奥氏体对铁路轴承性能的影响[J].轴承技术,2006(03):6-7. |
[6] | 何祝根.合金结构钢渗碳淬火后渗层残余奥氏体的控制[J].热处理,2007(01):60-62. |
[7] | 范长刚,董瀚,时捷,雍岐龙,翁宇庆.淬火温度及残余奥氏体对2200MPa级超高强度钢力学性能的影响[J].热加工工艺,2006(14):46-49. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%