汽轮机调节阀内流动特性的试验研究

工程热物理学报 , 2002, 23(6): 687-690.

1.西安交通大学能动学院叶轮机械研究所,陕西,西安,710049

2.西安交通大学能动学院叶轮机械研究所,陕西,西安,710049

3.中国船舶工业总公司703研究所,黑龙江,哈尔滨,150036

4.西安交通大学能动学院叶轮机械研究所,陕西,西安,710049

基金项目: 高等学校博士学科点专项科研项目(1999069817)

THE EXPERIMENTAL STUDY OF FLOW CHARACTERISTICS WITHIN CONTROL VALVE FOR STEAM TURBINE

介绍了最常用的G-I型调节阀内的动态压力测量方法及其各要因素即气流的压力脉动特性.测试结果表明,调节阀处于不稳定工作状态即阀杆振动工况取决于脉动压力与阀杆固有频率是否同频,并非其脉动压力值大小;调整阀杆固有频率是消除调节阀振动最简便和有效的方法.

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