研究了汽车连杆常用材料40Cr钢在不同热疲劳阶段其磁性能参数,最大磁感应强度(Bmax)、剩余磁感应强度(Br)和矫顽力(Hc)的变化,并优化了外磁场强度的测量参数.结果表明:检测磁场为25 A/cm时,Bmax和Br值 随热疲劳循环次数的增加而单调减小,且Br曲线的变化幅度大于Bmax曲线的变化幅度,用Br最能表征出材料的热疲劳状态.
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