BM510汽车大梁钢冷弯开裂原因分析

机械工程材料, 2008, 32(11): 72-74.

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Cold Bending Cracking Analysis of BM5 10 Steel Plates for Automobile Frames

BM510汽车大梁钢板经冷弯加工时在折弯部位外侧出现裂纹;为查找开裂原因,对其进行了化学成分、力学性能、OM、SEM、EDS及连铸工艺分析.结果表明:汽车大梁钢折弯开裂是由于夹杂物异常偏聚造成的;为消除夹杂物异常偏聚采取的主要措施是控制连铸过程中的拉速,避免拉速波动过大.

[1]	杨晓江,郝华强,薛贵军.薄板坯连铸的粘结及预防（续）[J].河北冶金,2004(04):38-40,20.

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