采用IMO(国际海事组织)《货油舱用耐蚀钢试验程序》规定的模拟货油舱内底板腐蚀试验方法,研究了组织为马氏体、贝氏体十铁素珠、珠光体十铁素体的低合金高强度船板钢在酸性氯离子环境下耐蚀性.试验结果显示显微组织对钢的耐蚀性有显著影响.马氏体试验钢具有组织单一、碳化物析出少、产物膜对基体的保护效果最好的特点,其平均腐蚀速率最低.复相的珠光体组织,其渗碳体有较高的电位,与铁素体组织存在相间电位差,从而促进了铁素体的腐蚀,其锈层完整性和保护效果较差,腐蚀速率最高.贝氏体+铁素体试验钢相对马氏体试验钢在组织单一性上较差,但相对于珠光体十铁素体试验钢,其富碳相较少且分布均匀,这些对其在货油舱内底板环境中的腐蚀微电池数量和程度产生影响,因而其耐蚀性介于马氏体钢和铁素体十珠光体钢之间.
参考文献
| [1] | 吉川光昭 .大型タン力一原油タンクの腐食[J].材料と环境,2004,53(08):388. |
| [2] | 井上幸一;大岛卓雄;米澤挙志 等.原油タン力一力一ゴ才イルタンク底板の孔食と新し ぃ对策技術[J].TECHNO MARINE日本造船学会誌,2004,878(03):201. |
| [3] | 魏宝明.腐蚀理论及应用[M].北京:化学工业出版社,2008 |
| [4] | 谷岚;纪世普.带状组织及硫化物夹杂对钢铁在海水中腐蚀行为的影响[J].海洋科学,1982(04):32. |
| [5] | 孙建波,柳伟,路民旭.成分和组织影响钢CO2腐蚀的研究进展[J].中国腐蚀与防护学报,2008(04):246-250. |
| [6] | Guo Jia;Yang Shanwu;Shang Chengjia.Influence of Carbon Content and Microstructure on Corrosion Behaviour of Low Alloy Steels in a C1-Containing Environment[J].Corrosion Science,2008(51):242. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%