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铝合金建筑型材腐蚀白斑的产生原因

超群 , 刘英坤 , 李继展 , 李沁

腐蚀与防护

经氟碳漆喷涂表面处理的铝合金建筑型材在建筑楼房安装放置一段时间后,在铝型材推拉门附近出现大量的腐蚀白斑和鼓泡现象。采用宏观检验、化学成分分析、金相组织检验、电镜微观分析以及涂层性能检测等方法对腐蚀的铝型材产品进行分析,探讨了铝型材的腐蚀机理。结果表明:铝型材腐蚀白斑主要成分除氧化铝外,含有大量氯的腐蚀物,由于铝型材表面存在大量氯元素,氯离子不断腐蚀渗透,形成腐蚀孔洞,从而造成铝型材表面腐蚀,引起铝型材的腐蚀失效。

关键词: 腐蚀机理 , 氯离子 , 失效 , 铝型材 , 氟碳漆喷涂

Al2O3对高速火焰喷涂镍基涂层抗热疲劳性能的影响

邓畅光 , 超群 , 邓春明 , 周克崧

材料保护

为了提高连铸结晶器的使用寿命和生产效率,利用高速火焰喷涂(HVAF)技术在铜基体上制备了镍基涂层,探讨了喷涂粉末中不同比例的Al2O3对镍基涂层抗热疲劳性能的影响及其机理.结果表明:添加50%Al2O3的镍基涂层,抗热疲劳性能得到了明显的提高;Al2O3颗粒的添加,有效地增加了涂层的压应力,提高了涂层与铜基体之间的结合强度,从而显著地提高了涂层的抗热疲劳性能.

关键词: 高速火焰喷涂 , 镍基涂层 , Al2O3 , 抗热疲劳性能

300M钢超音速火焰喷涂WC/17Co涂层的疲劳性能

邓春明 , 刘敏 , 周克崧 , 超群

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.04.004

夹杂物尺寸对超高强结构钢的疲劳寿命有明显影响.疲劳断口分析表明,300M超高强钢中的疲劳裂纹源主要由其中的夹杂物所造成.而超音速火焰喷涂WC/17Co处理后300M钢裂纹源全部来自于基体中的夹杂,夹杂组成均为Al2O3.xCaO.ySiO2.分别采用统计极值法和广义Pareto分布对不同质量300M钢中的最大夹杂物进行估计,与实际疲劳断裂的最大夹杂物尺寸进行对比,并对不同质量300M钢的疲劳极限进行估算.HVAF处理使300M钢中次表面的残余压应力增大,对抑制裂纹萌生和扩展有利.试验结果表明,在低载荷下HVAF提高了基体疲劳寿命,而在高载荷下由于压应力作用有限,以及喷砂氧化铝对300M钢表面造成损伤带来负面作用而降低300M钢的疲劳寿命.

关键词: 300M钢 , WC/17Co , 超音速火焰喷涂 , 疲劳性能 , 夹杂物 , 喷丸 , 涂层

浅谈热喷涂涂层残余应力的测试技术

超群 , 周克崧 , 邓畅光 , 邓春明

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2005.05.026

阐述了热喷涂过程中残余应力产生的原因以及主要残余应力的测试方法,介绍了各种测试方法的原理及各自的优势和局限性,并对各种测试方法进行了比较.

关键词: 残余应力 , 热喷涂 , 测试方法

近疲劳强度载荷下WC/Co涂层对300M钢疲劳性能的影响

邓春明 , 周克崧 , 刘敏 , 宋进兵 , 超群 , 况敏

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.09.013

研究了在近疲劳强度载荷下超音速火焰喷涂WC/Co涂层和电镀铬层对300 M低合金钢疲劳性能的影响.结果表明:WC/Co涂层、电镀铬层试样和300 M钢基体的疲劳强度分别为753,600和720 MPa.在近疲劳强度载荷下,WC/Co涂层试样的疲劳寿命分别为基体和电镀铬层试样的1.5~2和5~10倍.三者的主裂纹源均为基体内部的Al2O3和SiO2夹杂物.电镀铬层中的次裂纹穿过界面并向基体中扩展,在基体表面形成新的次裂纹源,加快了基体中主裂纹源的形成和主裂纹的扩展;而WC/Co涂层中的次裂纹经过界面时向界面方向偏转,形成无支撑涂层,并最终使涂层剥落.

关键词: WC/Co涂层 , 电镀铬层 , 疲劳强度

摩托车脚踏座断裂失效分析

超群 , 董晓丽

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.005

摩托车脚踏座在出厂检测时发生断裂.采用断口分析方法对摩托车脚踏座的断裂原因进行了分析.结果表明,零件经过铸造工艺处理后,内部残余缩孔的存在以及魏氏组织和带状组织的出现,是造成摩托车脚踏座断裂的主要原因,表现为典型的脆性解理断裂.

关键词: 加工工艺 , 残余缩孔 , 非正常组织 , 脆性解理断裂

超音速火焰喷涂涂层的摩擦磨损性能研究

邓春明 , 刘敏 , 周克崧 , 宋进兵 , 超群

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2007.01.008

采用划痕分析和干砂粒/橡胶轮磨损测试,主要研究了超音速火焰喷涂(High-Velocity-Air-Fuel,简称HVAF )WC涂层与Al-Ni-Cu合金的摩擦磨损性能,并且与电镀硬铬的性能进行了对比.结果表明,HVAF WC涂层和Al-Ni-Cu合金都发生微量磨损,而电镀铬层中发生明显的增重,同时导致Al-Ni-Cu合金大量磨损.在与Al-Ni-Cu合金对磨中,HVAF WC涂层的磨损机理为磨粒磨损,而电镀硬铬为粘着磨损.滚动接触疲劳磨损对涂层均有作用.

关键词: HVAFWC涂层 , Al-Ni-Cu合金 , 磨损 , 电镀铬

Cr对超音速火焰喷涂WC-Co涂层抗中性盐雾腐蚀性能的影响

邓春明 , 周克崧 , 刘敏 , 超群

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2007.03.009

研究了超音速火焰喷涂(HVAF)WC-Co和WC-CoCr涂层的抗化学腐蚀性能.采用XPS对超音速火焰喷涂涂层的表面和内部进行了分析,在中性NaCl溶液中对涂层进行了电化学分析.结果表明,WC-Co中的粘结相Co主要呈金属单质,而WC-CoCr涂层中粘结相分别呈单质Co和Cr2O3.电化学极化测试表明,WC-Co涂层处理明显提高了基体的腐蚀电位,而添加Cr后则进一步提高了腐蚀电位.400 h中性盐雾腐蚀结果表明,WC-CoCr涂层的抗化学腐蚀性能优于WC-Co涂层的.腐蚀后的SEM表明,腐蚀介质先腐蚀涂层中的粘结相,当腐蚀介质扩散到基体中则优先腐蚀基体.添加少量的Cr在粘结相中形成了Cr2O3陶瓷钝化相,有利提高HVAF WC-Co涂层的抗腐蚀性能.

关键词: 超音速火焰喷涂 , WC-Co , WC-CoCr , 中性盐雾腐蚀

CP线表面黑斑成因分析

超群

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.03.007

利用电子探针对CP线表面黑斑进行了详细的分析研究,指出黑斑产生的主要原因是由于厌氧胶的氧化分解,提出了解决黑斑的方法.

关键词: 表面黑斑 , CP线 , 电子探针

高速火焰喷涂工艺参数对镍基-碳化钨复合涂层结合强度的影响

超群 , 邓畅光 , 邓春明 , 刘敏 , 周克崧

机械工程材料

利用高速速火喷涂技术在铜基体上制备了镍基一碳化钨复合涂层,采用正交试验法研究了喷涂工艺参数对镍基复合涂层结合强度的影响.结果表明:影响镍基复合涂层与铜基体结合强度的主要工艺参数是燃气压力,其次是喷涂距离和前处理时的喷砂压力;涂层具有良好结合强度的最佳工艺参数为喷涂距离170 mm,燃气压力0.49 MPa,喷砂压力0.4 MPa.

关键词: 结合强度 , 镍基-碳化钨复合涂层 , 高速火焰喷涂

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