蒋文娟
,
钟雯
,
张向龙
,
郭俊
,
刘启跃
机械工程材料
在MMS-2A型磨损试验机上模拟研究了一种车轮材料与两种不同硬度钢轨材料组成的轮轨系统的摩擦磨损行为，分析了不同轴重下钢轨硬度对轮轨副磨损量的影响。结果表明：随着轴重的增大，轮盘和轨盘的磨损量都增加；相同条件下硬度高的轨盘磨损量较低，但与其匹配的轮盘磨损量较高。
关键词:
轴重
,
轮轨系统
,
磨损量
郭火明
,
王文健
,
刘腾飞
,
郭俊
,
刘启跃
材料热处理学报
利用滚动磨损试验机研究了激光相变硬化处理前后轮轨钢试样的磨损与损伤性能.结果表明:激光相变硬化处理主要得到马氏体组织,显著提高轮轨试样的表面硬度,钢轨试样和车轮试样分别提高43.06％、44.39％;轮轨试样经激光相变硬化处理后滚动摩擦系数与未处理试样相差不大,单一处理轮轨试样摩擦系数有所增大;轮轨...
关键词:
轮轨
,
激光相变硬化
,
磨损率
,
损伤
付志凯
,
王文健
,
丁昊昊
,
顾凯凯
,
刘启跃
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.05.013
利用不同热处理方式和球化工艺,获得两种显微组织和不同硬度的等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron,ADI)材料,利用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对比研究了两种等温淬火球墨铸铁材料、车轮材料与U71Mn钢轨匹配时的滚动磨损与损伤性能.结果表明:ADI材料与U71Mn钢...
关键词:
等温淬火球墨铸铁
,
自润滑
,
磨损率
,
损伤
王文健
,
刘吉华
,
郭俊
,
刘启跃
材料科学与工艺
利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了激光表面淬火对重载轮轨磨损与损伤性能的影响,分析了激光淬火对重载轮轨表面损伤的作用机理.结果表明：激光淬火处理后轮轨试样存在一定厚度的淬火处理层,其组织主要为均匀致密的马氏体层;激光淬火可明显提高车轮和钢轨试样的表面硬度,其硬度分别增加35.7%、33....
关键词:
重载铁路
,
轮轨
,
磨损
,
硬度
,
激光淬火
王海洋
,
申鹏
,
刘启跃
,
郭俊
机械工程材料
利用JD-1型轮轨模拟试验机模拟了列车在平直道和上坡道运行时,在干态、水介质、污油介质工况下轮轨间的粘着特性.结果表明:在干态、水介质和污油介质工况下,在上坡道运行时的轮轨间的粘着系数与平直道运行时的相比分别约下降了46％0,50％和24％；在平直道运行时,污油介质工况下模拟轨表面的磨痕最窄、磨损最...
关键词:
上坡道
,
粘着系数
,
磨痕
,
铁铬
,
钢轨
付志凯
,
王文健
,
丁昊昊
,
张勇强
,
刘启跃
,
朱旻昊
材料热处理学报
利用CO2多模激光器在轮轨材料表面进行激光熔覆,分析了铁基合金熔覆层的微观组织结构与显微硬度,利用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机研究了激光熔覆处理前后轮轨试件的滚动磨损与损伤性能.结果表明:轮轨试件熔覆处理后,熔覆层主要由共晶组织和枝晶组织组成;受凝固条件影响结合区附近主要为较为粗大的晶体组织,...
关键词:
激光熔覆
,
轮轨
,
微观组织
,
铁基合金
,
磨损率
刘亮
,
王文健
,
郭俊
,
刘启跃
机械工程材料
利用断裂力学理论建立了钢轨踏面斜裂纹扩展寿命预测模型;以CRH2型动车组为研究对象,计算了轮轨接触时钢轨内部的应力分布,然后利用预测模型估算了钢轨踏面斜裂纹的扩展寿命,并分析了摩擦因数、裂纹倾斜角、钢轨磨损率等因素对钢轨踏面斜裂纹扩展寿命的影响。结果表明：倾斜角在30°～40°时,斜裂纹扩展寿命随摩...
关键词:
斜裂纹
,
滚动接触
,
钢轨
,
裂纹扩展寿命
邓建辉
,
刘启跃
,
王飞龙
,
吴雄先
钢铁钒钛
doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2006.03.010
采用专门的试验机对不同线路条件钢轨的接触疲劳伤损特点进行模拟试验研究.结果表明,车速在200km/h以下时,随车速提高钢轨的磨损量减小、接触疲劳伤损加剧;车速达300km/h时,钢轨的磨损量和接触疲劳伤损均减轻.该试验结果得到了计算机仿真计算结果相符.通过对试验结果的分析,认为车速在200km/h以...
关键词:
钢轨
,
车速
,
接触疲劳
,
磨损
