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10kV电缆附件典型缺陷仿真与绝缘故障分析

绝缘材料 doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2011.04.018

采用有限元方法对10 kV电缆附件安装过程中产生的两种典型绝缘缺陷(外半导电层断口处主绝缘割伤、外半导电层断口台阶)进行仿真,研究表明:缺陷处的电场集中,电场强度大于空气的平均击穿场强30kV/cm,容易引发局部放电,导致绝缘故障.通过对一起典型缺陷引起的绝缘事故进行分析,并提出预防措施.

关键词: 电缆附件 , 典型缺陷 , 绝缘故障 , 仿真分析

热缩母排套管自然老化后的电气和力学性能研究

唐庆华 , 陈荣 , 郭浩 , 李进 , 刘宝成 , 李武兴 , 杜伯学

绝缘材料

　　母排绝缘热收缩管能否在使用过程中长期保持优异的电气和力学性能，与材料的抗老化性能直接相关。以某变电站10 kV和35 kV母排上剥离下来相应运行年限分别为0、1、2、9年和0、4、6年的热缩套管为试样，测试了试样的各项性能，并对该型号热缩套管进行了综合性能评估。结果表明：随着运行年限的增长，两种电压等级的试样的拉伸强度均降低，介电常数和介质损耗增大，交流阻抗变小。长时间的自然老化使热缩套管的绝缘性能大大降低。

关键词: 母排热缩套管 , 自然老化 , 电气性能 , 力学性能 , 综合评估

海洋环境下抗阴极剥离重防腐涂层的研究

方健君 , 沈海鹰 , 王秀娟 , 刘宝成

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.10.001

海洋环境中浸泡在海水中的涂层由于阴极保护而产生的剥离是涂层失效的主要原因之一.针对这种失效现象,讨论了影响涂层抗阴极剥离的主要因素并研制了适应于阴极保护的海洋浸泡涂层.涂料包含不同环氧值的环氧树脂基料、烷基酚醛胺固化剂以及相适应的颜填料.通过调整涂料的颜基比,得到抗阴极剥离性能优异的涂层,涂层能够满足海洋环境中涂层与阴极保护相结合使用的需要.

关键词: 阴极保护 , 阴极剥离 , 剥离机理 , 防腐涂料 , 兼容性

16×104m3液化天然气储罐混凝外罐的涂装

刘宝成 , 董传红 , 姜少敏 , 闵祥敏 , 兰亮

涂料工业

液化天然气(LNG)行业在中国迅猛发展,沿海地区的LNG建设项目由于受到恶劣海洋大气腐蚀环境的影响,LNG混凝土结构储罐会产生较强烈的腐蚀,保护或减缓环境对LNG混凝土结构储罐腐蚀的研究越来越引起相关领域的重视.本研究探讨了LNG混凝土结构储罐的涂料选型和涂装工艺,对施工过程中一些比较突出的问题进行了分析.

关键词: LNG , 混凝土结构 , 储罐 , 涂装 , 施工工艺

基于多融合技术的变压器绕组变形测试与诊断方法

王楠 , 王伟 , 马小光 , 刘宝成

绝缘材料

绕组变形检测对预防变压器短路冲击损坏具有重要作用。在详细分析频响法、阻抗法和电容法测试原理、测试方法、判断准则的基础上，结合理论分析和现场实测，对平衡绕组、接线方式、试验流程、环境干扰等影响因素进行深入剖析；然后研究油色谱、局放、直流电阻等常规试验手段在辅助分析变压器绕组变形上的作用，分析了变压器绕组变形与抗短路能力、短路冲击三者之间的关系；最后依据各种绕组变形测试方法的相关性和互补性，提出了基于多融合技术的绕组变形测试与诊断方法。

关键词: 变压器 , 绕组变形 , 平衡绕组 , 抗短路能力

海洋环境防腐蚀玻璃鳞片涂料的研制

李敏 , 王秀娟 , 刘宝成 , 袁立新

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.01.013

用中碱玻璃鳞片为主要防腐蚀颜料,制备了一种适用于海洋气候的高固含厚浆型环氧玻璃鳞片涂料,并且考察了不同玻璃鳞片及其用量、粒径对涂层耐介质性能的影响.结果发现选用偶联剂包覆较好的玻璃鳞片,粒径为300目,用量为20%～25%,最能发挥其阻隔屏蔽效应.并且针对海洋环境的特殊性,对比测试了环氧玻璃鳞片涂料和普通环氧涂料的耐阴极剥离性能.

关键词: 玻璃鳞片 , 海洋环境 , 重防腐

高性能氟化聚氨酯弹性树脂

傅敏 , 狄志刚 , 许厚麟 , 朱晓丰 , 袁立新 , 刘宝成

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2006.11.006

简述了氟化聚氨酯弹性树脂的制备工艺,列举了弹性树脂的主要性能.讨论了氟树脂、异氰酸酯等因素对树脂性能的影响,并对树脂的结构和性能进行了分析与表征.

关键词: 聚氨酯 , 氟树脂 , 弹性树脂

改性环氧压载舱涂料的研制

马胜军 , 王秀娟 , 沈海鹰 , 李敏 , 潘煜怡 , 刘宝成

涂料工业

聚酰胺与酚醛胺的复配,所得固化剂固化速度快,综合性能好.颜料、填料能够提高涂料的防腐性、机械性能、附着力等,通过考察颜基比对涂层性能的影响,得出压载舱涂料的颜基比在1.5～2.0之间比较合适.由触变指数来评价触变剂的防沉抗流挂性能,筛选出G-1958有机喷润土和202/805气相二氧化硅.从破泡抑泡性、流平性和涂膜外观的效果来看,Efka2722消泡效果比较好,而且有一定的流平作用.以液体环氧树脂、改性树脂R为基料,聚酰胺和酚醛胺为固化剂,合理选用触变剂、消泡剂以及颜填料,所制得的改性环氧压载舱涂料柔韧性好,抗阴极剥离、附着能力好,防腐性能强.模拟压载舱和冷凝舱的试验表明,其性能已达到《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》附件1的技术要求.

关键词: 环氧树脂 , 固化剂 , 聚酰胺 , 酚醛胺 , 颜基比 , 压载舱涂料

环氧改性有机硅树脂技术研究

刘宝成

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.12.008

采用低相对分子质量的乙氧基硅烷,通过水解制备出m)R):m)Si)=1,6±0,1,m)Ph):m)Me)=1,4±0,1的有机硅中间体,与E-20环氧树脂反应制备了环氧改性有机硅树脂,通过原子力显微镜照片分析:所制备的树脂膜平均粗度只有2 nm;气相色谱分析结果表明:反应过程中收集到的低沸物中含有2,3%的乙醇;凝胶渗透色谱)GPC)对树脂相对分子质量测量说明聚合物试样的多分散性是很小的,表明树脂改性接枝成功,用气相色谱分析反应过程中收集到的低沸物,并通过计算来表征环氧改性有机硅树脂改性接枝率,本研究树脂的接枝率达到87%.

关键词: 环氧 , 有机硅 , 改性 , 分析