张爱敏
,
刘奎
,
杨冬霞
,
赵云昆
,
卢军
,
顾永万
,
刘沁曦
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.03.004
贵金属前驱体与贵金属在载体上的分散性和稳定性有密切的关系,直接影响催化剂的催化活性和耐久性.作者筛选出一种不含氯的铂化合物,并作为铂的前驱体制成催化剂,经模拟配气评价,分析了此催化剂在热老化前后对NOx、HC和CO三种气体的催化转化效率和起活温度,并和以H2PtCl6为前驱体制成的催化剂进行了对照.结果表明,这种筛选出来的铂化合物完全可以取代H2PPtCl6作为一种新型的铂前驱体.
关键词:
催化化学
,
催化剂
,
铂化合物
,
前驱体
,
催化活性
,
评价
杨冬霞
,
贺小昆
,
黄荣光
,
吴乐刚
,
刘沁曦
,
白屏
,
黄桂秋
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2001.03.009
介绍了三效催化剂与红旗CA7160E型车的匹配试验,确定了CA7160E型车排温曲线及与新车匹配过程中的几个
关键词:
三效催化剂
,
匹配技术
,
空燃比
,
温度
杨一群
,
李和汀
,
孙亚东
,
周芸
,
左孝青
,
桓源峰
,
刘沁曦
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160389
为制备性能优良的Al2 O3/430L复合型蜂窝载体材料,本文以430L不锈钢合金粉末、Al2 O3粉末、粘结剂为原料,采用粉末增塑挤压技术挤压成形,并在1100℃真空中烧结2 h获得Al2 O3/430L复合型蜂窝材料.借助SEM、XRD及万能试验机,研究了添加Al2 O3对Al2 O3/430L复合型蜂窝材料的组织与性能的影响.研究表明:金属粉末颗粒在烧结过程中结合形成的基体组织为α-Fe(Cr),在基体晶粒间孔隙处和表面弥散分布着Al2 O3颗粒.添加少量的Al2 O3可提高烧结密度,制件表面光滑.随着Al2 O3添加量增加,蜂窝材料表面负载催化涂层的能力增强;抗压强度随Al2 O3添加量的增加先升高后降低,在Al2O3含量为2.5wt.%时,最大抗压强度达27 MPa.添加2.5wt.%Al2O3所制备的Al2O3/430L复合型蜂窝材料力学性能最佳、表面负载催化涂层的能力优良.
关键词:
Al2O3/430L
,
金属蜂窝
,
粉末增塑挤压
,
载体材料
,
430L不锈钢
张爱敏
,
贺小昆
,
刘沁曦
,
杨文勇
,
张永
稀有金属材料与工程
面对单级双载催化器的应用需求,研究了贵金属Pd、Rh在两块载体上的分布对催化器活性和抗老化性的影响.结果表明,Pd、Rh在两块载体上的分布对催化器的催化活性和抗老化性均造成显著影响;对于不同催化器,高Pd比例催化剂同处进气端或排气端时,Pd比例越高越有利于提高催化活性和抗老化性;对同一套催化器,高Pd催化剂在进气端时性能优于在排气端时;而负载相同Pd、Rh比例的催化剂组合未表现出明显的性能优势.说明在单级双载催化系统中对两块催化剂上的贵金属进行合理地分布设计对更有效地控制尾气排放和提高使用寿命是非常重要的.
关键词:
贵金属分布
,
单级双载催化器
,
催化活性
,
抗老化性
张爱敏
,
张永
,
吴乐刚
,
刘沁曦
,
杨文勇
稀有金属材料与工程
以共沉淀法和贵金属修饰技术,研制了一种新型的稀土基复合催化材料作为车用三效催化剂的催化涂层.通过发动机台架测试技术评价该催化剂的催化活性,并按严格的欧Ⅳ排放法规,通过整车转鼓试验和实车道路试验,评价该催化剂对排放废气的处理能力和耐久性.结果表明,以该催化材料制备的催化剂不仅具有十分优异的起燃特性、空燃比特性和废气处理能力,而且劣化程度低、抗老化能力强,完全可以配合所匹配车型达到欧Ⅳ排放标准的限值要求和耐久性要求.
关键词:
新型稀土基催化材料
,
欧Ⅳ排放标准
,
催化活性
,
耐久性
贺小昆
,
栾浩
,
刘沁曦
,
计永波
,
孙加林
稀有金属材料与工程
采用不同孔密度载体分别负载不同贵金属含量、不同涂层涂敷量制备系列三效催化剂,通过模拟计算和发动机台架试验研究了具有不同孔结构载体的催化剂性能.结果表明,提高载体孔密度可明显改善催化剂的起燃特性和空燃比特性、有效降低催化剂中贵金属用量、提高HCs转化效率.起燃温度变化取决于孔密度和贵金属含量间的协同作用;载体孔密度变化对催化剂空燃比特性产生的影响更强于贵金属含量变化:经高温老化后,贵金属量仍是保持催化剂转化效率稳定性的重要因素.
关键词:
三效催化剂
,
载体
,
孔结构
,
起燃特性
