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以SiO2和 Al2(SO4)3·18H2O为原料,在K2SO4熔盐介质中,分别于800 ℃、900 ℃、1 000 ℃、1 100 ℃和1 200 ℃下保温3 h,经溶解、分离、烘干后得到莫来石粉体,利用XRD和SEM对合成粉体的相组成和形貌进行了表征.研究结果表明:合成的莫来石粉体由纳米尺度的束状莫来石晶须组成;在900 ℃时开始形成莫来石,但仍有石英相存在;在1 000 ℃时石英相完全消失,合成了高纯的莫来石粉体;当温度超过1 100 ℃时,合成的莫来石开始分解.由此得出合理的合成反应温度为1 000 ℃左右.同时,还根据液-固体系中晶体生长的基本理论,对束状莫来石晶须的形成机理进行了探讨.

关键词: 熔盐 , 莫来石 , 晶须 , 生长机理

原位反应合成Al/AlN结合刚玉基耐火材料

朱伯铨 , 方斌祥 , 张文杰 , 李雪冬 , 华旭军

稀有金属材料与工程

以刚玉和金属铝为原料,在氮气气氛下通过原位反应合成了Al/AlN结合刚玉基耐火材料.当金属铝含量为14%、氮化条件为1100℃,3 h时,所合成材料有较好的物理性能.通过物相与显微结构分析,发现有大量呈晶须和颗粒状的AlN生成,并残存部分金属铝.这种复相结合系统赋予材料优异的力学性能.对材料应用性能研究发现,材料的水化趋势很小,具有很好的抗热冲击性能,而Al和AlN的氧化具有保护性氧化的特征.

关键词: 氮化铝 , 原位反应 , 抗水化性能 , 滑板

国内某钢厂烧结配加粒化钢渣的工业实践

华旭军

中国冶金 doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20150020

转炉钢渣的综合利用是实现钢铁联合企业固体废弃物零排放的关键环节,而通过对转炉钢渣进行粒化,配加在烧结生产中可以更好实现钢渣的无害化处理.就粒化钢渣的特性,在烧结生产中配加粒化钢渣进行了工业生产实践,结果表明:在不同烧结原料结构下配加粒化钢渣,对烧结矿的质量影响差距较大,但总体表现是对烧结矿指标有所改善,特别是在全精料原料结构下,在保证烧结矿硅质量分数需要的同时,能够替代部分烧结熔剂,起到降本增效的目的.

关键词: 烧结 , 粒化钢渣 , 质量影响 , 效益分析

镀锌层军绿色钝化

奚兵

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.09.016

介绍由常规五酸草绿色钝化工艺改良的,以重铬酸钾为体系的镀锌军绿色钝化工艺.

关键词: 镀锌层 , 军绿色钝化 , 工艺配方

军绿色隔热降温涂料的研究

杨万国 , 董秀彩 , 李少香 , 张波

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.04.008

研究了空心玻璃微珠和纳米陶瓷材料等材料用量对军绿色隔热降温涂料热性能的影响,通过对多种着色颜料及其复配体系反射率的研究,优选出反射率较好的几种颜料,用它们调制出的军绿色降温涂料作为深色降温涂料具有较高的反射率,并且其他各项物理机械性能良好.

关键词: 隔热 , 降温 , 军绿色 , 反射率 , 发射率

军用汽车哑光军绿色面漆的研制

周荣华

电镀与涂饰

介绍了军用汽车哑光军绿色面漆及其稀释剂的配制,着重探讨了军用汽车哑光军绿色面漆的施工工艺,分析了热固性丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂和聚酯树脂,氨基比、消光粉、分散剂、防沉剂和稀释剂对军用汽车哑光军绿色面漆性能的影响.结果表明,选用丁醚化三聚氰胺甲醛树脂作交联剂,氨基比为28.24:10.44时,面漆的综合性能最佳,满足技术指标要求.

关键词: 军用汽车漆 , 哑光 , 军绿色面漆 , 消光粉 , 氨基比

藏北商旭金矿床控矿因素及其找矿标志

肖万峰 , 李光明 , 黄瀚霄 , 马东 , 张智林 , 曲扎

黄金 doi:10.11792/hj20131005

班公湖-怒江成矿带跨班公湖-怒江缝合带两侧，是近年来发现的一条重要的多金属成矿带。商旭金矿床位于班公湖-怒江缝合带中段，主要矿体呈透镜状或脉状产于中-下侏罗统木嘎岗日群浅变质海相复理石建造中，受近东西向断裂构造控制。矿石类型以石英脉型为主，其次为蚀变岩型，近矿围岩蚀变较弱，蚀变类型包括硅化、绢云母化、绿泥石化、碳酸盐化等。矿石中金属矿物主要为自然金、黄铁矿及方铅矿；脉石矿物以石英、方解石以及黏土矿物为主。初步研究表明，该矿床主要受地层及构造因素控制，成因类型为造山型金矿床。在此基础上，初步总结了矿区的主要找矿标志，包括岩性及构造标志、蚀变标志、硫化物标志、化探异常及古采矿遗迹标志等，并认为区域上存在找到商旭式金矿床的可能。

关键词: 商旭金矿床 , 地质特征 , 控矿因素 , 矿床成因 , 找矿标志 , 藏北