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采用固相反应法制备了La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ(LSGM)固体电解质,XRD测试表明,经1500℃煅烧24h后得到LSGM单相结构,采用交流阻抗测试技术对La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ的电性能进行了研究,结果表明La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ低温区电导率主要取决于晶界电导;而在高温区电导率主要取决于晶粒电导.低温下导电率激活能较高为1.09eV,高温的激活能较低为0.8eV.

关键词: La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ , 固体电解质 , 交流阻抗

Al离子掺杂对LiNi_（0.5）Mn_（1.5）O_4高电压材料性能的影响

吴宁宁 , 宋文娥 , 安富强 , 刘建红 , 田文怀

材料热处理学报

用固相法合成了Al掺杂的高电压LiNi0.5Mn1.5-xAlxO4材料,研究了材料晶胞参数、材料可逆比容量、放电电压及循环性能随掺Al量的变化规律。结果表明,随着掺Al量的增加,材料的可逆比容量在逐渐减小;当Al掺杂量为0.06（LiNi0.5Mn1.44Al0.06O4）时,样品具有最佳的循环性能,100周的容量保持率在97%左右。与此同时,使用以Al掺杂量为0.06的样品为正极,石墨为负极组装的全电池显示了良好的循环性能。

关键词: 固相法 , 放电电压 , Al掺杂量 , 可逆比容量

中温固体电解质LaGaO3的制备

张乃庆 , 孙克宁 , 吴宁宁 , 周德瑞

功能材料

分别采用固相反应法、凝胶燃烧法分别制备了镓酸镧基固体电解质粉体(La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ),讨论了煅烧温度对粉体物相的影响,比较了两种方法所制备粉体的特点,X射线衍射分析表明,固相反应法制备需经1250℃下预烧15h,1500℃下煅烧24h,得到La0.9Sr0.1 Ga0.8 Mg02 O3-δ粉体颗粒尺寸在1μm,而凝胶燃烧法仅需在1400℃煅烧10h可以合成La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ粉体,粉体颗粒尺寸150nm.

关键词: La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ , 固相反应法 , 凝胶燃烧法

凝胶燃烧制备中温固体电解质La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ

张乃庆 , 孙克宁 , 朴金花 , 吴宁宁 , 周德瑞

人工晶体学报 doi:10.3969/j.issn.1000-985X.2004.05.014

本文采用凝胶燃烧法制备La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ固体电解质(LSGM),讨论了溶液浓度、pH值、柠檬酸的加入量、加热温度等工艺条件对成胶的影响,X射线衍射分析表明,凝胶经1400℃煅烧10h制备得到单相粉体,制备的粉体颗粒尺寸平均为150nm.

关键词: La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ , 凝胶燃烧法 , 固体电解质

碳酸亚乙烯酯对锰酸锂电池寿命的改善及消耗研究

吴宁宁 , 徐华 , 雷向利 , 王建平

功能材料

研究了不同碳酸亚乙烯酯（VC）含量对锰酸锂体系动力电池的高温寿命的影响以及VC在电池循环中的消耗行为,结果表明,VC含量为3%（质量分数）时电池60℃的高温循环性能最佳,电化学交流阻抗（EIS）分析结果表明,随着VC含量的增大,负极SEI阻抗增大,直至含量为3%时达到最大值;还发现5Ah动力电池在60℃循环过程中,随着VC含量的不同,电池在循环一定次数之后,电解液中的VC都会消耗完,说明VC主要参与首次充放电过程中的固体电解质膜（SEI）形成,并在循环的前期参与部分SEI膜的修复,由于VC完全消耗之后电池的寿命曲线并未出现突降,说明VC是否存在对电池后期寿命影响较小。

关键词: 锂离子电池 , 寿命衰减 , VC消耗

制样压应力对显微拉曼光谱法获取碳材料结构参数的影响

李同起 , 吴宁宁 , 高晶 , 张薇薇

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.01.024

为了研究金相制样过程中压应力对获取碳材料拉曼特征参数R的影响,对不同温度处理的碳纤维和树脂碳进行了研究.结果表明,制样过程中的压应力对准确获取碳材料的拉曼特征参数具有一定的影响,尤其是对经过高温处理硬度较小的碳材料的影响更大,造成了碳材料R的增大.建议在制备碳材料的显微拉曼光谱测试试样时采用较小的压应力.

关键词: 拉曼光谱 , 结构参数 , 制样方法 , 压应力

关键退火参数对590MPa级热镀锌双相钢力学性能的影响

邝霜 , 齐秀美 , 尉冬 , 刘广会 , 吴宁宁

钢铁研究学报

采用多功能退火模拟器,按照首钢1号CGL（连续镀锌生产线）配置研究了带速、加热温度及快冷终止温度对590MPa级热镀锌双相钢力学性能的影响。研究结果表明,提高带速可以提高冷却速度和减少带钢在均衡段停留时间,有利于保证双相钢的性能。要获得良好性能的双相钢,大于90m/min的带速是必要的。加热温度过低会导致双相钢强度不足,过高则会导致伸长率和硬化指数降低。800℃的加热温度可以获得较好的双相钢综合力学性能。快冷终止温度升高,双相钢的抗拉强度和加工硬化指数都显著降低。在均衡段电加热有能力保证镀锌温度的情况下,降低快冷终止温度有利于获得良好的双相钢力学性能。

关键词: 双相钢 , 热镀锌 , 带速 , 冷却 , 力学性能