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大型轴承表面裂纹原因分析

李立军 , 龚桂仙 , 立新 , 张友登

物理测试

对进口大型轴承内套圈表面裂纹进行分析。结果表明,裂纹产生的原因与磨削工艺不当有关,在磨削过程中发生高温回火烧伤,使材料表面断裂强度降低而产生裂纹。

关键词: 轴承 , crack , analysis

高分子材料的极限断裂强度和破坏性能的研究——Ⅳ.等速拉伸下屈服强度动力学模型理论

宋名实 , 姜述春 , 立新 , 朱清仁

材料研究学报

本文从高聚物结构多重性和形变不均一性出发,结合应力集中区的形变具有受迫高弹性和高弹性的动力学本质及分子运动松弛特征,将等速拉伸下的应力-应变关系式与应力集中链及断链动力学方程联系起来,推导出等速拉伸屈服状态方程,并讨论了屈服破坏机理。

关键词: 屈服 , yielding strength , molecular flow of oversturssed polymer chain

大型轴承表面裂纹原因分析

李立军 , 龚桂仙 , 立新 , 张友登

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2007.01.015

对进口大型轴承内套圈表面裂纹进行分析.结果表明,裂纹产生的原因与磨削工艺不当有关,在磨削过程中发生高温回火烧伤,使材料表面断裂强度降低而产生裂纹.

关键词: 轴承 , 裂纹 , 分析

不同切割方法对Q345B钢板切割面质量的影响

张萍 , 孙宜强 , 立新 , 曾静

物理测试

用光学金相显微镜、扫描电镜等对Q345B钢板通过火焰切割、剪板机切割和空气等离子切割三种不同切割方法的切割面进行了相关观察和分析.结果表明:Q345B钢板经剪板机切割和空气等离子切割的切割面上容易产生微裂纹缺陷,而钢板厚度方向存在的中心偏析与切割面上的微裂纹没有直接联系,但中心偏析会加剧裂纹的进一步扩展.

关键词: Q345B钢板 , 切割方法 , 切割面质量

桥梁系杆钢索中钢绞线断裂情况剖析

立新 , 龚桂仙 , 李立军 , 张友登

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2005.05.015

利用光学金相显微镜和扫描电镜对某桥梁已断裂的钢绞线进行研究,为查找断裂原因对表面腐蚀坑和表面裂纹进行了统计测量.分析表明,钢绞线表面的腐蚀坑和表面裂纹,在应力作用下向内沿冷拔形变纤维组织扩展,引起部分钢绞线劈裂状断裂,进而导致部分有表面裂纹的钢绞线产生斜断状拉伸断裂,二者使钢索整体有效载荷能力降低,最后导致钢索整体断裂.

关键词: 表面裂纹 , 应力腐蚀 , 过载断裂

国标GB/T4335《低碳钢冷轧薄板铁素体晶粒度测定法》的修订说明

张萍 , 陈士华 , 孙宜强 , 立新

物理测试

根据全国钢标准化技术委员会下达的国标修订项目计划,对GB/T4335-1984《低碳钢冷轧薄板铁素体晶粒度测定法》的技术内容主要进行了以下几点修订:修改了晶粒延伸度的测定方法;修改了第三标准评级图适用的晶粒延伸度范围;补充了晶粒度级别为9级的标准评级图片;规范了表1中描述晶粒尺寸的数据.

关键词: 铁素体 , 晶粒度 , 晶粒延伸度 , 国家标准

组织结构对贝氏体钢的耐腐蚀性能影响

王志奋 , 立新 , 孙宜强 , 韩荣东

物理测试

通过周期性浸润腐蚀试验,研究了组织结构对贝氏体高强钢的耐腐蚀性能的影响。贝氏体高强钢和其退火试样的失重数据表明,贝氏体组织的耐腐蚀性能略优于铁素体和珠光体组织。运用扫描电镜和X射线衍射仪等分析测试手段对耐蚀机制进行了研究,发现两种试样均存在较致密的内锈层和疏松外锈层。两种试样的锈层成分主要是稳定的α-FeOOH和少量的γ-FeOOH组成。贝氏体组织的高强钢的锈层晶体更细小,均匀的组织结构有利于增强钢的耐腐蚀性能。

关键词: 贝氏体高强钢 , 耐腐蚀性能 , 锈层

Nb-Ti复合高强钢的强化机理研究

刘昌明 , 立新 , 郑华 , 郑琳

钢铁研究

通过EBSD和TEM等手段对0.08C-1.60Mn-0.12Ti-0.04Nb高强钢的强化机理进行研究,发现其组织是细小的中温铁索体加少量M/A岛加少量先共析铁素体,其平均等效晶粒大小只有3.61μm2,在铁素体基体上存在纳米级的(Ti、Nb)(C、N)的第二相析出,只是钢板中部与1/4厚度相比,尺度略小,数量略多.

关键词: Nb-Ti , 高强钢 , 第二相析出 , 强化机理

转炉烟罩冷却水管早期失效分析

孙宜强 , 立新 , 周顺兵 , 王志奋

物理测试

为分析转炉烟罩冷却水管早期失效原因,用金相显微镜,扫描电镜,X射线衍射仪等对失效水管进行了检验和分析,结果表明,水管外壁的孔洞是内壁扩展到外壁的热疲劳裂纹,疲劳裂纹是在高温和交变热应力状态下发生的氧腐蚀造成的。

关键词: 烟罩冷却水管 , 热疲劳 , 氧腐蚀

09CuPCrNi耐候钢干湿交替加速腐蚀的锈层结构与形成机理

王志奋 , 立新 , 孙宜强 , 韩荣东

腐蚀与防护

对09CuPCrNi耐候钢干湿交替加速腐蚀后的锈层进行观察与分析,探讨了锈层的形成机理。结果表明,09CuPCrNi钢干湿交替加速腐蚀的锈层包括紧贴基体的致密内锈层和疏松的外锈层两部分。随着腐蚀周期的增加,内锈层增厚,而且更为致密。通过对比锈层中各物相的含量分析,发现y-Fez03在内锈层中的含量高于外锈层,这是内锈层比外锈层更加致密的原因。同时,内锈层中Cu、P、Cr等元素明显富集,可使其更容易形成相对稳定的y-Fe2O3相。

关键词: 09CuPCrNi耐候钢 , 干湿交替加速腐蚀 , 锈层结构 , 形成机理

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