吴胜军
,
方为茂
,
赵红卫
,
昌宇奇
,
冯波
,
熊莹
,
林学理
膜科学与技术
doi:10.3969/j.issn.1007-8924.2009.06.014
气浮工艺中气泡的大小是衡量气泡制造技术的关键.研究了陶瓷微孔膜管产生微气泡的条件,并对两种不同材质的微孔膜管产生微气泡的结果进行了比较,从气泡形成机理上分析了影响气泡粒径分布的因素.实验采用静态显微摄像技术和图像分析系统时气泡粒径分布进行了表征.实验结果表明,利用陶瓷微孔膜管产生的气泡粒径主要集中在15～50 μm之间,平均粒径在25.7～44.2 μm之间.微孔膜管的孔径大小、表面性能,气体流量,剪切流流速,液体表面张力,黏度是影响气泡粒径分布的主要因素.
关键词:
气浮
,
陶瓷微孔膜管
,
微气泡
,
气泡粒径分布
史俊虎
,
林明
,
吴胜军
,
熊刚
玻璃钢/复合材料
叶根连接方式是复合材料风电叶片与风轮轮毂连接的唯一的也是最关键的部件,作用在叶片上的载荷均通过叶根连接传递到轮毂,连接方式的不同对叶片根部结构承载能力乃至叶片长度设计都至关重要.本文以风电叶片“T型螺栓”和“螺栓套筒预埋”叶根连接方式为研究对象,对螺栓和叶根复合材料的承载情况进行研究,为叶片根部连接方式设计及优化提供依据和指导.
关键词:
风电叶片
,
叶根连接方式
,
T型连接
,
螺栓预埋
吴胜军
,
徐晖
,
谭晓华
,
蔡平平
,
满华
稀有金属材料与工程
利用铜模吸铸法制备(Fe0.5Co0.5)71-xNbxZr3Nd4B22(x=0～10)系块体合金,研究合金元素Nb的添加对该体系合金非晶形成能力(GFA)和磁性能的影响.结果表明,适当Nb的添加能有效提高合金的非晶形成能力.当Nb含量为5at%时,可获得具有完全非晶结构的块体非晶合金,该合金呈现典型的软磁性能,饱和磁化强度(Ms)为79 Am2/kg;合金的晶化温度(Tx)为957 K,晶化激活能E为538.30 kJ/mol.
关键词:
Fe-Co基合金
,
大块非晶合金
,
铜模吸铸
,
非晶形成能力
,
磁性能
蔡平平
,
徐晖
,
吴胜军
,
徐兴国
,
张士岩
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2009.01.007
采用快淬后真空晶化退火工艺制备了成分为Nd8.5-xDyxFe77Ga0.6Co5Zr2.7B6.2(x=0,0.5,1.0)的纳米晶复合永磁粘结磁体,研究其磁性能和温度系数的变化.结果表明,添加Dy元素能有效提高磁体的内禀矫顽力,但使其剩磁和较大磁能积略有下降.Dy含量为0.5at%时,制得的粘结磁体具有较佳磁性能:Br=0.728T,jHc＝656.3kA/m,(BH)max=76.2 kJ/m3.随着Dy元素的添加,合金的剩磁温度系数α逐渐降低,当Dy=1at%时,在20℃～150℃温度区间内平均剩磁温度系数α=-0.12%/℃.随着Dy元素的添加,合金的内禀矫顽力温度系数β呈先下降后上升的趋势.在Dy=0.5at%时,具有较低的β值,在20℃～150℃温度区间内平均内禀矫顽力温度系数β=-0.34%/℃.
关键词:
纳米晶复合
,
粘结磁体
,
温度系数
,
磁性能
吴胜军
钢铁研究
针对齿轮钢20CrMnTiH的性能要求以及生产控制难点,在参考国家标准的基础上重新设计化学成分,对产品性能影响较大的w(Ti)控制在0.06%～0.09%,以满足C-Ti差控制在0.12 %而实现淬透性和塑性指标最佳.湘钢生产的Φ50～150 mm各种规格的20 CrMnTiH圆钢表面质量、内部质量及外形尺寸均符合国家标准,机械性能达到预期目标.
关键词:
20CrMnTiH
,
设计
,
检验
王勇
,
万涛
,
吴承思
,
吴胜军
材料导报
高性能酚醛树脂基活性炭是近年发展起来的一种新型高效吸附功能材料,其越来越广泛地受到重视,并在许多领域得到推广应用.概述了酚醛树脂基活性炭的制备方法、性能及其应用进展和主要研究方向.
关键词:
酚醛树脂
,
活性炭
,
吸附
吴胜军
,
冯威
,
苑斐琦
,
韩涛
玻璃钢/复合材料
风力发电叶片叶根连接螺栓是复合材料叶片与风轮轮毂连接的唯一的也是最关键的部件,通常在安装过程中会施加螺栓预紧力,保证叶片与轮毂连接的紧密性.预紧力大小的设定对螺栓是否能够正常使用,乃至叶片能否正常运行都有重大的影响,在螺栓连接的有限元分析中准确模拟螺栓的预紧力是一项复杂而困难的工作.论述了螺栓预紧力的理论计算过程及利用有限元技术在ANSYS中模拟螺栓预紧力的方法,为叶片根部连接施加预紧力提供可靠的依据和指导.
关键词:
预紧力
,
风电叶片
,
叶根连接方式
,
预紧力系数
林明
,
吴胜军
,
侯学杰
,
熊刚
玻璃钢/复合材料
针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的安全性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟仿真,得到计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作.
关键词:
防撞护舷
,
时程曲线
,
钢套箱
,
ANSYS/LS-DYNA
,
数值模拟
吴胜军
,
史俊虎
,
裴鹏宇
玻璃钢/复合材料
叶根连接方式是复合材料风电叶片与风轮轮毂连接的唯一的也是最关键的部件,作用在叶片上的载荷均通过叶根连接传递到轮毅上去,不同连接方式对叶片的使用长度要求和承载能力影响至关重要.本文以风电叶片叶根连接方式为研究对象,针对目前市场中存在的三种叶根连接方式展开研究,分析三种连接方式各自在工艺性及结构性上的特点,以及使用范围上的适用性.
关键词:
风电叶片
,
叶根连接方式
,
T型连接
,
螺栓预埋
,
金属嵌套
