秦松
,
夏光明
,
周建桥
,
严淑群
,
张倩倩
,
闵小兵
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.09.015
目的 设计和制备高性能热喷涂Zn-Al合金防护涂层,为其在磁悬浮道岔上的应用提供必要的理论基础,提高磁悬浮道岔的耐蚀性能,延长道岔的使用寿命.方法 采用3种丝材火焰喷涂工艺,分别在Q235B钢基体表面制备了Zn-Al合金涂层.通过磁性测量方法、中性盐雾腐蚀试验和划格附着力测试,分析比较这3种工艺条件下制备的Zn-Al合金涂层的厚度、耐蚀性能和附着力.结果 热喷涂Zn-Al合金涂层表面光滑,在其他工艺参数不变的情况下,当火焰喷涂距离逐渐减小,喷涂的道数逐渐增加时,热喷涂层的厚度随之增加.当喷涂距离为150 mm、喷涂道数为10时,热喷涂层的厚度最大,为126 μm.涂层厚度的增加提高了涂层的耐蚀性能,并且涂层的附着力保持为1级.采用保守计算可知,厚度为126 μm的热喷涂Zn-Al涂层的理论防腐寿命可以达到40年.结论 热喷涂Zn-Al合金涂层对基体兼具有屏蔽和阴极保护的双重防护作用,保护性能较好,延长了磁悬浮道岔的使用寿命,降低了道岔的维修和维护成本.通过对工艺参数的分析和比较,确定了最佳的热喷涂工艺参数.该工艺条件下制备的热喷涂层结合强度高,耐蚀性能好.
关键词:
Zn-Al合金
,
涂层
,
中性盐雾试验
,
耐蚀性
,
磁悬浮
,
道岔
袁渐超
,
任司南
,
熊皓
,
刘保良
玻璃钢/复合材料
为研究复合材料在桥梁工程中的应用,以天津某复合材料人行桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立该桥空间有限元模型,对其进行结构验算与分析.分析结果表明,通过合理的结构设计和材料设计,复合材料桥梁可以满足现行的规范要求.最后探讨了复合材料桥梁设计面临的技术困难——结构设计准则和结点连接技术,并根据当前国内外复合材料的发展和环境恶化的加剧,对复合材料桥梁的应用前景做了展望.
关键词:
人行桥
,
复合材料
,
结构分析
,
设计准则
,
环保
聂玉华
电镀与涂饰
介绍了电缆桥架电弧喷涂的工艺流程,包括:桥架焊缝处理-表面喷砂处理-电弧喷锌-涂层封闭-检查-成品.讨论了各工序的特点和要求.
关键词:
电缆桥架
,
电弧喷涂
,
喷砂
,
封孔