王秀华
,
哈宽富
,
徐永波
,
王中光
材料研究学报
<正> 裂纹尖端区域的结构在裂纹扩展中起着非常重要的作用,但至今对它知之不多。Hahn~([1])曾把裂纹尖端区域分成四个部分,Thomson~([2])也曾把它分成三个部分,都指出裂纹尖端可能存在一高弹性区,而在大家熟知的Bcs理论中,裂纹尖端区域仅是一位错反塞积群构成的塑性区~([3])。
关键词:
费维栋
,
哈宽富
材料研究学报
<正> 1 引言α-Fe 充氢后既不产生氢化物,也不能在表面形成有效的保护膜,此外很多作者还指出α-Fe 单晶没有不可逆氢脆现象,所有这些都应是讨论α-Fe 中氢时的基本出发点。由于氢能在室温下自由地跑出试样表面,故将氢的状态总地分成室温稳定(RTS)同室温非稳定(RTU)的两部分不无道理。在文献〔5〕中我们又成功地将退火α-Fe同脱C,N α-Fe 的氢致软化(HS)同氢致硬化(HH)现象分成晶内(CL)同晶界(GB)
关键词:
氢致硬化
,
hydrogen hardening
,
grain boundary
徐永波
,
王中光
,
哈宽富
材料研究学报
本文对材料断裂研究中的裂纹尖端形变行为,特别是裂纹尖端无位错区的研究作了简要评述。其中包括:一些薄膜金属,如Al,Cu,Nb,Fe,W 和Mo 等,裂纹尖端在变形时的位错发射和无位错区存在的实验事实;裂纹尖端位错的屏蔽与反屏蔽概念的引进;材料断裂研究中无位错区模型的引进和描述;延-脆断裂转变的判据。
关键词:
袁亮
,
胡锐
,
张铁邦
,
薛祥义
,
李金山
稀有金属
研究了哈氏C-2000合金在800℃/100 h空气中等温氧化后合金基体中第二相的沉淀行为.氧化后基体中析出了富Mo相,可确定该富Mo相为具有金刚石结构的Mo3Ni3C型碳化物.富Mo相沿晶界和晶内分别呈现出非连续和连续条状形貌特征.然而,经深腐蚀后,晶内和晶界处形貌均发生了变化,即,沿晶界出现了大量白色絮状物,晶内则出现了具有金刚石结构的腐蚀坑.由于富Ni和富Cr区域具有更负的电极电位,因而使得这些区域在深腐蚀后更易被侵蚀.
关键词:
氧化
,
富Mo相
,
Mo3Ni3C型碳化物
,
晶界
,
电极电位
吕拴录
,
相建民
,
常泽亮
,
康延军
,
陈飞
,
赵志忠
,
宋文文
腐蚀与防护
对牙哈301井油管腐蚀原因进行了调查研究,对油管腐蚀形貌和分布规律进行了分析,对油管材质进行了试验.通过调查研究和试验分析,认为油管为二氧化碳腐蚀,腐蚀介质来源于天然气中的二氧化碳和凝析水,腐蚀严重程度和分布规律与油管结构和井深位置有关.
关键词:
油管
,
接箍
,
腐蚀
,
CO2
,
凝析水
王东
,
廖柯熹
,
李月霄
,
徐继承
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201507016
土壤腐蚀是造成牙哈装车南站储罐底板腐蚀的重要因素,影响土壤腐蚀性的因素有很多.一旦储罐底板腐蚀穿孔,将带来巨大的经济损失,造成严重的环境污染,甚至引起火灾等严重后果.若采用单因素分析法不能综合考虑所有影响因素,采用主成分分析法(PCA)对站场内土壤腐蚀等级进行评价,去除重复数据和测量误差较大的数据,找到影响因素中的关键因素,有效评价土壤的腐蚀等级.通过测试牙哈装车南站土壤样品的理化性质,利用SPSS软件对具体试验数据进行主成分分析,实测结果主成分分析法对评价土壤腐蚀性是很有效的.
关键词:
土壤腐蚀
,
牙哈装车南站
,
主分量分析
,
评价
,
SPSS软件
陈斌
,
彭向和
,
孙士涛
,
季金苟
,
陈松
稀有金属材料与工程
对丽文哈贝壳的微结构进行了扫描电镜(SEM)观察,观察显示它是由无机霰石层和有机胶原蛋白组成的一种生物陶瓷复合材料,其中无机霰石层平行于贝壳表面整齐排列.观察也显示这些霰石层是由长而薄的霰石片所组成,不同霰石层中的霰石片具有不同的方向,构成螺旋等铺层形式.更仔细的观察显示每一霰石片又是由长而细的霰石纤维所组成,最细的霰石纤维具有纳米的尺度.根据在贝壳中观察到的螺旋结构,进行了螺旋结构和平行结构最大拔出力的比较实验研究,结果显示螺旋结构的最大拔出力大于平行结构的最大拔出力,它使贝壳具有高的强韧性.研究结果对高性能仿生陶瓷复合材料设计提供了有益指导.
关键词:
丽文哈贝壳
,
生物陶瓷复合材料
,
螺旋微结构
,
最大拔出力
万自永
,
闫飞昊
,
张云浩
,
雷小伟
,
张志远
材料开发与应用
采用ASTM G28A法进行硫酸-硫酸铁晶间腐蚀试验,研究了550-1 100℃范围内不同加热温度、加热时间等参数对哈氏合金C276耐晶间腐蚀性能的影响,结果表明,在700-1 050℃区间,哈氏合金C276具有较强的晶间腐蚀敏感性.
关键词:
加热制度
,
哈氏合金C276
,
晶间腐蚀
