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石墨形态对铸铁海水腐蚀性能的影响

, 王凤英 , 韦华

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2002.12.006

分析了相同基体不同石墨形态的铸铁,在天然海水全浸条件下的腐蚀行为及其机理,在海水中片状、球团状石墨的铸铁以较为均匀的全面腐蚀为主.球团状石墨铸铁的点蚀、坑蚀倾向大于片状石墨铸铁,具有最大的腐蚀深度.

关键词: 石墨形态 , 均匀腐蚀 , 点蚀

有色金属涂层及其封闭层的海水腐蚀性能

, 韦华 , 黄桂桥

腐蚀学报(英文)

介绍了金属涂层、金属涂层+封闭层等9种涂装体系在 国内三个站静海全浸、潮差、飞溅区海水腐蚀性能的研究.结果表明:Al 、Zn涂层及Zn-Al涂层+封闭层、Al涂层+842+546环氧沥青漆复合涂装体系具有良好的 防护效果.试验分析表明:涂层防护效果主要与材料在海水中的电极电位、涂层孔隙率以及材料性能密切相关.

关键词: 金属涂层 , sealants , shielding property

常用铸铁材料海水腐蚀行为的研究

, 韦华 , 朱宏喜

中国腐蚀与防护学报

对常用铸铁材料在实海和流动海水条件下的腐蚀性能进行 了测试,分析了铸铁中不同石墨形态、基体组织、低合金化对铸铁腐蚀性能的影响机理.结 果表明:片状石墨铸铁耐腐蚀性能优于球状石墨的铸铁;球状石墨铸铁平均腐蚀率最小,但 具有强烈的点蚀倾向;铸铁在实海中的腐蚀行为以化学-电化学溶解为主,流动海水中的冲 蚀-磨蚀进一步加剧其化学-电化学溶解.

关键词: 实海 , flowing seawater , corrosion behavior , gr aphite morphology , pitting corrosion

有色金属涂层及其封闭层的海水腐蚀性能

, 韦华 , 黄桂桥

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2003.04.013

介绍了金属涂层、金属涂层+封闭层等9种涂装体系在国内三个站静海全浸、潮差、飞溅区海水腐蚀性能的研究.结果表明:Al、Zn涂层及Zn-Al涂层+封闭层、Al涂层+842+546环氧沥青漆复合涂装体系具有良好的防护效果.试验分析表明:涂层防护效果主要与材料在海水中的电极电位、涂层孔隙率以及材料性能密切相关.

关键词: 金属涂层 , 封闭层 , 屏蔽性

阿根矿业立法概述及矿业投资项目操作法律实务

李庆保 , 孙豁然

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2007.10.001

中国矿业企业越来越多地走出国门参与国际矿业投资活动,需要更多掌握国际矿业并购投资知识的中国律师提供法律服务.文中根据笔者参与中国某大型企业集团,通过股权并购方式投资阿根铁矿项目的实践经验,对阿根的矿业投资法律法规和法律操作实务进行了比较全面的介绍,尤其对于中国律师应发挥的作用和提供的法律服务作出了较详细的阐述.

关键词: 国际矿业投资 , 律师 , 法律实务

耐火可塑料马值的测定

曹喜营 , 张三华 , 石会营 , 王金相 , 洪彦若 , 李再耕

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2009.06.015

采用特级矾土、黏土为主要原料,液体磷酸盐做结合剂,制备了6种满足不同施工方式的w(Al2O3)>70%的高铝可塑料,并采用马值测定仪测定了可塑料的可塑性.结果表明:马值测定法可以用于耐火可塑料的可塑性测定,而且其检测范围更宽,可测定采用橡皮锤人工捣打或风镐机械捣打等不同施工方式的可塑料的可塑性.橡皮锤人工捣打可塑料的马值范围为1.36~3.74 MPa,风镐机械捣打可塑料的马值范围为7.1~22 MPa.

关键词: 耐火可塑料 , , 可塑性 , 施工方法

甸金矿提升系统优化与应用

郭建军 , 江国建 , 汪宗文

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2002.11.007

甸金矿充分利用现有的提升系统,将相邻两矿区提升系统统筹考虑,进行优化,应用取得了良好的经济效益和社会效益.

关键词: 提升系统 , 优化 , 应用

甸金矿分级尾砂充填材料试验研究

唐占信 , 王金波 , 周东良 , 秦秀合 , 何少博 , 林卫星

黄金 doi:10.11792/hj20160610

为增加甸金矿分级尾砂供应量,提高了全尾砂旋流器分级产率并开展了相关充填材料试验.介绍了分级尾砂胶结充填体强度试验、分级尾砂充填料浆塌落度试验及分级尾砂胶结充填料浆凝固时间测定试验.试验结果表明,甸金矿选厂全尾砂经旋流器分级的尾砂是一种良好的充填骨料,可以作为充填骨料进行充填.试验所得数据和结论对于矿山充填作业具有直接的指导意义.

关键词: 充填采矿 , 分级尾砂 , 强度 , 塌落度 , 凝结时间

炭与烟煤混合燃烧特性及机制分析

张华 , 张建良 , 徐润生 , 王广伟 , 徐涛 , 唐庆利

中国冶金 doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20150077

试验研究表明,烟煤M的燃烧性要好于炭XJ,炭XJ燃烧后期燃烧速度变慢.随着烟煤M配比量的增加,混煤的燃烧性逐渐变好.烟煤M对改善混煤的可燃性具有重要作用,当烟煤配比量超过20%时,能显著提高混煤的综合燃烧特性指数.研究结果表明,炭XJ与烟煤M在成分、微观结构及化学结构上具有显著的差异性,这是导致烟煤M燃烧性好于炭XJ的本质原因.

关键词: , 烟煤 , 混合燃烧 , 机制分析

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