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双重热处理对ZTC4铸造钛合金材料组织及性能的影响

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2010.04.010

研究了ZTC4铸造钛合金材料在铸造状态和双重热处理状态下的性能和微观组织.试验结果表明,该合金经双重热处理后,强度、硬度降低,塑性提高,力学性能数据分散度有所降低.

关键词: ZTC4 , 双重热处理 , 微观组织 , 力学性能

后处理对ZTA5铸造钛合金材料组织及性能的影响

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.03.001

本文对ZTA5铸造钛合金材料在铸造状态和不同后处理状态下的性能和微观组织进行了试验研究.试验结果表明,该合金在铸造状态下,存在一定的铸造残余拉应力,但经热处理或热等静压后,力学性能有所提高,力学性能数据分散度有所降低.

关键词: ZTA5 , 热等静压 , 微观组织 , 力学性能

钛合金的研究应用现状及其发展方向

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2003.02.003

综述了美、日、俄及中国的钛合金研究应用现状及其新进展,并指出了钛合金的发展应用方向.

关键词: 钛合金 , 研究 , 应用 , 发展

填充金属对ZTA5合金焊缝组织及性能的影响

材料开发与应用

采用相同的手工氩弧焊工艺分别用TA2和TA4填充焊丝对ZTA5合金进行补焊,补焊后对焊接接头进行退火处理,对不同填充焊丝的焊接接头强度和焊缝组织进行了试验研究.试验结果表明,TA2填充焊丝的焊接接头强度低于TA4填充焊丝的焊接接头强度,因此,对ZTA5合金补焊时宜采用TA4焊丝.

关键词: ZTA5 , 填充焊丝 , 微观组织 , 力学性能

后处理对ZTC4铸造钛合金材料组织及性能的影响

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2010.03.003

本文对ZTC4铸造钛合金材料在铸造状态和不同后处理状态下的性能和微观组织进行了试验研究.试验结果表明,该合金在铸造状态下,存在一定的铸造残余拉应力,但经热处理或热等静压后,硬度降低,塑性提高,力学性能数据分散度有所降低.

关键词: ZTC4 , 热等静压 , 微观组织 , 力学性能

Al、Mo含量对铸造钛合金力学性能的影响

, 孙建科 , 杨学东 , 陈丽萍 , 王波 , 陈春和

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2003.04.010

运用正交实验,考察了Al、Mo含量对Ti-Al-Mo-1Zr系铸造钛合金力学性能的影响.试验结果表明:随Al、Mo含量提高,铸造合金的强度增加,塑性和冲击韧性降低,但Al、Mo的交互作用却使合金塑性提高,强度和冲击韧性降低.

关键词: Al、Mo含量 , 铸造钛合金 , 力学性能 , 影响

后处理对ZTA7铸造钛合金材料组织及性能的影响

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2010.01.005

本文对ZTA7铸造钛合金材料在铸造状态和不同后处理状态下的性能和微观组织进行了试验研究.试验结果表明,该合金在铸造状态下,存在一定的铸造残余拉应力,但经热处理或热等静压后,力学性能有所提高,力学性能数据分散度有所降低.

关键词: ZTA7 , 微观组织 , 力学性能

ZTA15Cr铸造钛合金材料的组织及性能

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2011.03.008

研究了ZTA15Cr铸造钛合金材料在铸造状态和热等静压状态下的力学性能和微观组织.结果表明,ZTA15Cr铸造钛合金在铸造状态下组织以马氏体+晶界α+针状α为主,强度高而塑性较差,力学性能数据分布离散性强,不能满足使用要求;经热等静压处理后,组织中的板条状α+β交叉呈网篮状,塑性有较大提高,可满足航空航天对钛合金铸件的使用要求.

关键词: ZTA15Cr铸造钛合金 , 热等静压 , 微观组织 , 力学性能

后处理对ZTi60合金材料组织及性能的影响

, 孙建科 , 杨学东

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2010.03.005

研究了ZTi60铸造钛合金材料在铸造状态和不同后处理状态下的性能和微观组织.实验结果表明:合金在铸造状态下,存在一定的铸造残余拉应力;经650℃退火处理后,合金的强度和塑性略有提高,硬度HB达到最高,为2410~2550 MPa;经热等静压处理后,强度降低,但综合性能有所提高,尤其是冲击吸收功达到最高,为85~94J;经热等静压+650℃退火后,合金的组织粗化,冲击吸收功显著降低,仅为60~73J.

关键词: ZTi60 , 热等静压 , 热处理 , 微观组织 , 力学性能

流叶轮的旋转模态分析

甘加业 , 薛永飞 , 刘映 , 吴克启

工程热物理学报

应用旋转模态理论和CFD方法研究流叶轮的离散噪声特性,并分析流风机远场噪声主要呈现宽频的原因.设计了三种不同的蜗壳匹配方案,以控制流风机内主要的涡结构.通过采用CFD方法计算不同方案中流风机内部涡流动结构主要位置,确定出流叶轮上下游发生干涉的叶片数.根据模态分析理论,计算了不同蜗壳及蜗舌匹配方案中流叶轮的截止率.计算结果表明,由于叶轮内主流速度较低,使得流风机的离散噪声不明显.

关键词: 模态分析 , 流风机 , 气动噪声 , CFD

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