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阳极氧化工艺制备TiO2纳米管阵列及其碳包覆改性

, 王永钱 , 李印昌 , 贾汉祥 , 于梅花

人工晶体学报

首先采用阳极氧化工艺制备了TiO2纳米管阵列,然后利用水热工艺对其进行C包覆改性,探讨了热处理温度、F-浓度、阳极氧化电压、阳极氧化时间等参数对TiO2纳米管阵列形貌及性能的影响,并初步研究了其生长机理.通过实验得到TiO2纳米管阵列的最佳制备条件:F-浓度0.5wt%;阳极氧化电压30 V;阳极氧化时间1h;热处理温度450℃.C包覆改性后的TiO2纳米管阵列对可见光的吸收明显增强,尿素浓度为20wt%时制得的TiO2纳米管阵列对亚甲基蓝的光降解率高达92.7%,相较于未进行C包覆改性的TiO2纳米管阵列提高了7.9%,说明C包覆改性可以显著提高TiO2纳米管阵列的光催化性能.

关键词: 阳极氧化 , TiO2纳米管 , C包覆

涡轮内外联立数值模拟

杨琳 , 刘火星 , 邹正平 , 李维

工程热物理学报

本文对内涵高低压三级涡轮、涡轮出口支板通道、外通道以及内外混合段流动进行联立计算,给出了流场结构和流动分析.结果表明:联立数值模拟十分必要,是考察多部件匹配特性的有效手段.数值模拟的结果还表明:涡轮与支板的匹配不太理想,但气体通过支板后,仍能够接近轴向出气;混合段内外流动掺混作用并不强烈,由于掺混带来的气动损失并不严重.

关键词: 内外 , 涡轮 , 支板 , 数值模拟 , 匹配

FRPM管力学特性试验与数值模拟研究

魏连雨 , 张国盘 , 张济源 , 王金伟 , 陈兆南

玻璃钢/复合材料

结合河北承德某工程实际,对工程中涵洞选用FRPM管的标段进行车辆静载试验,以研究其受力状况,为实际工程做指导.FRPM管的受力状况与不同填土高度及荷载作用密切相关,为此依据现场试验所得管道受力特征,在平面应变条件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型对现场试验进行数值模拟,利用数值分析的方法,以减少传统试验在人力、物力上的耗费.研究结果表明,在最小填土0.5m,不同车辆荷载作用下,管最大变形为1.3mm,管受力较好;试验与模拟结果一致性较好,验证了所建模型的正确性.

关键词: FRPM管 , 静载试验 , 力学特性 , 数值模拟

道叶轮机S2流面反问题计算方法

刘锡阳 , 温泉 , 赵晓路

工程热物理学报

在双道叶轮机风扇和压气机的设计中,本文将风扇及内外叶片的S2流面反问题统一起来,而成为一个统一的双道叶轮机S2流面反问题.在分处,采用一列重叠网格,用来传递分处上游和下游的流场信息,分流机匣最前面的点既是内涵的计算点,又是外的计算点,以该点的压力值作为收敛的判断依据,通过改变分流比,使计算得到的两个压力值相等,分流机匣前的流线平滑,从而得到合适的流场.本方法适用于较复杂的双道叶轮机设计,风扇和内外叶片排数理论上都不受限制.

关键词: 航空、航天推进系统 , 道叶轮机械 , S2流面 , 流函数

玻璃纤维增强塑料夹砂管疲劳性能试验研究

石华旺 , 魏连雨 , 陈兆南 , 张国盘 , 郑彦军

玻璃钢/复合材料

模拟涵洞受力状态下的玻璃钢夹砂管进行室内疲劳试验,试验研究表明,玻璃钢夹砂管管经250万次疲劳加载后,承载力和环刚度降低不显著,没有发生分层开裂和脆断,完全符合公路涵洞实际应用要求.在室内疲劳试验基础上,提出了符合公路规范的玻璃钢夹砂管疲劳寿命的预测公式,并分析了影响玻璃钢夹砂管疲劳性能的因素,为玻璃钢夹砂管在公路涵洞推广使用中的耐久性设计提供了可靠的分析基础.

关键词: 疲劳试验 , 玻璃钢夹砂管 , 剩余刚度 , 疲劳性能

涡扇-脉冲爆震组合发动机内外掺混器研究

吴川 , 张靖周 , 单勇

工程热物理学报

在涡扇发动机基础上,以脉冲爆震燃烧室代替普通加力燃烧室构成涡扇-脉冲爆震组合发动机.对该组合动力,涡扇发动机内外掺混过程对脉冲爆震燃烧室的进气状况有着重要的影响,本文针对环形混合器和波瓣混合器进行了数值模拟,揭示了两种混合器不同的掺混机理,同时研究了不同穿透率的波瓣混合器对流场的影响.结果表明,相对于环形混合器,采用波瓣混合器能够获得良好的掺混效果和PDE入口温度的提高;但随着穿透率的增加,波瓣混合器总压损失也会增加,同时PDE入口的氧气浓度也有所降低.

关键词: 涡扇-脉冲爆震组合发动机 , 脉冲爆震燃烧室 , 混合器 , 波瓣混合器

航空发动机内外道三维粘性流场的数值模拟

赵永辉 , 张宏武 , 聂超群 , 黄伟光

工程热物理学报

本文用数值模拟的方法,对某涡扇发动机从风扇入口到增压级出口以及整个外道的稳态流场进行了联算和分析,计算是在我们自主搭建的分布式平行网络平台上进行的.计算表明风扇叶片沿叶高马赫数变化较大,从叶根附近的0.56变化到叶顶的1.34.本文得出了比较详细的内外道流场的信息,为叶片优化设计以及气动声学评估提供了依据.

关键词: , 涡扇发动机 , 数值模拟

球形和闭泡沫铝合金的超声衰减性能

材料研究学报

研究了球形和闭泡沫铝合金在1 MHz~10 MHz的超声衰减性能.结果表明:泡沫铝合金的超声衰减性能决定于其结构;通泡沫铝合金的超声衰减系数α随着孔径d的减小、孔隙率Ps减小和比表面积Sv的增加而增大;闭泡沫铝合金的超声衰减系数α随孔径d的减小、孔隙率Ps的增加和比表面积Sv的增加而增大;当孔径d、孔隙率Ps相近时,闭泡沫铝合金的超声衰减性能优于通泡沫铝合金;在1 MHz~10 MHz二者是具有良好阻尼性能的轻质材料.其衰减机制为在弹性范围内超声应力波在具有大量孔隙界面的泡沫铝合金中的衰减.

关键词: 金属材料 , 泡沫铝合金 , 泡沫铝合金 , 超声衰减系数 , 孔径 , 孔隙率 , 比表面积

材料的调方法及机理

曹渊 , 魏红娟 , 王晓

材料导报

材料孔径调节可通过改变表面活性剂及添加辅助剂来实现,其作用机理是在介材料形成过程中改变胶束的大小;改变组成配比和温度等反应条件也能实现调,这可能涉及合成机理的变化.相比而言,前2种方法运用得较多,也更有效.

关键词: 材料 , 孔径 , 表面活性剂 , 辅助剂

- 介分级结构炭材料制备及性能 研究

周颖 , 王志超 , 王春雷 , 王六平 , 许钦一 , 邱介山

无机材料学报 doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00145

以聚苯乙烯微球以及F127嵌段共聚物自组装结构为模板, 酚醛树脂低聚物为碳前驱体, 双模板法合成了大-介分级结构的炭材料. 对样品进行了X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM) 、透射电镜(TEM) 和氮吸附-脱附测试, 并研究了样品的电化学性能. 结果表明, 利用这种简便的合成方法可以得到具有三维连通大以及二维有序介结构的分级结构炭材料, 大尺寸在 1μm左右 , 介孔径集中分布在5nm, 比表面积为 353.8m2/g , 容0.36cm3/g. 利用三电极体系测试了产品作为电化学双电层电容器电极材料的性能, 在50mA/g的电流密度下, 放电质量比电容 为40F/g .

关键词: 分级结构 , dual-templating method , EDLCs

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