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Ni/MnO纳米复合粒子的生长机制

, 董星龙 , 张雪峰 , 吕波

材料研究学报 doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2008.03.004

以Ni和MnO2微米粉为原料,采用直流电弧等离子法在氢-氩混合气氛中合成了MnO包覆Ni纳米复合粒子.用XRD、TEM、TG-SDTA等方法分析了纳米粒子的相组成、形貌和热稳定性.结果表明:Ni/MnO复合纳米粒子具有一致的"核/壳"微结构,尺寸分布在100-120nm范围.核和壳分别为Ni和MnO相.根据定量氧辅助V-L-S机制,Ni纳米核在复合粒子生长过程中的催化作用,是"核/壳"结构形成的重要因素.

关键词: 复合材料 , 核/壳结构 , Ni/MnO , 直流电弧等离子法 , 生长机制

胶西北前家—洼家断裂带构造地球化学找矿预测

祝涛 , 杨斌

黄金 doi:10.11792/hj20160103

马虎沟测区位于灵北断裂带下盘,区内主干断裂为前家—洼家断裂,发育似斑状郭家岭型花岗闪长岩和玲珑型片麻状黑云母花岗岩. 本次地表构造地球化学测量范围约15 km2 ,采集构造地球化学样品共858件,测试元素包括Au、Ni、Pb、Co、Mo、Sn、Zn、Ti、Cr、As、Sb、Hg、Ag、Cu、Ba、Bi、B、Mn、V等19种. Au元素异常沿前家—洼家断裂带及次级断裂分布特征明显. 分形分维统计表明,Au具有多阶段成矿的特征. 结合多元统计分析,厘定本测区构造地球化学异常找矿标志为Au-Pb-Bi元素组合异常及因子得分Y(i,2)和Y(i,3)异常. 结合地质分析,圈定找矿靶区5处.

关键词: 找矿预测 , 构造地球化学 , 多元统计分析 , 家—洼家断裂带

用环氧涂料气体释放模型的研究

潘沪湘 , 任小孟 , 袁海霞

涂料工业

选定一种用环氧涂料为研究对象,采用MATLAB线性最小二乘法、非线性最小二乘法和遗传算法建立乙醛和甲苯的气体释放模型,并对其拟合效果进行比较.结果表明:遗传算法可以将拟合的误差精度控制在-7.87%~7.69%,是最为准确的拟合方法.研究得到的数学模型可以预测任意时间内有害气体的释放浓度,节省检测时间,也可作为评价非金属材料毒性和进行非金属材料筛选的辅助手段.

关键词: 遗传算法 , 涂料 , 气体 , 乙醛 , 甲苯

多层复合用装甲结构抗高速破片特性比较研究

周红兵 , 梅志远

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.04.001

基于舰船舱壁防火、抗爆和抗高速破片冲击等综合防护需求,提出钢/陶瓷棉/FRp隔热对称式多层复合防护结构形式(简称MCFS结构).针对MCFS结构和钢/FRP对称式夹层结构(简称MFS结构)在高速(>1000 m/s)破片模拟弹冲击下的损伤及吸能特性进行试验研究,结果显示,弹道冲击下MCFS结构的典型破坏模式为:前置钢板层以剪切破坏为主,FRP层表现为较大范围凸起变形和显著分层,隔热陶瓷棉的存在没有明显限制中间FRP层抗弹吸能形变,后置钢板层的变形模式类似钢板低速冲击下的变形模式;MFS结构的典型破坏模式为:FRP层表现为小尺度局部凸起,无明显分层现象,后置钢板层对FRP有较强的整体抗弯支撑作用,出现较大范围的凸起形变.对比面密度相当条件下两种结构的抗弹性能,MCFS结构由于隔热缓冲层的设置,抗弹性能明显优于紧密贴合的MFS结构形式.文中同时结合钢板和FRP结构单一抗弹吸能试验结果,综合分析了MCFS结构抗高速破片冲击吸能效率和抗弹机理,认为MCFS结构抗弹性能优异的机理在于中间FRP层的抗弹性能得到了充分发挥,从而导致其总体吸能效率高于FRP/钢无间隙复合结构.

关键词: 穿甲力学 , 试验研究 , 用防护结构 , 破片模拟弹 , MCFS防护结构

用GH984合金在不同环境中的腐蚀性能

王淑荷 , 杜秀魁 , 郭建亭等

腐蚀学报(英文)

研究了GH984合金在各种不同条件的抗腐蚀 性能.结果表明,该合金在700℃、800℃和900℃具有良好抗氧化能力,在不同热处理条件 及焊接状态下的抗晶间腐蚀、抗海水腐蚀性能良好,均能满足高速舰船的使用要求.在模拟 舰船发动机海上运行环境下,合金抗海洋性气氛燃气热腐蚀性能在900℃比GH135合金好,与 GH140合金相当,由于合金Cr含量较高,远优于镍基高温合金K3.

关键词: 耐腐蚀高温合金 , naval ships , oxidation

用GH984合金在不同环境中的腐蚀性能

王淑荷 , 杜秀魁 , 郭建亭 , 许惠珍

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2002.05.010

研究了GH984合金在各种不同条件的抗腐蚀性能.结果表明,该合金在700℃、800℃和900℃具有良好抗氧化能力,在不同热处理条件及焊接状态下的抗晶间腐蚀、抗海水腐蚀性能良好,均能满足高速舰船的使用要求.在模拟舰船发动机海上运行环境下,合金抗海洋性气氛燃气热腐蚀性能在900℃比GH135合金好,与GH140合金相当,由于合金Cr含量较高,远优于镍基高温合金K3.

关键词: 耐腐蚀高温合金 , 舰船 , 氧化 , 晶间腐蚀 , 热腐蚀

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