苏航
,
季怀中
,
张永权
,
杨才福
,
刘彤
金属学报
将有限元热力耦合计算与材料相变特征的实验研究相结合,研究了高速度及大载荷条件下的轮/轨摩擦导致车轮热损伤的机理, 探讨了滑行速度、时间和载荷等因素对车轮踏面的温度场变化及对奥氏体相变区尺寸的影响. 结果表明, 在大载荷滑行情况下, 接触区的峰值温度可超过材料的相变临界点, 相变区深度可能达到1 mm以上；滑行速度的提高可以增大相变层出现的几率, 但并未增加相变层的深度；接触区峰值温度和相变区尺寸均随载荷的大小呈线性变化.
关键词:
车轮钢
,
tread spalling
,
phase transformation
季怀中
,
苏航
,
杨才福
,
张永权
钢铁研究学报
将有限元热力耦合-温度场分析与材料相变特征的实验研究相结合,研究了高速度(200km/h)、大载荷(105 N)条件下车轮摩擦热影响区的相变过程,探讨了材料对该过程的影响.结果表明,轮-轨摩擦导致的车轮踏面局部升温可超过材料的奥氏体相变的临界点,碳含量为0.5%时,完全奥氏体化层的深度可达0.6 mm;过冷奥氏体高速冷却,几乎全部形成脆硬的马氏体薄层,造成踏面剥离.通过降碳来降低车轮钢奥氏体相变的临界点,可以显著抑制踏面马氏体层的形成.随着碳含量从0.7%降至0.4%,材料的Ac3提高45℃,马氏体层的厚度减小30%,有助于减少车轮踏面的热疲劳损伤.
关键词:
车轮钢
,
热疲劳
,
马氏体相变
,
摩擦
,
有限元分析
苏航
,
季怀中
,
张永权
,
杨才福
,
刘彤
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2004.09.003
将有限元热力耦合计算与材料相变特征的实验研究相结合,研究了高速度及大载荷条件下的轮/轨摩擦导致车轮热损伤的机理,探讨了滑行速度、时间和载荷等因素对车轮踏面的温度场变化及对奥氏体相变区尺寸的影响.结果表明,在大载荷滑行情况下,接触区的峰值温度可超过材料的相变临界点,相变区深度可能达到1 mm以上;滑行速度的提高可以增大相变层出现的几率,但并未增加相变层的深度;接触区峰值温度和相变区尺寸均随载荷的大小呈线性变化.
关键词:
车轮钢
,
踏面剥离
,
相变
,
有限元分析
颜春
,
张守海
,
杨大令
,
杨法杰
,
蹇锡高
功能材料
以氯甲基化聚醚砜酮(CMPPESK)为膜材料,通过相转换法制备了CMPPESK膜,然后将其浸泡在三甲胺溶液中进行季铵化反应,即可得到荷正电的季铵化聚醚砜酮(QAPPESK)纳滤膜.考察了三甲胺浓度,季铵化时间,季铵化温度等季铵化条件对QAPPESK纳滤膜性能的影响,发现三甲胺浓度为5.0mol/L,季铵的化时间5h左右,季铵化温度为30℃时,得到的荷正电QAPPESK纳滤膜对MgCl2、Vitamin B12(VB12)具有较高的纯水通量和截留率.
关键词:
季铵化聚醚砜酮
,
纳滤
,
性能
吴乐
,
陶乃旺
,
江水旺
涂料工业
根据欧盟颁布的涂料中禁止添加季铵盐的草案,控制季铵盐类化合物的使用势在必行.文中介绍了季铵盐的物理化学性质、主要应用以及危害,并综述了化学分析法、气相色谱法、液相色谱法等季铵盐检测分析方法.针对涂料有机无机成分复杂等特点,涂料中季铵盐的提取、净化等前处理是该检测方法的重点研究内容.提出使用超声萃取、液相-液相萃取、固相萃取、固相微萃取等分离提纯季铵盐的方法,并对比这几种检测方法的优劣.
关键词:
涂料
,
季铵盐
,
检测技术
何祚清
,
李金良
腐蚀学报（英文）
用微分极化电阻和微分电容测量法研究3种季辚盐化合物在1mol·L-1MgCl2溶液中对Al的缓蚀作用及季辚盐分子结构对缓蚀效率的影响。结果表明,季辚盐化合物具有较好的缓蚀作用,链长的季辚盐比链短的缓蚀效率高。季辚盐在Al表面上吸附服从Langmuir吸附等温式,且为物理吸附。
关键词:
铝
,
null
,
null
,
null
蒋嘉
,
姚禄安
,
旷富贵
,
邹津耘
中国腐蚀与防护学报
用失重法、动电位扫描法和载波扫描法研究了七种季鏻盐化合物对1N盐酸中20~#碳钢的缓蚀作用以及季鏻盐分子结构对缓蚀效率的影响。结果表明,季鏻盐化合物是一种混合型缓蚀剂;含有两个磷原子的双鏻化合物的缓蚀效率高于单鏻化合物。在15～50℃范围内,溴化苄基三苯基鏻和1.4—双(溴化三苯基鏻)丁烷在碳钢/溶液界面的吸附遵循Bockris-Swinkels吸附等温式。计算了季鏻盐分子吸附的热力学数据。
关键词:
樊治海
,
张宏
,
尹成先
,
张涓涛
,
刘芳莉
,
王远
腐蚀与防护
以桐油为原料合成了桐油酸,使之先后与二乙烯三胺和氯化苄反应,制备了桐油酸咪唑啉苄基氯季铵盐,对其结构进行了红外表征。利用失重法和动电位极化曲线考察了合成的季铵盐在盐酸溶液中对N80钢的缓蚀性能。结果表明,桐油酸咪唑啉季铵盐能有效抑制N80钢在盐酸介质中的腐蚀;随着缓蚀剂浓度的增大,缓蚀效率增加;随着温度升高,腐蚀速率增大,缓蚀效率减小;随着盐酸浓度的增大,N80钢的腐蚀速率增大,缓蚀剂的缓蚀效率变化不明显;该缓蚀剂为阴极抑制为主的混合型缓蚀剂。
关键词:
桐油
,
咪唑啉
,
缓蚀剂
