尤国春
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张鹏
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王如竹
工程热物理学报
本文实验研究了常压下液氮在多方位矩形窄缝通道中的沸腾传热特性.研究发现液氮在不同窄缝方位角时,壁面过热度有差异;窄缝间隙愈小,沸腾传热系数愈高.在中等热流密度下,强化传热作用明显,传热系数可达常规光管的3~5倍.加热面呈0°和180°放置时,在相同热流下其他角度尚处于核态沸腾区时,已达CHF点.
关键词:
多方位
,
液氮
,
窄缝
牛焱
,
吴维山文
腐蚀学报(英文)
研究了含25,50与75wt%Ag的Cu-Ag合金在650~750℃空气中的氧化。结果表明,在所有的情况下合金均生成氧化铜的外氧化膜,其下为由Ag与Cu2O组成的混合内氧化带。对Cu-50Ag与Cu-75Ag合金在其内氧化带前沿尚出现含Cu的Ag基固溶体的单相层。合金氧化时Ag以金属态留下,在金属Cu的消耗带中自然地成为惰性标记。也有少许细Ag颗粒嵌入生成的外氧化膜中,纯Cu和三种合金的氧化都遵循抛物线规律,其氧化速率常数随合金中Ag含量的增加而降低,从多侧面讨论合金的双相组织对其氧化过程的影响。
关键词:
Cu-Ag合金
,
null
,
null
高英力
,
代凯明
,
黄亮
,
郑策策
,
辛太磊
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.01.014
超疏水材料作为一种新型智能仿生材料,因优良的疏水、疏冰性能,在电力、航天等领域防冰除冰中得到了广泛应用,但在公路交通领域尚处于探索起步阶段。介绍了近年来国内外路面除冰技术存在的不足,分析了超疏水主动除冰技术在路面应用中的优势;概述了超疏水材料浸润性的基本理论;从促进液滴滚落、影响水滴结晶进程、降低冰附着力等方面,论证了超疏水材料在路面除冰应用中的可行性;从改变材料化学组成与粗糙度两个方面,分析了影响“冰-路”附着力的主要因素;在此基础上,介绍了超疏水材料制备与超疏水公路路面处治技术,综述了国内外冰与路面材料之间附着力的几种检测方法,主要包括:落杆撞击试验、水平剪切试验、重力式砝码剪切试验。在总结前人研究成果的基础上,本研究自行设计了摆锤试验以及劈裂试验,进一步验证了超疏水-防覆冰技术能有效降低“冰-路”附着力;并归纳了目前公路路面超疏水-防覆冰技术存在的问题,提出了未来研究发展的方向。
关键词:
超疏水
,
防覆冰
,
路面
古莉娜
,
李如康
,
陈祖耀
,
张建武
低温物理学报
doi:10.3969/j.issn.1000-3258.2000.01.015
本文报道了名义组成为YBa2.5Cu0.5MoO7.5的新型化合物的成功合成和鉴定.通过对其X-射线粉末衍射数据的精确分析,确定该化合物系钙钛矿型结构,具有面心立方格子对称性,空间群Fm3m,晶胞参数为a=0.83656nm.B位离子按NaCl型结构有序排列,实际分子式应为Ba2(Y,Cu)(Y,Mo)O6.在现有制备条件下,该化合物的电学性质尚呈现绝缘体性质.
关键词:
方园
,
魏琦峰
,
任秀莲
,
邱庆庆
,
管佳
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2015.10.004
低共熔溶剂作为一种新型的离子液体已得到了极大地关注,并因具有优良的溶解性和导电性,较宽的电化学窗口,无毒,可生物降解等独特的优点及特性,被广泛应用于电化学领域.但国内目前对低共熔溶剂的研究尚处于初级阶段,简要介绍了低共熔溶剂在电沉积领域的研究进展及应用,并展望其发展趋势.
关键词:
低共熔溶剂
,
电化学沉积
,
金属