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碳/碳销钉研究

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2000.02.009

碳纤维由混编、软编制成预制体,后经致密化制成C/C销钉复合材料.讨论了编织方法、复合工艺、界面、加工性等影响C/C销钉的因素.高压碳化沥青碳基体与碳纤维界面结合强;纤维体积分数对碳销钉的强度起决定性作用;软编C/C销钉可机加性好. 带轴纱4向软编C/C销钉的纤维含量高,剪切强度高达63.7 MPa.

关键词: 碳/碳复合材料 , 销钉 , 工艺 , 界面

超高温抗氧化碳陶复合材料研究进展

闫联生 , 崔万继 , 崔红 , 宋麦丽 , 刘博

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.002

综述了国内外近年来陶瓷涂层抗氧化改性C/C复合材料和陶瓷基体抗氧化C/C复合材料研究与应用的新进展,主要包括1 800℃以下、1 800～2 200℃和2 200℃以上不同使用温度范围的抗氧化陶瓷涂层以及SiC陶瓷和超高温陶瓷基体改性复合材料.指出了目前高超声速飞行器2 200℃以上超高温抗氧化热防护材料研究中存在的问题,提出了今后研究的方向.

关键词: C/C复合材料 , 抗氧化 , 基体改性 , 陶瓷涂层

复合材料缠绕壳体外载荷试验声发射信号分析

庞虎平 , 冯琰妮 , 崔万继

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.027

通过分析复合材料缠绕壳体在外载荷试验过程中的声发射检测信号,得到损伤特征信号的描述方法,并根据声发射传感器的定位分布分析及损伤信号的集中程度判断出试验壳体损伤严重部位,分析认为大幅度、长持续时间声发射信号是影响壳体外载荷强度的主要因素,从而得出复合材料缠绕壳体外载荷声发射检测信号的一般分析方法.

关键词: 复合材料缠绕壳体 , 外载荷 , 声发射检测 , 损伤特征信号

船用继动器壳体材料的腐蚀性能分析

孙瑜珉 , 王艳滨 , 翟文杰

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2003.02.008

用电化学测试手段分别测定了20钢、2Cr13、QAl 9-2、QAl 10-3-1.5和QAl 10-4-4等5种材料在NaCl溶液中的腐蚀电位及与QAl 9-2偶接时的电偶腐蚀电流的变化,并对测试后各试样的腐蚀状态进行了观察.结果表明,铝青铜材料的抗腐蚀性比钢好.其中QAl 10-4-4的腐蚀电位最为偏正,但它与QAl 9-2配副会对QAl 9-2产生较大的阳极电偶腐蚀;QAl 9-2和QAl 10-3-1.5材料与QAl 9-2配副均有较好的耐电偶腐蚀性能.研究结果对继动器壳体材料的选择具有指导意义.

关键词: 电化学 , 腐蚀电位 , 腐蚀电流

《崔化学报》作者指南

催化学报

关键词:

轧制60 kg/m高精度重轨半万能和全万能成品孔的研究

王艳敏 , 吴迪 , 赵宪明 , 周剑华

钢铁研究学报

对重轨万能轧制法中,使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究,对两者轧制高精度重轨进行了实验对比.并借助有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对采用全万能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟,验证了全万能成品孔型的可行性.结果表明,轧制高精度重轨的最好方法是使用全万能成品孔.

关键词: 高精度重轨 , 高精度轧制 , 万能轧制 , 成品孔型

轧制60 kg/m高精度重轨半万能和全万能成品孔的研究

王艳敏 , 吴迪 , 赵宪明 , 周剑华

钢铁研究学报

对重轨万能轧制法中，使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品尺寸和形状精度进行了分析研究，对两者轧制高精度重轨进行了实验对比。并借助有限元分析软件ANSYS/LSDYNA，对采用全万能成品孔轧制60 kg/m高精度重轨的变形情况进行了模拟，验证了全万能成品孔型的可行性。结果表明，轧制高精度重轨的最好方法是使用全万能成品孔。

关键词: 高精度重轨;高精度轧制;万能轧制;成品孔型

连铸机万向传动轴的改进

项英华 , 王铁钢

钢铁

就鞍钢三炼钢连铸机使用后,扇形段万向轴出现的问题,提出了几种相应的改进措施,做出了安全自保护提高计算.经现场采用后,仅在1台连铸机上使用就可创年效益百余万元,大大缩短了更换扇形段作业时间,降低了劳动强度,增加了安全自保护功能,使用效果良好,取得了良好的效益.

关键词: 连铸机 , 扇形段 , 万向轴 , 自保护

海南万宁大气腐蚀环境特点的研究

祁凤玉

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.03.014

通过利用大气腐蚀监测仪(ACM)对海南万宁地区的大气腐蚀进行长期电化学监测的结果,与该地区同期的主要大气腐蚀环境因素对比分析,初步找出海南万宁大气腐蚀的主要环境因子及其腐蚀环境特点.海南万宁长期处于高温高湿条件下,大气腐蚀处于连续不断过程之中,但这一地区大气污染少,加速因素较小,因而大气腐蚀不严重.

关键词: 大气腐蚀 , 环境因子 , 电化学监测