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聚合物胶束在药物传输系统中的应用

李红霞 , 吴莉莉 , 宋佳 ,

材料导报

聚合物胶束作为纳米载体在药物的传输系统中具有广阔的应用前景.综述了聚合物胶束的结构和特点、聚合物胶束的形成过程及其稳定性,并结合研究的课题,阐述了以天然高分子(壳聚糖)为原料制备的接枝聚合物胶束的优势,及其作为药物载体的应用进展.

关键词: 聚合物胶束 , 智能材料 , 药物载体

山东海阳沙金矿区矿床地质特征及找矿标志

周京仁 , 柴少波 , 刘贤玉 , 邹宗强 , 陆军波

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2010.01.005

金矿区是胶莱盆地北东缘近年来新发现的盆地边缘砾岩型金矿带的重要组成部分,同时又具有特殊性,为压扭性断裂控制的脉状硫化物矿床.在地质背景分析基础上,对矿区内矿化带、矿体、矿石特征,以及围岩蚀变类型进行了详细总结,并系统分析和归纳了各类找矿标志,指明了进一步找矿的方向和重点工作区.

关键词: 地质特征 , 找矿标志 , 金矿区 , 胶东

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

钛与建筑

陈正云 , 郝斌

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2002.06.006

介绍了钛可作建材的独特性能和钛在建筑的开发与应用,探讨了我国建筑用钛的发展前景.面对蓬勃兴起的钛艺术建筑,我国钛工作者应赶上时代潮流,关注钛在建筑领域的开发和应用,推动我国钛工业的发展.

关键词: , 建材 , 应用 , 发展

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

冷轧机组测辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , , 冷轧带钢 , 表面划伤

汽车紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

5000t夯实钛新基"十一五"绘制钛蓝图

钛工业进展

回顾了遵义钛近年来的发展状况,介绍了生产现状及相关情况,并对"十一五"的发展前景作出展望.

关键词: 遵义钛 , 海绵钛 , 产量 , 十一五

表面处理的网络生存

刘仁志

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2000.05.005

面对国际互联网的迅速发展和电子商务进入第三代,我国表面处理正面临网络生存的问题,应抓住机遇,积极参与.建议中国表面工程协会加强网站建设,尽快形成我国表面处理的网上社会.企业也应该根据本企业的具体情况作出上网安排,以便在激烈的市场竞争中处于有利地位.对企业上网应注意的问题作了简要的介绍.

关键词: 网络 , 电子商务 , 表面处理 , 域名 , 电子邮件

纤维束紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017

在纤维束缠绕时施加紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.

关键词: 复合材料飞轮 , 紧力 , 缠绕 , 过盈配合 , 径向强度

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