雍兴跃
,
吉静
,
张雅琴
,
李栋梁
,
张占佳
中国腐蚀与防护学报
采用微/纳米力学测试技术，在研究奥氏体不锈钢空泡腐蚀规律的基础上，对奥氏体不锈钢受到空化作用后其金属表层的纵向截面微米硬度和腐蚀表层的纳米力学性能进行定量表征，研究奥氏体不锈钢腐蚀表层力学性能参数及其空间分布，并初步探讨腐蚀表层力学性质劣化与金属空泡腐蚀间的关系。结果表明，奥氏体不锈钢在空泡腐蚀过程中，表层中由硬度较小的腐蚀表层、硬度较大的硬化层和机体层构成。在空化作用下，因空化与介质腐蚀交互作用引起奥氏体不锈钢空泡腐蚀表层力学性质劣化，使得奥氏体不锈钢发生严重腐蚀，并存在空泡腐蚀表层力学性质劣化的阈值。其中，奥氏体不锈钢的空泡腐蚀表层纳米硬度起主要作用。无量纲函数--空泡腐蚀表层纳米硬度与弹性模量之比, 可用于描述金属空泡腐蚀表层力学性质劣化程度，并可与金属空泡腐蚀评价深度相关联。
关键词:
微纳米力学测试技术
,
nanohardness and elastic modulus
,
cavitation corrosion
,
corrosion surface layer
,
mechanical property degradation
,
null
雍兴跃
,
吉静
,
张雅琴
,
李栋梁
,
张占佳
腐蚀学报（英文）
在研究奥氏体不锈钢的空泡腐蚀规律和SEM形貌的基础上, 采用原子力显微镜(AFM)观察奥氏体不锈钢空泡腐蚀过程中的形貌变化, 并利用电化学极化技术进一步验证. 结果表明: AFM腐蚀形貌并非呈塑性断口特征, 而是晶界优先腐蚀、晶粒凸显且受到明显磨损与腐蚀的形态. 电化学极化研究进一步验证在空化作用下不锈钢表面的钝化膜由局部被冲蚀逐渐转变为全部被冲蚀, 且空化作用主要促进电极的阳极溶解过程,而对阴极过程影响不显著.
关键词:
空化
,
austenitic stainless steel
,
AFM morphology
,
cavitation corrosion
,
electrochemical corrosion
雍兴跃
,
吉静
,
张稚琴
,
李栋梁
,
张占佳
腐蚀学报（英文）
在研究奥氏体不锈钢的空泡腐蚀规律和SEM形貌的基础上,采用原子力显微镜(AFM)观察奥氏体不锈钢空泡腐蚀过程中的形貌变化,并利用电化学极化技术进一步验证.结果表明:AFM腐蚀形貌并非呈塑性断口特征,而是晶界优先腐蚀、晶粒凸显且受到明显磨损与腐蚀的形态.电化学极化研究进一步验证在空化作用下不锈钢表面的钝化膜由局部被冲蚀逐渐转变为全部被冲蚀,且空化作用主要促进电极的阳极溶解过程,而对阴极过程影响不显著.
关键词:
空化
,
奥氏体不锈钢
,
原子力显微形貌
,
空泡腐蚀
,
电化学腐蚀
石文兵
应用化学
doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2008.09.027
在酸性条件下,烟酸占替诺分子中氮原子被质子化后与阴离子AuCl-4形成离子缔合物,该缔合物被三氯甲烷带入鲁米诺的氯化十六烷基三甲基铵(CTAC)逆胶束中,离解出来的AuCl-4立即与鲁米诺产生化学发光. 在一定浓度范围内,发光强度与烟酸占替诺的含量呈线性关系. 在优化的试验条件下,烟酸占替诺的检测线性范围为0.01～15×10-6 g/mL,检出限(3σ)为0.4×10-9 g/mL,对浓度为1.0×10-6 g/mL的烟酸占替诺进行11次平行测定,其RSD为1.26%. 方法简单、灵敏,已成功用于针剂中烟酸占替诺的测定.
关键词:
逆胶束
,
烟酸占替诺
,
化学发光
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
