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高Ni/Fe比W-Ni-Fe系重合金预应变时效研究

, 黄继华 , 李荣华 , 建纲 , 殷声

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2005.05.001

研究预应变时效Ni/Fe比(9/1)钨合金的性能及粘结相中β相的沉淀行为.结果表明,随时效时间增加,预变形钨合金的抗拉强度和伸长率均显著提高,在800℃24h达到峰值.预变形高Ni/Fe比钨合金的时效强化由粘结相中β相的弥散沉淀引起,预变形可以促进高Ni/Fe比钨合金粘结相中β相的时效沉淀,使合金进一步强韧化.预变形高Ni/Fe比(9/1)钨合金粘结相在预应变时效过程中的性能(硬度)变化存在两种机制,一种是回复引起的软化机制,另一种是细小弥散的β相沉淀引起的硬化机制,粘结相和合金整体的性能(硬度)变化是两种机制综合作用的结果.

关键词: 钨合金 , Ni/Fe比 , 预应变时效 , β相

以蔗糖为前驱体制备TiC/Fe复合涂层

王海涛 , , 黄继华 , 朱警雷 , 张华

材料科学与工艺

以TiFe粉和蔗糖为原料,通过蔗糖的热分解碳化制备Ti-Fe-C系反应热喷涂复合粉末,利用普通氧乙炔火焰喷涂成功制备出TiC/Fe复合涂层.采用XRD、SEM和TEM等对喷涂粉末和涂层的组织结构、涂层中的TiC颗粒进行了分析.研究结果表明:TiC/Fe复合涂层主要由TiC颗粒均匀分布于Fe基体中的复合强化片层构成,片层中TiC颗粒呈球形或近球形,粒径约为50 nm;纳米级TiC颗粒增强的复合强化片层占涂层体积的60%以上.

关键词: 反应火焰喷涂 , TiC/Fe复合涂层 , 纳米颗粒 , 前驱体

反应等离子喷涂TiC/Fe涂层的摩擦磨损性能研究

, 朱警雷 , 黄继华 , 王海涛 , 张华 , 赵兴科

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2009.07.016

采用等离子喷涂前驱体热分解技术制备的Fe-Ti-C系反应热喷涂粉末,在低碳钢基体上沉积TiC/Fe金属陶瓷复合涂层.利用SEM和X射线衍射仪对涂层的显微组织结构、磨损表面及其相组成进行分析;采用SRV型往复式摩擦磨损试验机评价喷涂涂层的摩擦磨损性能.结果表明: TiC理论含量为53%(质量分数)TiC/Fe金属陶瓷涂层的耐磨粒磨损性能较好,相比基体提高了约25倍;反应等离子喷涂TiC/Fe陶瓷涂层的磨损机制主要为粘着磨损和轻微的剥落.

关键词: 反应等离子喷涂 , 碳化钛 , 摩擦磨损性能

反应等离子喷涂Fe-Ti-C复合粉末制备金属陶瓷涂层的组织形成机理

王海涛 , , 黄继华 , 朱警雷 , 张强 , 张华

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2009.04.009

以蔗糖为碳的前驱体、TiFe粉为原料制备Fe-Ti-C系反应热喷涂复合粉末,通过等离子喷涂沉积TiC/Fe金属陶瓷涂层,利用"淬熄试验"研究涂层组织形成机理.采用XRD和SEM分析喷涂粉末、涂层以及淬熄粒子的组织结构.结果表明:每个复合粉末团粒构成独立的反应单元,在喷涂飞行过程中首先出现Ti-Fe液相,然后整个团粒发生球化;熔化的团粒内部生成大量细小TiC颗粒,表层有少量TiC聚集,与基板碰撞后形成复合强化片层与TiC聚集片层交替叠加的涂层结构;随飞行距离增大,团粒外部TiC聚集层增厚,内部TiC颗粒减少,碰撞扁平化程度降低;最终涂层由TiC和Fe两相组成,大量亚微米级TiC颗粒呈内晶型均匀分布于Fe基体中.

关键词: TiC/Fe金属陶瓷涂层 , Fe-Ti-C复合粉末 , 组织形成机理

喷丸强化用钢丝切丸的磨损失效机理

石小云 , 刘如伟 , 刘超 , , 徐金成 , 卢军

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201611014

用ERVIN寿命试验机模拟了喷丸强化用钢丝切丸的冲击磨损过程,得到了磨损量与循环次数的关系曲线,用扫描仪记录了钢丝切丸磨损形貌的变化过程,用扫描电子显微镜观察了钢丝切丸的磨损形貌。结果表明:在冲击磨损试验过程中,钢丝切丸的形貌逐渐由圆柱状变为类球状,最终变为较小的丸粒;钢丝切丸的冲击磨损失效过程可分为钝化阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段,这三个阶段的的主要磨损失效机理分别为黏着磨损、表层剥落和大块断裂。

关键词: 喷丸强化 , 钢丝切丸 , 冲击 , 磨损

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

纤维束紧力缠绕复合材料飞轮初应力的三维数值分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2005.04.026

利用平面应力型弹性模型的思想(即将纤维束紧力缠绕看成多层复合材料薄环连续过盈装配的过程),建立了三维纤维束紧力缠绕复合材料飞轮初应力分析模型,并给出了基于面-面接触算法求解紧力缠绕复合材料飞轮初应力的三维数值方法.算例分析表明,三维数值分析得到的飞轮的环向初应力及径向初始压应力(数值)均略低于平面应力模型的结果,且这种差距随着飞轮轴向长度的增加而缓慢增大;三维分析证实了平面应力模型关于紧力缠绕复合材料飞轮的初应力分析有足够的精度.最后给出了三维模型轴向效应的表征方法.

关键词: 复合材料飞轮 , 紧力缠绕 , 初应力 , 三维分析

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

冷轧机组测辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , , 冷轧带钢 , 表面划伤

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