张媛媛
,
张雪芳
,
张彩云
,
高俊刚
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.03.002
为改进丙烯酸乳胶涂料的性能,以丙烯酸和丙烯酸丁酯的低聚物为乳化剂,甲基丙烯酰氧丙基笼型倍半硅氧烷(MAP-POSS)为改性剂,制备了丙烯酸酯/苯乙烯共聚乳胶涂料;研究了乳液聚合反应的动力学,用红外光谱 (FT-IR) ,热重分析(TG)等方法进行了结构表征及其性能测试.结果表明MAP-POSS与其他单体发生了共聚反应,该乳液稳定性好,耐水性、耐热性,耐化学性等综合性能得到一定的提高.
关键词:
乳液聚合
,
笼型倍半硅氧烷
,
聚合动力学
,
热分析
张彩云
,
安振杰
,
杨丽洁
,
潘桂侠
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2012.05.009
提出一个用Cluster态作为量子信道远态制备两量子态的方案,并计算了此方案成功的概率和消耗的经典信息.一般地,Bob能成功地制备初态的概率是1/4,消耗的经典信息是1/4经典比特.然而,在六种特殊情形下,消耗一些多余经典信息后,成功的概率能达到1/2甚至1.
关键词:
远态制备
,
四量子比特Cluster态
,
两量子比特投影测量
,
经典通讯
,
幺正操作
张彩云
,
李虎
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2014.03.003
提出了一个利用原子介质在光机械系统中产生纠缠的方案.研究结果表明,当腔场和原子介质间的耦合系数取合适值时,腔场和动镜,镜子与原子,以及腔场和原子之间都是纠缠的.此外,考虑了腔场耗散效应,并给出用“logarithmic negativity”去度量系统纠缠的数值解.
关键词:
量子光学
,
光机械系统
,
原子介质
,
哈密顿
,
纠缠
李虎
,
张彩云
,
潘桂侠
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2013.02.008
提出一个在腔QED中产生cluster-型纠缠相干态的方案.基于三能级A型原子和双模腔场之间的大失谐相互作用,原子的自发辐射可以忽略.此外,腔场的初态是真空态.在这个方案中,对原子进行测量后,能够产生腔场cluster-型纠缠相干态,并讨论了实验的可行性.
关键词:
量子光学
,
cluster态
,
纠缠相干态
,
双模腔
,
腔QED
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
