张思思
,
温国华
,
付渊
,
张媛
,
邢建霞
,
目仁更
,
林波
,
李东芳
功能材料与器件学报
本文以羧甲基马铃薯淀粉为原料合成了高吸水树脂,研究该高吸水树脂的合成条件和环境对其去除溶液中的重金属离子能力的影响,主要包括交联剂用量(0.1 mg-0.6mg)、中和度大小(20-80％)、重金属离子起始浓度(20-100mg/L)和溶液pH值(2-6)的影响;研究结果表明:该类高吸水树脂去除溶液中重金属离子的能力随合成该树脂时交联剂用量的增加而增大,而随单体中和度增大,先增大后减小,随重金属离子初始浓度的增加,去除率增大,高吸水树脂对浓度为100mg/L的Cu2+、Zn2、Cr(Ⅵ)溶液中重金属离子的最大去除率分别为55.5％、90.5％和88.3％.
关键词:
羧甲基马铃薯淀粉
,
高吸水树脂
,
重金属离子
,
去除率
张晓云
,
郑修新
,
张思思
,
吴伟
功能材料
将丙烯酰胺（AM）改性的四乙烯五胺（TE-PA）负载到介孔材料孔道内,形成氨基改性的CO2吸附材料。利用X射线衍射（XRD）、氮气物理吸附-脱附（BET）、红外等方法对样品进行了表征。通过动态吸附法研究了材料的CO2吸附和脱附性能,并与TEPA负载的吸附材料进行了比较。研究结果表明,在制备介孔分子筛MCM-41的过程中得到的一种结构规整度低的材料对TEPA-AM具有较好的分散性能,经过TE-PA-AM修饰的该材料表现出良好的CO2吸附性能,当TEPA-AM负载量达60%,该材料的吸附能力达到159.1mg/g;经过12次循环使用吸附量不下降。
关键词:
介孔材料
,
四乙烯五胺
,
CO2吸附
,
循环
,
丙烯酰胺
张媛
,
温国华
,
张伟
,
张思思
,
邢建霞
,
胡振华
功能材料与器件学报
本文以羧甲基马铃薯淀粉、丙烯酸(AA)及其钾盐、丙烯酰胺(AM)为原料合成了含钾、氮高吸水树脂,主要考察了丙烯酸的中和度、单体配比、Fe3+的初始浓度对废液中Fe3+的吸附容量和脱除率的影响.研究结果表明:以羧甲基马铃薯淀粉为原料合成的合钾、氮高吸水树脂对Fe3的吸附性能较好,其最高吸附容量为100mg/g.
关键词:
羧甲基马铃薯淀粉
,
高吸水树脂
,
吸附
,
Fe3+
王哲
,
张思思
,
黄国和
,
安春江
,
陈莉荣
,
余维佳
硅酸盐通报
吸附完废水的高炉水淬废渣含有大量的重金属,其中Cd2+超过国家固体废弃物排放最高允许值,属于危险废物.因此,为有效控制高炉水淬废渣中重金属污染,采用不同废渣取代率设计不同配合比的炉渣混凝土,研究取代率对炉渣混凝土工作性能的影响,同时采用美国EPA毒性浸出实验(TCLP)和固化体表面浸出实验对高炉水淬废渣混凝土固化体的浸出毒性进行安全性评定.结果表明,掺加高炉水淬废渣可以使炉渣混凝土流动性变大,后期抗压强度增长显著,完全达到了C30混凝土的要求.高炉水淬废渣混凝土固化体最大浸出毒性满足国家固体废弃物排放标准.此外,固化体早期表面浸出率为10-3数量级,后期表面浸出率仅为10-6数量级,可见固化体的长期抗浸出能力是很强的,废渣中的重金属离子得到有效的束缚和稳定固化,既解决了环境问题,又为高炉水淬渣产业化发展开辟了新的途径.
关键词:
高炉水淬废渣
,
重金属
,
混凝土
,
浸出毒性
陈莉荣
,
张思思
,
王哲
硅酸盐通报
本试验研究了高炉渣对碱性品蓝的吸附性能,借助电镜扫描(SEM)技术对吸附剂进行了表征,探讨了碱性品蓝的初始浓度、吸附时间、吸附剂投加量、吸附温度、离子强度和废水pH等因素对碱性品蓝去除率的影响,并从动力学和等温吸附模型探讨了吸附作用机理.实验结果表明:当吸附温度为室温(25℃)、吸附剂加入量为0.4g、吸附时间为120 min、废水pH为8、初始碱性品蓝浓度为100 mg/L、离子强度为0 mol/L时,碱性品蓝去除率达78.31％;高炉渣对碱性品蓝的吸附符合伪二级动力学方程和Freundlich等温吸附模型,并且吸附是容易发生的.
关键词:
高炉渣
,
吸附
,
碱性品蓝
,
吸附等温线
,
吸附动力学
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
