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金属热喷涂防腐技术在管道运输业应用展望

, 孟立新

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2000.06.008

介绍了金属热喷涂防腐技术的应用情况.从长效防腐的优越性和经济性两方面,论述了金属热喷涂防腐技术在管道运输业应用的可行性.探讨了金属热喷涂防腐技术在管道运输业的应用领域及推广应用的策略.

关键词: 热喷涂 , 防腐 , 管道运输 , 应用 , 展望

反应合成喷涂装置的设计

孟立新 ,

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2006.03.026

电弧喷涂是一种重要的热喷涂技术,应用这种技术改变压缩气体的成分进行铝喷涂时,可以获得Al2O3纳米粉体材料.该装置正是为了配合这一试验研究,收集试验中产生的纳米粉体材料而设计的.该装置通过负压抽吸的方法,使产生的纳米粉体吸附在过滤膜上而得到Al2O3纳米粉体材料.通过该装置可以达到试验目的,收集到合格的Al2O3纳米粉体材料.

关键词: 反应合成 , 电弧喷涂 , 装置设计

钢桥梁连接面增摩涂层制备技术的研究

孟立新 ,

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2004.04.028

通过对钢桥梁连接面增摩涂层制备技术的研究,选择了制备增摩涂层的材料,确定了增摩涂层的制备工艺.并在此基础上提出并改进了涂层制备工艺.

关键词: 钢桥梁 , 增摩涂层 , 制备技术

电弧喷涂制备纳米粉体的试验研究

, 孟立新

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2008.03.014

随着纳米材料技术的不断发展,纳米材料的制备技术已成为研究的重要领域.为了研究新的纳米陶瓷粉体(Al2O3)制造技术,在对电弧喷涂技术进行相关试验后,提出了改变电弧喷涂雾化气体成分,利用电弧喷涂原位反应合成技术,成功地制备了Al2O3纳米粉体材料.试验研究表明:在电弧喷涂雾化气体中加入纯氧气成分后,经高温电弧热熔化、雾化的铝金属粒子与氧气能够产生强烈的氧化反应,可以制备出Al2O3纳米粉体材料.

关键词: 电弧喷涂 , 原位反应 , 反应合成 , 纳米材料

零件的焊补与热喷涂修复技术

, 孟立新

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2008.02.028

焊补与电弧喷涂是常用的表面修复技术,焊补可以利用焊材与母材的熔合进行较大表面缺陷的修复,电弧喷涂则利用制备特殊的表面涂层进行一定尺寸磨损表面的修复.两者结合起来修复零件不仅可以取得更好的零件修复效果,还具有较好的经济性.以履带式拖拉机主传动轴的修复为例,详细说明了应用焊补和热喷涂相结合的方法对其进行修复的工艺过程.

关键词: 零件 , 焊补 , 热喷涂 , 电弧喷涂 , 修复

热喷涂表面预处理工艺的优化

孟立新 , , 杨景顺

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2005.04.020

以钢桥梁表面预处理工艺为研究对象,在选择了基材表面预处理方法的同时,采用正交试验法优化了喷砂工艺参数,为正确使用该工艺提供了依据.

关键词: 热喷涂 , 表面预处理 , 工艺 , 优化

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

冷轧机组测辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , , 冷轧带钢 , 表面划伤

汽车紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

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