邱树君
,
马星宇
,
王二锐
,
黄建灵
,
张湛
,
褚海亮
,
邹勇进
,
向翠丽
,
徐芬
,
孙立贤
,
Huot Jacques
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2016.12.029
金属镁用作储氢材料时由于表面存在氧化膜,在首次吸氢反应过程中需要一定的时间活化,即存在着吸氢孕育期.为了消除这个孕育期,本文利用高能机械球磨法在金属镁中掺杂卤化钠(NaCl 和 NaBr).结果表明,加入NaCl、NaBr添加剂后,样品Mg-NaCl和Mg-NaBr在2000 kPa氢气压力下,573和608 K时的首次吸氢反应中均没有检测到孕育期的存在,吸氢量分别为5．6和5．0％(质量分数).虽然利用高能机械球磨法掺杂卤化钠能显著改善金属镁的首次吸氢反应动力学性能,但在调控热力学性能方面没有发挥太大的作用.
关键词:
储氢材料
,
镁
,
动力学
,
掺杂
,
卤化钠
褚海亮
,
张湛
,
黄建灵
,
邱树君
,
邹勇进
,
向翠丽
,
张焕芝
,
徐芬
,
孙立贤
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.20.012
采用机械球磨法制备了Mg(BH4) 2-NaNH2复合储氢材料,研究了Mg(BH4)2和NaNH2之间的相互作用及其加热放氢性能.当物质的量比为1:2时,Mg(BH4)2与NaNH2之间发生反应:Mg(BH4)2+2NaNH2→2NaBH4 +Mg(NH2)2.当物质的量比为1:1时,Mg (BH4)2与NaNH2之间发生反应:Mg(BH4)2+NaNH2→NaBH4+MgBNH6.加热到400℃,该样品分两步进行放氢反应,放氢峰温分别在190℃和369℃,可以放出4.7％(质量分数)氢气.第一步放氢反应为MgBNH6分解产生MgH2,即:MgBNH6--MgH2 +BN+ 2H2.第二步放氢反应为MgH2的分解:MgH2→Mg+H2.
关键词:
储氢性能
,
Mg(BH4)2
,
NaNH2
,
加热放氢
黄春波
,
薛春
,
傅逸芳
,
张湛
,
王玲奇
,
周壹鸣
腐蚀与防护
采用动电位阳极扫描极化曲线研究了PH13-8Mo和17-4PH两种沉淀硬化不锈钢在3.5％NaCl溶液中的点蚀电位.通过分析PH13-8Mo的金相组织、微观形貌和能谱结果研究了PH 13-8Mo的耐海水腐蚀机理.结果表明,PH13-8Mo不锈钢的点蚀电位、钝化区范围平均值大于17-4PH不锈钢,PH13-8Mo不锈钢的耐海水腐蚀的性能大于17-4PH不锈钢.经时效处理的PH13-8Mo不锈钢金相组织为回火马氏体+弥散析出相,析出相和基体中均含有足够的钝化元素铬、镍、钼,三者总量百分比超过20％,整体耐蚀性良好.
关键词:
PH13-8Mo不锈钢
,
点蚀电位
,
耐腐蚀
周国华
,
曾效舒
,
张湛
,
徐强
,
罗超
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2009.09.006
为了获得等径角挤压碳纳米管增强镁基复合材料的最佳挤压温度参数,在不同温度下,采用模角为90°的模具对经退火处理后的碳纳米管增强AZ31镁基复合材料进行了一道次的等径角挤压实验.结果表明:在不同温度下,CNTs/AZ31镁基复合材料经过一道次的等通道角挤压后, 复合材料中有大量的超细晶粒出现.复合材料在220℃挤压时可以得到表面光滑的完整试样,有利于实现多道次的挤压,同时晶粒也得到了较好的细化效果.
关键词:
AZ31镁合金
,
碳纳米管
,
复合材料
,
等径角挤压
,
温度
,
显微组织
周国华
,
曾效舒
,
张湛
,
罗超
稀有金属材料与工程
研究碳纳米管对镁合金抗腐蚀性能的影响,在氩气保护下,采用搅拌铸造法制备碳纳米管增强AZ31镁基复合材料,观察并分析其显微组织,并进行盐水静态浸渍试验,研究碳纳米管的加入量对复合材料在3.5%NaCl(质量分数,下同)溶液中腐蚀行为的影响,测试浸泡过程中3.5%NaCl介质的pH值变化;利用扫描电子显微镜对复合材料腐蚀形貌进行观察和分析;并对复合材料的抗腐蚀机制进行分析.结果表明:碳纳米管的加入能有效地提高复合材料的抗腐蚀性能,当碳纳米管加入量为1.5%(质量分数)时,平均腐蚀速率由AZ31基体3.2068 mg/(m2·s)降为1.1069 mg/(m2·s).
关键词:
AZ31镁合金
,
碳纳米管
,
复合材料
,
腐蚀
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
