何瑶
,
廖立
,
向琳
,
张绮
,
温海林
,
王茵
,
何泽超
材料导报
以ZroCl2·8H2O和H2O2为原料,采用中和沉淀法制备纳米氧化锆,在制备工艺过程中2次(前驱体制备过程和研磨过程)加入分散剂(表面活性剂)来抑制粉体的团聚.探讨了有关因素对制备氧化锆产品的影响,例如前驱体氢氧化锆的煅烧温度对氧化锆晶型的影响,表面活性剂对产品粒径的影响,煅烧时间对ZrO2平均粒径的影响,研磨助剂对ZrO2平均粒径的影响等,研究得到了最佳工艺条件,并在优化实验条件下制备出平均粒径为50nm、粒径分布均匀的球形纳米氧化锆粉末.
关键词:
纳米氧化锆
,
研磨助剂
,
中和沉淀法
于会民
,
张培恒
,
郑鹏宇
,
张绮
,
郭春梅
,
王会娟
,
马书杰
绝缘材料
简要论述了国内外评定变压器油氧化安定性的试验方法，重点阐述经典的氧化试验法、旋转氧弹（RBOT）试验方法和高压差示量热扫描（PDSC）试验方法的原理，并选择代表性的变压器油样品，对3类试验方法进行了对比研究。结果表明：旋转氧弹法和高压差示量热扫描这两类快速评定方法不适用于变压器油基础油的氧化安定性能的评价。高压差示量热扫描快速评定方法不适合用于评定添加抗氧化剂油样的氧化安定性，而旋转氧弹法的评定结果与经典的氧化试验法的结果一致性略好，可以作为评定的前期辅助方法。
关键词:
变压器油
,
氧化安定性
,
评定方法
于会民
,
王会娟
,
马书杰
,
张绮
,
郭春梅
,
王鹏
绝缘材料
针对脉冲功率装置的Marx脉冲发生器绝缘用油的特点,开展了变压器油基础组成与其电阻率和脉冲击穿电压大小的关联性研究.结果表明:在直流电场下,温度与电阻率的大小成反比关系,变压器油的芳烃含量是影响其电阻率的关键因素.在正负性脉冲电场下,不同芳烃含量的变压器油表现出极大的差异性,在高压负脉冲电场下,变压器油的芳烃含量是影响其脉冲击穿电压的主要因素,芳烃含量的高低与负脉冲击穿电压的大小成反比关系.
关键词:
变压器油
,
Marx脉冲发生器
,
基础油组成
,
脉冲击穿电压
,
电阻率
于会民
,
张培恒
,
王会娟
,
张绮
,
马书杰
绝缘材料
在直流电场下建立变压器油击穿电压的测试方法，研究变压器油的烃组成成分、添加剂含量与其击穿电压的相关性。结果表明：在极不均匀直流电场下，变压器油的击穿电压与其烃组成成分有极大的相关性，变压器油芳烃含量越高，正负极性击穿电压越低，链烷烃和环烷烃含量的高低与其击穿电压没有相关性；在相同油间隙下，负极性击穿电压高于正极性击穿电压，随着油间隙的增加，击穿电压值等比例增加；在工业应用的剂量下，酚型抗氧剂和金属钝化剂的加入对变压器油的直流击穿电压没有明显的负面影响。
关键词:
变压器油
,
换流变压器
,
烃组成成分
,
添加剂
,
直流电场
,
击穿电压
于会民
,
郑鹏宇
,
张培恒
,
王会娟
,
张绮
,
马书杰
绝缘材料
变压器油作为换流变压器的主要绝缘材料，其电导率的大小直接影响到设备直流电场和直流极性反转电场绝缘设计。在高压直流电场下对国内UHV换流变压器用油典型样品的电导率进行对比研究。结果表明：油间隙为5～15 mm，电场强度为2~6 kV/mm时，变压器油的电导率与油间隙没有明显的相关性，只受电场强度的影响，随着电场强度的增加，油的电导率增大；90℃下的电导率比30℃下的电导率高1个数量级；当介质损耗因数相近时，烃组成中CA值越高，变压器油的电导率越大；当烃组成相近时，介质损耗因数越高，变压器油的电导率越大。
关键词:
变压器油
,
换流变压器
,
烃组成
,
直流电场
,
电导率
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
柴武倩
,
杨强云
,
杨川
,
高国庆
,
崔国栋
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509024
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
关键词:
螺栓
,
微裂纹
,
缺陷
,
疲劳断裂
秦勇
,
夏源明
,
毛天祥
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017
在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.
关键词:
复合材料飞轮
,
张紧力
,
缠绕
,
过盈配合
,
径向强度
