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镁合金防腐表面处理与涂层技术研究进展

倪维良 , 邵旭东 , 郁飞 , 王留方 , 王李军 , , 谭伟民

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.07.019

介绍了高能技术表面调制、涂(镀)层处理、氧化膜表面处理、有机涂层技术等方法在镁合金防腐蚀表面处理中的应用,分析了其各自的利弊及发展趋势,并对镁合金表面防护技术的发展方向进行了展望.

关键词: 镁合金 , 表面处理 , 涂层技术 , 防腐蚀

镁合金件有机防护涂层的耐腐蚀性能研究

王振林 , 倪维良 , 王李军 , 王留方 , 郁飞 , , 晓丰

涂料工业

为提高镁合金的耐腐蚀性能,利用复合有机涂层技术在ZM5铸镁合金表面制得防腐涂层.研究了镁合金的前处理、有机防腐涂装以及装饰性涂装工艺条件及其涂膜性能.利用化学转化膜对镁合金进行表面处理,再用复合有机涂层提高镁合金的防腐性能.结果表明:该有机涂层体系对镁合金有较好的腐蚀防护作用,化学转化膜可以提高镁合金与有机涂层的结合力并提高其耐腐蚀性.

关键词: 有机涂层 , 腐蚀防护 , 镁合金 , 表面处理

高固体分聚氨酯航空涂料的配方设计要点

欧文 , 邹新阳 , 周如东 , 王李军 , , 陆文明 , 李文凯

涂料工业

与常规聚氨酯航空涂料相比,高固体分聚氨酯航空涂料具备施工效率高、VOC排放低等优势,但存在干燥时间较长、适用期限较短、颜填料易絮凝、施工时易产生缩孔、流挂、橘皮等问题.因此,如何合理地设计配方来解决上述问题,就成为研制开发高固体分航空涂料的关键.本文系统阐述了高固体分聚氨酯航空涂料的配方设计思路,主要包括基体树脂、颜填料及其相应润湿分散助剂、溶剂、固化促进剂、流动控制助剂以及流平助剂的选择等方面的内容.

关键词: 高固体分 , 聚氨酯 , 航空涂料 , 配方设计

核设施、设备用耐高温涂料的研制

倪爱兵 , 丁伟忠 , 王留方 , 张睿 , 赵宝华 ,

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2005.11.003

采用自制的环氧改性有机硅树脂和聚酰胺树脂为交联固化体系,加入锌粉、陶瓷粉和特种功能体质颜料,通过合理优化匹配制得的涂料不仅具有优异的机械性能、防腐性能,而且能长期耐高温、耐辐射,并具有很好的去污性能.

关键词: 环氧改性有机硅树脂 , 特种功能 , 耐高温涂料 , 耐辐射 , 去污性

高附着力涂料在轨道列车铝合金上的应用研究

王留方 , , 张睿 , 倪爱兵 , 赵宝华

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.08.001

针对轨道列车铝合金车厢上难附着的特性,通过合成底漆固化剂,解决了一般涂料在铝合金底材上附着力差的难题;通过合成聚酯树脂以及选用脂肪族二聚体和三聚体多异氰酸酯,解决了涂料的层间附着力,涂膜硬度和柔韧性、耐冲击性的矛盾,并使整个涂膜具有高光泽、高耐候性;最终使底、中、面三道涂膜经燃烧后产生的烟气毒性达到安全一级(AQ1)的要求.

关键词: 轨道列车 , 铝合金 , 底漆固化剂 , 聚酯树脂 , 附着力 , 烟气毒性

非离子型水性环氧树脂固化剂的合成与性能研究

刘志远 , , 王留方 , 赵宝华 , 移易

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.10.013

采用低相对分子质量的环氧树脂E-51与聚醚-4000反应制备环氧改性聚醚加成物,再与多乙烯多胺进行反应制备胺封端的聚醚-环氧-胺加成物,最后采用单环氧化合物进行封端,合成非离子型水性环氧固化剂,实验表明工艺可行.对环氧E-51改性聚醚-4000合成过程中的各影响因素进行了研究,并对非离子型水性环氧固化剂的固化性能进行了评价.最佳配方与工艺为:n(环氧树脂E-51):n(聚醚-4000)>2:1,催化剂选用含三氟化硼(BF3)质量分数2%的乙醚溶液(60 ℃时加入,加入量为2%).与现有的市售水性环氧固化剂固化性能相比,非离子型水性环氧固化剂固化的环氧体系的柔韧性和耐冲击性有大幅提高.

关键词: 多乙烯多胺 , 聚醚 , 水性固化剂 , 环氧树脂

乳化型水性固化剂的固化行为与成膜机理探讨

倪维良 , 王留方 , , 刘志远 , 柳云骐

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.02.008

乳化型水性固化剂在成膜过程中兼具乳化与固化功能,直接影响了水性涂料的固化成膜和涂层性能.比较了水性环氧树脂涂料与溶剂型环氧树脂涂料的成膜过程,探讨了双组分水性环氧树脂涂料的成膜机理,分析了影响水性环氧树脂涂料成膜的因素;环氧乳液的粒径、固化剂与环氧树脂的相容性以及水从环氧乳液中的挥发速率等都会影响水性环氧树脂涂料的成膜过程,进而影响涂膜的物理化学性能.

关键词: 固化行为 , 成膜机理 , 水性固化剂

城市轨道列车铝合金车用面漆的研制

, 王留方 , 赵宝华 , 张睿 , 倪爱兵

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2007.06.013

研制了高固体含量羟基聚酯树脂,并采用其制备了适合城市轨道列车用高光、耐冲击、硬度高、耐候性强、烟气毒性低、易清洁的聚酯聚氨酯面漆.

关键词: 城市轨道列车 , 聚酯树脂 , 聚酯聚氨酯面漆 , 低烟气毒性

大功率核电站用涂料的研究和应用

张睿 , , 王留方 , 赵宝华 , 倪爱兵

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2009.11.001

针对核电站用涂料的特性选择环氧树脂和耐辐照的颜填料,以及采用胺加成反应物固化剂研制高功率核电站用涂料.讨论了树脂、胺固化剂和颜填料的选择,PVC对涂料的影响,环氧树脂与胺的物质的量比的确定.

关键词: 环氧涂料 , 胺加成物 , 核电站用涂料

核电站钢结构用无机富锌涂料的研制

林建康 , 倪维良 , 王留方 , , 张睿 , 谭伟民

涂料工业

无机富锌涂料具有干燥迅速、施工简便等优点,但漆膜较厚时容易龟裂.采用对水解液进行改性及配方优化可克服以上缺点.本研究重点讨论了物料对涂膜性能的影响,论述了无机富锌底漆的研制过程,并给出无机富锌的最佳配方.通过试验证明锌粉含量、云母粉、聚乙烯醇缩丁醛(PVB)等对无机富锌底漆性能有显著的影响.最终得到涂膜的各项性能完全达核电站技术规格书的要求.

关键词: 核电站 , 钢结构防腐蚀 , 无机富锌 , 硅酸乙酯水解液

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