郝素娥
,
付东升
,
米南
,
李佳龙
,
强亮生
材料科学与工艺
摘要:为改善Nao,Bi0.5Ti03材料的电性能,采用溶胶一凝胶法制备了Nao,Bi0.5TiO3粉体,通过液相Ce掺杂和气相Ce扩渗两种方法,对Na0,Bi0.5TiO3粉体进行了改性,采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、阻抗分析仪和电阻仪对改性前后Nao,Bi0.5TiO3粉体的组成、结构和电性能的变化进行了研究.结果表明:Ce元素的添加有助于Na0.5Bi0.5TiO3粉体电阻率的降低,而扩渗改性使电阻率的降低更为显著,经600℃扩渗的Na0.5Bi0.5TiO3粉体的电阻率由3.71×106Ω·m降至2.39×101Ω·m;稀土Ce掺杂使Nao.5Bi0.5TiO3的介电常数减小,而Ce扩渗使Nao,Bi。TiO,的介电常数显著增大;Ce掺杂使粒径更加均匀,而随着气相扩渗温度的提高,晶粒粒径逐渐变大;Ce掺杂没有改变Na0.5Bi0.5TiO3的主晶相结构,但Na0.5Bi0.5Ti03粉体经Ce扩渗后,出现了单质Bi及Bi2Ti2O7、Na2Ti9O19、Na2Ti6O13的特征峰。
关键词:
钛酸铋钠
,
气相扩渗
,
液相掺杂
,
Ce
,
改性
,
电性能
王志强
,
殷景华
,
夏旭
,
姚磊
,
李佳龙
绝缘材料
doi:10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2017.03.006
采用原位聚合法制备了三明治结构的SiO2纳米掺杂聚酰亚胺(PI)复合薄膜SiO2-PI/PI/SiO2-PI.利用透射电镜(TEM)、X-射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)表征SiO2纳米颗粒的分散状态及三层复合薄膜的断面结构,研究三层结构复合薄膜的介电性能、电导率、耐电晕性能和电气强度等电学性能.结果表明:SiO2纳米颗粒可均匀地分散于聚酰亚胺基体中,三层复合薄膜具有清晰的界面分层;当SiO2纳米颗粒掺杂量为20%时,三层复合薄膜的耐电晕老化时间最长,分别为纯PI和单层PI/SiO2复合薄膜的26倍和2倍;当SiO2纳米颗粒掺杂量为15%时,三层复合薄膜的电气强度达到最大值(280.6 kV/mm).
关键词:
聚酰亚胺
,
纳米SiO2
,
三明治结构
,
耐电晕
,
介电性能
孟宪伟
,
郝素娥
,
李佳龙
材料科学与工艺
为了实现改性CaMnO3粉体在导电材料领域的应用,采用自蔓延溶胶-凝胶法合成了Ca1-xSmxMnO3(0≤x≤0.3)粉体,并研究了不同Sm掺杂量对Ca1-xSmxMnO3粉体结构和导电性的影响.结果表明,Sm掺杂能够有效降低CaMnO3粉体的室温电阻率,且随着Sm掺杂量的增大呈现典型的V型变化趋势,在x=0.2时电阻率最低,为0.2920Ω.m,且Ca0.8Sm0.2MnO3粉体具有较好的频率稳定性和高温导电性能.XRD和SEM结果表明,随x值增大Ca1-xSmxMnO3衍射峰的强度有所减小,并向小角度方向偏移;晶胞参数和晶胞体积逐渐增大;晶粒尺寸呈现先减小后增大的变化趋势.Sm掺杂能够引起Ca1-xSmxMnO3的晶格畸变,并由此导致了Ca1-xSmxMnO3粉体电阻率先降后升的变化规律.
关键词:
导电粉
,
CaMnO3
,
稀土
,
结构分析
吴世辰
,
殷景华
,
李佳龙
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.01.006
目的 探究纳米颗粒对聚酰亚胺薄膜热稳定性的影响规律及影响机理. 方法 采用原位聚合法制备TiO2 含量不同的PI-TiO2 纳米复合薄膜,通过差热热重法分析复合薄膜的热稳定性,观察复合薄膜加热后的微观形貌,探讨复合薄膜的耐热机理. 结果 纳米颗粒的加入提高了薄膜的热稳定性, PI-5%TiO2 复合薄膜失重10%和50%时的温度分别较纯PI膜提高了19. 3 ℃和20. 7 ℃. 复合薄膜的DTA曲线峰顶温度均高于纯PI膜,PI-5%TiO2 复合薄膜峰顶温度为637. 8 ℃,较纯PI膜提升了40. 1 ℃. 随着TiO2 含量的增加,复合薄膜DTA曲线反应峰峰型逐渐变窄、增高且变得尖锐,复合薄膜的导热性能有所提高. 结论 纳米颗粒阻碍了聚酰亚胺分子的热运动,减缓了薄膜在分解过程中产生的空洞区域的扩散. 聚酰亚胺基体中的纳米颗粒在薄膜中形成骨架结构,提高了薄膜的导热性和刚性. 聚酰亚胺与纳米颗粒形成有机-无机相界面,界面层的聚酰亚胺分子具有更好的热稳定性,使得薄膜的反应热焓值增加.
关键词:
聚酰亚胺
,
TiO2
,
纳米复合薄膜
,
差热热重分析
,
微观结构
,
热稳定性
杨薇
,
蒲晓妮
,
文光平
,
刘昊
,
王建章
,
阎逢元
材料保护
赛龙材料作为一种新型水润滑轴承材料,在海洋工程中有广阔的应用前景,但目前有关海水介质对赛龙材料吸湿性及摩擦学性能的影响研究还不够深入.研究了赛龙材料在海水环境中的吸湿行为和摩擦磨损性能,分析了摩擦工况参数如润滑介质、载荷、转速等对赛龙材料润滑性能的影响规律.结果表明,在各测试条件下,海水均比纯水对赛龙材料有更好的润滑效果,其原因之一为赛龙在海水介质中浸泡后,基体-填料间的结合力更强.
关键词:
海水润滑
,
吸水行为
,
赛龙材料
,
摩擦磨损性能