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原油含硫量、含水量对其腐蚀性的影响较大,过去有关报道较少.通过模拟现场工况,利用腐蚀失重法探讨了X60管线钢在不同含硫量和含水量原油中的失重规律,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)等分析了腐蚀产物的形貌及成分.结果表明:随原油含水量提高,X60管线钢的腐蚀速率增大,其腐蚀体系为S-O-水-油体系;硫在一定程度上促进了原油对管线钢的腐蚀,但腐蚀速率较小,属于轻度腐蚀范围,腐蚀产物主要由Fe,O,S,C,C1组成.

关键词: 原油腐蚀 , 输油管线 , 含水量 , 含硫量 , 腐蚀速率

二氧化碳驱油环境中典型管柱材料的腐蚀行为与特征

王成达 , 尹志福 , 李建东 , 刘立 , 刘杰

腐蚀与防护

采用高温高压反应釜模拟CO2驱油环境对典型管柱材料N80,P110和3Cr进行了腐蚀行为的研究.计算了各材质的腐蚀速率及曼尼希碱缓蚀效率,分析了腐蚀产物膜的表面特征及化学成分.结果表明,三种材质的腐蚀速率均随CO2分压增大而增大,耐腐蚀性能关系满足P110＞3Cr＞N80,曼尼希碱的缓蚀效果较好,主要腐蚀产物为FeCO3和CaCO3.

关键词: CO2腐蚀 , 曼尼希碱 , 腐蚀产物膜 , XRD

含硫油品储罐腐蚀产物硫化亚铁自燃性的研究

李萍 , 李建东 , 翟玉春 , 张振华 , 张凤华 , 赵杉林

腐蚀学报（英文）

模拟油品储罐中硫化亚铁的生成方式，研究了H2S气体在没有氧气存在的条件下与油品储罐内壁腐蚀产物-Fe(OH)3、Fe2O3和Fe3O4发生反应及反应产物硫化亚铁的自燃性.结果表明：油品储罐中腐蚀产物Fe(OH)3、Fe2O3和Fe3O4与H2S在无氧条件下均可发生放热反应生成硫化亚铁，且生成的硫化亚铁与空气接触会发生氧化反应放出热量，热量聚集使油品温度上升是引起油品自燃并导致油品储罐发生火灾和爆炸事故的主要原因.但不同生成方式所生成的硫化亚铁的氧化速度不同，其自燃性也不同.

关键词: 腐蚀 , null , null

含硫油品储罐腐蚀产物硫化亚铁自燃性的研究

李萍 , 李建东 , 翟玉春 , 张振华 , 张凤华 , 赵杉林

腐蚀学报（英文） doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2004.06.017

模拟油品储罐中硫化亚铁的生成方式,研究了H2S气体在没有氧气存在的条件下与油品储罐内壁腐蚀产物-Fe(OH)3、Fe2O3和Fe3O4发生反应及反应产物硫化亚铁的自燃性.结果表明:油品储罐中腐蚀产物Fe(OH)3、Fe2O3和Fe3O4与H2S在无氧条件下均可发生放热反应生成硫化亚铁,且生成的硫化亚铁与空气接触会发生氧化反应放出热量,热量聚集使油品温度上升是引起油品自燃并导致油品储罐发生火灾和爆炸事故的主要原因.但不同生成方式所生成的硫化亚铁的氧化速度不同,其自燃性也不同.

关键词: 腐蚀 , 硫化亚铁 , 自燃性

温度、流速及压力对原油腐蚀性的影响

方晓君 , 彭伟华 , 李建东 , 李辉 , 何飞

腐蚀学报（英文） doi:10.11903/1002.6495.2013.323

利用腐蚀失重法探讨了X60管线钢在不同温度、流速、压力条件下原油中的失重规律,进一步利用(SEM)、能谱分析(EDS)分析腐蚀产物膜的成分.结果表明,随着温度的升高,X60管线钢在原油中的腐蚀速率先增大后减小.动态原油比静态原油更具腐蚀性,且随着流速的增大X60管线钢的腐蚀速率随之增大.压力对输油管线在原油中的腐蚀影响较小.EDS分析结果表明,腐蚀产物主要由Fe,O,S,C和Cl组成.

关键词: 原油 , 输油管线 , 温度 , 流速 , 压力

井下管柱腐蚀分析及缓蚀剂应用

刘杰 , 李建东 , 尹志福 , 张永强 , 方晓君

腐蚀学报（英文） doi:10.11903/1002.6495.2015.005

通过对靖边油田某区块油井采出水的水质分析,结合室内腐蚀实验测定油井管柱在现场采出水中的腐蚀速率,并进行了现场加注应用.结果表明:该区块油井采出水中腐蚀性介质(溶解氧、CO2、H2S、Cl-)含量均较高,平均腐蚀速率较高,对油井管材造成了严重腐蚀;缓蚀剂加注后采出水中总铁离子含量、修井作业次数以及油管、抽油杆更换数量等大幅下降,表明了该缓蚀剂能有效减缓井下管柱的腐蚀.

关键词: 管柱腐蚀 , 采出水 , 腐蚀速率 , 缓蚀剂

油井井下防腐工具的应用评价

刘杰 , 李建东 , 吕雷 , 张永强 , 尹志福 , 宋健

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.08.016

目的评价井下防腐工具的现场应用效果,探讨其对管杆的防腐应用前景.方法通过对延长油田某区块油井采出水进行水质分析,并结合室内腐蚀试验,测定油井管材在该采出水中的腐蚀速率.选取腐蚀严重的油井安装井下防腐工具,定期检测安装工具后产出液中总铁离子的含量和管材的腐蚀速率.对比安装前后的修井次数、油管和抽油杆的更换数量、总铁离子的含量、腐蚀速率,综合评价井下防腐工具的应用效果.结果实施措施前,管材的腐蚀速率在0.199～0.386 mm/a之间,远远超出了0.076 mm/a的标准要求.实施措施后,每口井每年平均修井次数由3.4次下降到1.2次,下降率为64.7％;每口井的油管和抽油杆每年平均更换长度由11.6、33.6m分别下降至5.7、8.0m;总铁离子含量的下降率都在42％以上.结论该区块采出水中的腐蚀性介质(溶解氧、CO2、H2S、C1-)含量较高,对油井管材造成了严重腐蚀.安装井下防腐工具后,管杆的更换数量、产出液总铁离子含量及腐蚀速率均大幅下降,表明该工具能有效减缓井下管柱的腐蚀,具有一定的现场应用前景.

关键词: 油井 , 腐蚀 , 井下防腐工具 , 总铁 , 腐蚀速率