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纳米陶瓷的制备概况

常鹰 ,

材料导报

综述了当前纳米陶瓷的各种制备方法,介绍了从纳米粉体制备到纳米陶瓷烧结整个过程中常用的技术和方法.同时,分析了纳米陶瓷的发展前景及其制备过程中应注意的问题.

关键词: 纳米陶瓷 , 纳米粉体 , 制备 , 成型 , 烧结

涂覆颗粒增强耐热铝基复合材料SiC(Ni)/Al-Fe-V-Si力学性能研究

云平 ,

稀有金属材料与工程

应用新型化学涂层工艺(置换法),成功地制备出结合紧密、光滑的Ni涂SiC粉末;分析对比了2种不同涂层工艺原理及涂层效果;分析了不同SiC增强Al-Fe-V-Si(0812)复合材料物理和力学性能,结果表明:由于涂覆SiC与基体的结合更加牢固,较软的基体合金与过渡层Ni的结合而降低了增强体与基体合金之间的孔隙率,从而使10%SiC(Ni)/Al-Fe-V-Si(0812)(质量分数,下同)复合材料在室温的断裂强度分别比基体和10%SiCp/Al-Fe-V-Si(0812)复合材料增加了62.15%和2.82%,在400℃时分别增加了55.3%,28.6%.

关键词: 化学涂层 , 置换法 , 热挤压 , 耐热铝基复合材料

炭/炭复合材料导热系数影响因素的研究

于澍 , 刘根山 , , 熊翔

稀有金属材料与工程

研究了影响炭/炭复合材料导热系数的主要因素:炭纤维取向;热处理温度和CVD热解炭的结构.结果表明:在炭/炭复合材料中,影响炭/炭复合材料导热系数的主要因素是CVD热解炭结构;以RL结构为主的CVD热解炭,导热系数高;热处理温度对材料导热系数的影响不及CVD热解炭的微观结构对其的影响.

关键词: 炭/炭复合材料 , 热解炭 , 导热系数

最终热处理对炭/炭复合材料摩擦磨损性能的影响

于澍 , , 刘根山 , 浦继强 , 浦保健 , 熊翔

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2004.01.005

对同一种炭/炭复合材料,经过不同温度最终热处理后的微观结构、石墨化度、导热系数和摩擦磨损性能进行了对比研究.试验表明:随着最终热处理温度的提高,易石墨化的热解炭偏振光下光学活性增强,而难石墨化的热解炭微观结构几乎没有变化;炭/炭复合材料的晶粒逐渐长大,层面间距缩小,石墨化度有较大提高;平行纤维方向的导热系数和垂直纤维方向的导热系数均有上升.另外,试验表明:随着热处理温度的提高,炭/炭复合材料的摩擦表面逐渐形成薄而致密的自润滑膜,摩擦系数在经过一个峰值后趋于平稳状态,磨损量下降明显.在1800℃热处理的材料的失重主要是由于氧化造成的,说明1800℃的热处理温度过低,对炭/炭复合材料的各项性能无影响.

关键词: 炭/炭复合材料 , 热处理 , 微观结构 , 导热系数 , 石墨化度 , 摩擦磨损性能

颗粒增强铜基热沉复合材料的研制

刘如铁 ,

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2002.04.018

本文研究了用常规粉末冶金工艺制备颗粒增强铜基热沉复合材料的机械物理性能.研究结果表明:采用W和Al2O3颗粒增强铜基热沉复合材料,可以有效地改善烧结铜材料的硬度和抗拉强度,提高抗高温回复性能;W颗粒增强铜基热沉复合材料比A12O3颗粒增强铜基热沉复合材料的热导率要高.

关键词: 粉末冶金 , 铜基复合材料 , 热沉材料

Li2O-Al2O3-SiO2微晶玻璃的IR、DTA、XRD和SEM研究

常鹰 ,

硅酸盐通报 doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2006.03.031

利用红外光谱、差热分析、X射线衍射、扫描电镜等手段研究了含TiO2和ZrO2复合晶核剂Li2O-Al2O3-SiO2系统微晶玻璃的析晶过程,利用DTA制定了基础玻璃的热处理制度:即先在570℃下核化1h,再分别在690℃、730℃、770℃、810℃、850℃下晶化1h.利用IR、XRD和SEM研究了经热处理后的微晶玻璃晶体相的结构和形貌.结果表明:经过适当的热处理制度后,该系统微晶玻璃首先析出的是β-石英固溶体,红外光谱检测到的主要是玻璃中硅氧键的配位状态.随着热处理温度的升高,β-石英固溶体转变成β-锂辉石固溶体,而且微晶玻璃相应的变为不透明的乳白色,同时红外光谱可以检测到Al-O键的配位状态,且温度越高,Al-O键所占的比重越大.

关键词: Li2O-Al2O3-SiO2系统 , 微晶玻璃 , 红外吸收光谱 , 热处理制度

烧结温度对Ni-Cr-Mo合金性能的影响

王丹丹 , , 刘如铁 , 赵福安

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2004.06.031

Ni-Cr-Mo合金经冷压成型于真空中以不同温度烧结.通过测定其相对密度、线收缩率、拉伸强度和硬度,研究了烧结温度对合金性能的影响.结果表明:当烧结温度不超过1330°C时,合金的相对密度、收缩率、拉伸强度和硬度随烧结温度的上升而缓慢增加;当温度上升到1360°C时,合金的这些性能指标急剧增加;当温度上升到1390°C时,烧结后的合金试样外形发生严重变形.

关键词: Hastelloy型合金 , 真空烧结 , 密度 , 力学性能

二硫化钼添加方式对Ni-Cr基高温自润滑材料性能的影响

刘如铁 , , 熊拥军 , 赵福安

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2005.07.002

比较研究了分别直接添加二硫化钼和添加镍包覆二硫化钼对Ni-Cr合金基高温自润滑复合材料的物理力学性能及摩擦学性能的影响,结果表明:添加镍包覆二硫化钼的材料具有更好的物理力学性能和较好的宽温带减摩自润滑性能.

关键词: 镍基合金 , 自润滑 , MoS2 , CrxSy

不同C/C复合材料飞机刹车盘基本性能的对比分析

于澍 , 刘根山 , , 浦保健 , 熊翔

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.03.008

通过对比分析Dunlop、 B.F.Goodrich、Missier、Bendix和中南大学粉末冶金研究所制备的几种炭/炭复合材料的显微组织、石墨化度、导热系数、洛氏硬度、抗压、抗弯、层间剪切强度、摩擦磨损性能后,得出如下结论:C/C复合材料作为一种性能优良的制动材料,必须具有合理的炭纤维骨架结构,一定比例的粗糙层气相沉积炭结构,较高的石墨化度和垂直摩擦面方向上的导热系数;我国具有自己知识产权的C/C复合材料飞机刹车盘的研制工作已取得了较大的进展和突破,其各项性能指标与国外同类产品性能相当.

关键词: C/C复合材料 , 显微组织 , 摩擦磨损性能

铝铅石墨固体自润滑复合材料的性能

, 刘如铁 , 杨慧敏

中国有色金属学报

采用常规的粉末冶金方法制备了铝铅石墨固体自润滑复合材料,并对其力学性能和摩擦磨损性能进行了研究.实验结果表明: 固体润滑剂的加入对材料的摩擦学性能有较大的影响,对其摩擦机理也作了初步探讨.

关键词: 铝基体 , 粉末冶金 , 固体润滑剂 , 摩擦学性能

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