冯开明
,
张国书
,
王晓宇
,
胡刚
,
袁涛
,
陈志
,
栗再新
,
赵周
,
李增强
原子核物理评论
doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2006.02.002
中国国际热核聚变实验堆(ITER)氦冷固态氚增殖剂实验包层模块(CH ITER HC-SB TBM)设计已经完成.给出了HC-SB TBM的总体设计、性能分析和相关辅助系统的设计.HC-SB TBM氚增殖区的设计采用BOT概念, 锂陶瓷做氚增殖剂, 氦气做冷却剂和载氚介质, 铁素体马氏体钢做结构材料, 铍做中子倍增材料.设计和分析结果表明, 所提出的设计具有高氚增殖率、结构简单和工程上可行的特点.
关键词:
国际热核聚变实验堆
,
实验包层模块
,
氦冷固态氚增殖剂包层
,
实验包层模块
徐滨士
材料热处理学报
再制造是维修工程和表面工程发展的高级阶段,是先进制造的重要组成,是废旧产品高技术修复、改造的产业化;再制造具有"两型社会、五六七"的特征.中国经济社会发展对再制造具有十分迫切的需求,再制造的初步应用也已取得了非常明显的节能减排效果.国际上,美国的再制造体系较完善,近10年来,中国的再制造发展迅猛,在再制造的政策法规、产业实践及基础研究方面成绩斐然,已成为世界再制造中心之一.再制造的发展前沿可概括为"探索再制造的科学基础、创新再制造的关键技术、制定再制造的行业标准".
关键词:
再制造工程
,
研究现状
,
发展前沿
王昆
,
屈文俊
,
张俊喜
材料导报
为了研究再碳化前后再碱化混凝土组成的变化,利用XRD分析了再碳化前后钢筋混凝土交界面微观结构的变化.研究结果表明,再碳化后混凝土中的长石含量有所降低,碳酸钙含量增多；通过再碱化进入混凝土中的碳酸钠含量再碳化后降低,同时生成了碳酸氢钠；再碳化前后硅酸钙衍射峰面积没有明显变化.
关键词:
再碱化
,
碳化
,
混凝土
,
组成
何积铨
,
王谊梅
腐蚀学报（英文）
对已碳化混凝土定期检测混凝土砂浆试块中钢筋的自然腐蚀电位和极化曲线，并根据极化曲线判断再碱化效果研究了电化学再碱化的相关问题.结果表明，单纯碳化作用只能使钢筋周围混凝土的pH值降低，导致钢筋表面的钝化膜遭到破坏，但是并不加速钢筋的腐蚀速度；电化学再碱化处理能使碳化混凝土中的钢筋自然电位回复到碳化以前水平，使活化钢筋重新处于钝化状态；再碱化处理之后要弛豫一段时间才可进行钢筋电化学性能的检测.
关键词:
碳化混凝土；再碱化；钢筋钝化；自然腐蚀电位
何积铨
,
王谊梅
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2008.04.015
对已碳化混凝土定期检测混凝土砂浆试块中钢筋的自然腐蚀电位和极化曲线,并根据极化曲线判断再碱化效果研究了电化学再碱化的相关问题,结果表明,单纯碳化作用只能使钢筋周围混凝土的pH值降低,导致钢筋表面的钝化膜遭到破坏,但是并不加速钢筋的腐蚀速度;电化学再碱化处理能使碳化混凝土中的钢筋自然电位回复到碳化以前水平,使活化钢筋重新处于钝化状态;再碱化处理之后要弛豫一段时间才可进行钢筋电化学性能的检测.
关键词:
碳化混凝土
,
再碱化
,
钢筋钝化
,
自然腐蚀电位
徐滨士
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2014.07.04
再制造防腐蚀是针对在役装备或腐蚀装备所进行的高技术修复与改造。再制造通过使用优于原始制造的先进技术，充分挖掘了腐蚀装备中蕴含着的高附加值，使得再制造装备具有显著的节能环保特色。通过再制造关键技术对舰船装备进行腐蚀控制，将有效提高装备的防腐性能，赋予装备新的寿命，最大限度地保障舰船装备的在航率。文中着重介绍了高速电弧喷涂长效防腐技术、纳米电刷镀防腐耐磨涂层技术、非晶态合金化学镀层防腐技术、纳米固体薄膜减摩防腐技术和纳米防腐涂料及涂装等再制造防腐技术的实际应用。再制造工程在国内外得到了快速发展，推动了“资源节约型、环境友好型”两型社会的建设，已经引起了国家的高度重视和支持，中国已成为国际再制造中心之一，且已将具有中国特色的再制造工程发展到了一个新阶段。
关键词:
舰船装备
,
腐蚀防护
,
表面工程
,
再制造
,
节能减排
赵刚
,
刘春明
,
朱丽颖
,
崔文芳
,
李洪晓
材料与冶金学报
doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2003.03.011
本文采用拉伸实验和透射电镜法,研究了2014铝合金的回归再时效(RRA)处理.结果表明:采用欠时效(100℃×2h)与适当回归处理(200×5min)配合的RRA处理,可同时提高2014合金的强度和塑性.适当的回归处理能使欠时效2014合金组织中部分GP区优先长大,随后再进行峰时效处理,不仅能改善晶界析出相的尺寸和分布,而且还能使基体析出相尺寸产生明显的差异.这种尺寸有明显差异的基体析出相协同强化有利于提高2014合金的强韧性.
关键词:
2014合金
,
时效
,
析出相
田浩亮
,
魏世丞
,
陈永雄
,
童辉
,
徐滨士
材料科学与工艺
为提高自动化高速电弧喷涂再制造发动机曲轴的效率和涂层的性能,研究了一种新型的自动化高速电弧喷涂再制造发动机曲轴喷涂路径,利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和材料力学性能试验设备分别测试了涂层的微观组织和结合强度.实验结果表明:涂层组织均匀、致密,为铁素体韧性相与固溶体、金属间化合物的复合组织,采用新喷涂工艺制备涂层性能较好,大大提高了喷涂效率和涂层在曲轴轴颈圆角处的结合强度,降低了再制造成本和喷涂时间,节能、节材及环保效果显著,应用前景广阔.
关键词:
喷涂路径
,
轴颈拐角
,
高速电弧喷涂
,
结合强度
,
喷涂效率
