梁加淼
,
周庚衡
,
贺连龙
新型炭材料
利用扫描电子显微镜、高分辨透射电子显微镜以及拉曼光谱对化学气相渗透C/C复合材料的形貌特征、显微结构以及石墨化度进行了系统表征.结果表明,热解炭是由厚度在几十到几百纳米的片层结构组成,这些片层结构围绕炭纤维呈层状排列;热解炭为粗糙层结构,在离子束的轰击下很容易撕裂和扭折.炭纤维/热解炭界面上存在一个宽度大约为15nm的无序区,该区域的形成可能与热解炭的沉积工艺有关.炭纤维和热解炭的石墨化度均很低,热解炭的R(R=ID/IG+D')值由内层到外层逐渐降低.
关键词:
C/C复合材料
,
显微结构
,
界面结构
,
热解炭
,
透射电子显微镜
刘小艳
,
姚武
,
伍建平
,
吴科如
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2005.04.002
基于碳纤维水泥基材料的电热效应,通过内埋碳纤维砂浆块对普通混凝土梁进行变形调节,获得了相应的温度-变形规律.在此基础上实施了对混凝土梁预加反向变形,使混凝土梁内部产生预应力,从而提高了混凝土梁达到相同挠度时的承载能力.
关键词:
碳纤维
,
电热效应
,
变形调节
,
预应力
,
混凝土梁
吴迪
,
赵宪明
,
董学新
钢铁
由于轧机尺寸的限制,目前国内只能轧制中梁型钢的一半,即乙字钢,用通长焊接方法生产中梁型钢.由于新型中梁的尺寸和性能要求所决定,单一的热轧和冷弯都难以生产.为此,研制了新型中梁的合理生产工艺,一种是热轧加热弯,另一种是热轧加冷弯.可以保证产品质量,投资不大,但是与传统工艺有明显区别,需要具有特定设备条件和良好的市场开拓精神.
关键词:
型钢轧制
,
车辆型钢
,
新型中梁
杨颜志
,
宋林郁
,
王瑞凤
,
王勇
,
金玉龙
复合材料学报
含预埋梁蜂窝夹层结构是在纯蜂窝结构基础上改进得到的全新结构形式,综合了蜂窝结构和桁条铆接结构的优点,但该类结构的载荷分布形式以及失效模式缺乏相关研究.针对上述问题,结合国内在研尺寸最大的含预埋梁铝蜂窝夹层结构,采用层合板加筋方法进行了数值仿真,设计全尺寸物理试验对结构性能进行了试验验证.通过数值仿真和试验对比,验证了层合板加筋方法模拟含预埋梁蜂窝结构的准确性,同时研究了该类结构的载荷分布和失效模式,并为同类结构设计提供了参考依据.
关键词:
蜂窝结构
,
预埋梁
,
失效模式
,
数值仿真
,
物理试验
张锐
,
尚新春
复合材料学报
考虑内部热传导,研究了格栅夹层梁一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层梁结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层梁内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层梁在其上表面受热后的变形.在格栅夹层梁包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.
关键词:
格栅夹层结构
,
热弯曲
,
变形
,
胞元结构分析
,
传递矩阵
陈康敏
,
曹芬
,
潘励
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017
用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵梁进行了分析.结果表明,纵梁钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵梁钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.
关键词:
纵梁
,
非金属夹杂物
,
裂纹
,
失效分析
王亚妮
,
袁昌盛
,
孔德拴
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024
由于层压板梁的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板梁的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字梁的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.
关键词:
复合材料
,
工字梁
,
截面特性
,
结构分析
