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静电纺丝制备肉桂醛/聚乳酸复合纳米纤维膜及其性能

刘俊渤 , 李林建 , 唐珊珊 , 常海波 ,

高分子材料科学与工程

采用水溶液饱和法制备了肉桂醛/β-环糊精包合物,将其添加到聚乳酸(PLA)溶液中,采用静电纺丝技术制备了肉桂醛/PLA复合纳米纤维膜.利用扫描电子显微镜对复合纳米纤维膜的直径及表面形貌进行观察,通过红外光谱对其做特征官能团分析,同时对其热力学性能、力学性能及抗菌性能进行表征.结果表明,肉桂醛/PLA复合纳米纤维膜纤维形态良好,其直径范围在133~177 nm.红外光谱显示肉桂醛与PLA属于物理混合;随着肉桂醛/β-环糊精包合物添加量增加,其纤维膜拉伸强度逐渐降低,但玻璃化转变温度变化不显著.纤维膜对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌和枯草芽孢杆菌都具有抑菌性能,且随着包合物添加量的增加抑菌性逐渐增强,其中对金黄色葡萄球菌抑菌性最强.

关键词: 静电纺丝 , 肉桂醛 , 聚乳酸 , 复合纳米纤维膜 , 性能

强风、干寒、温差地区混凝土箱早期抗裂性分析

赵文斌 , 刘建勋 , 张戎令 , 孙照玉 , 康健

硅酸盐通报

为研究强风、干寒、温差地区混凝土箱早期抗裂性能,对施工现场可行的养护方式进行了抗裂性能及强度对比,最终在现场选择蒸汽养护进行混凝土箱养护.为进一步明确在蒸汽养护下混凝土箱的早期抗裂性,对箱水化热温度场和早期混凝土收缩应变进行了测试,最终明确在温差、强风、干寒地区不稳定的蒸汽养护下条件下混凝土箱在早期水化热及收缩作用下不产生裂缝,同时给出了混凝土水化热的分布规律以及收缩应力分布规律.

关键词: 强风干寒 , 混凝土箱 , 早期裂缝 , 水化热

跨径钢箱桥面铺装层下喷锌涂层腐蚀行为

沈承金 , 明图章 , 张健康 , 胡光伟 , 汪洋 , 王夫顺

腐蚀与防护

本工作研究跨径钢箱桥面锌涂层腐蚀规律.采用电化学工作站研究粘结层在完好状态、嵌入刻划破损和电化学剥离破损时锌涂层腐蚀阻抗、极化曲线和腐蚀电位变化,用扫描电镜观察界面腐蚀形貌,用X射线衍射仪分析腐蚀产物等腐蚀规律,采用伺服试验机对铺装层体系进行剪切试验.试验结果表明,腐蚀介质通过沥青混凝土铺装层-沥青粘结层-防腐蚀涂层体系腐蚀锌涂层,沥青粘结层嵌入刻划破损下锌涂层腐蚀明显高于粘结层剥离破损.粘结层-锌涂层之间存在界面腐蚀,使沥青混凝土铺装的抗剪切结合力下降50%以上,界面锌涂层腐蚀产物主要有znO、Zn5(CO3)2(OH)6、Zn5(OH)8Cl2H2O等,锌的腐蚀速度受电荷传递和离子扩散控制,界面锌涂层腐蚀为车载下的桥面沥青混凝土铺装局部位移和开裂创造了条件.

关键词: 钢桥 , 面铺装层 , 锌涂层 , 腐蚀

磨细矿渣粉在重庆轻轨跨倒T高性能混凝土中的应用

吴建华 , 刘芳 , 陈剑雄 , 万朝均 , 陈寒斌 , 王于益

材料导报

重庆轻轨较新线一期工程中,位于杨家坪毛线沟的跨度倒T型PC轨道,由于环境条件的局限,不能采用预制轨道,要求进行高精度现浇混凝土施工生产,由此对混凝土提出较高的要求,如果仅采用普通混凝土则难以满足要求.所以在该工程中,利用工程常用材料,通过对原材料质量的严格控制,在胶凝材料中掺用10%~13%的磨细矿渣粉,生产C60高性能混凝土,该混凝土具有良好的工作性,28天混凝土的实际抗压强度为94.4MPa,1年的实际抗压强度为123.0 MPa.

关键词: 磨细矿渣粉 , 高性能混凝土 , 跨度倒T型PC轨道 , 抗压强度 , 弹性模量

跨径钢箱桥面锌系防腐蚀涂层研究

沈承金 , 明图章 , 张健康 , 胡光伟 , 汪洋

材料保护

钢桥面防腐蚀涂层介于钢箱桥面板与桥面沥青铺装层2种完全不同的材料之间,既是钢桥面的防腐蚀涂层、防水涂层,又是二者的连接层.因此,对该防腐蚀涂层的腐蚀失效问题及其对钢桥面沥青混凝土铺装层弱化的影响规律进行研究具有实际意义.通过电化学腐蚀试验、涂层结合力试验、XRD分析等方法,研究了在环氧沥青和改性沥青混凝土2种钢桥面铺装层下的无机富锌、环氧富锌和电弧喷锌涂层的腐蚀性能以及涂层与钢桥面板间结合性能,考察了涂层腐蚀对桥面铺装层抗剪切性能的影响.结果表明:喷锌防腐蚀涂层与桥面板之间的结合力受制于钢板除锈预处理方式,喷砂处理的涂层结合力优于抛丸处理;铺装层的抗剪切能力受防腐蚀涂层腐蚀产物影响,锌系涂层的可溶性腐蚀产物破坏了钢桥面铺装体系界面的连续性,锌系涂层腐蚀使铺装层抗剪切强度下降1倍左右,喷锌涂层腐蚀对铺装层结合性能的影响大于富锌涂料涂层.

关键词: 钢桥面 , 防腐蚀 , 锌涂层 , 界面腐蚀

基于模态应变能法功能梯度Euler-Bernoulli和Timoshenko模型对损伤识别的影响分析

岳世燕 , 杨真真 , 谢峰 , 黄立新

玻璃钢/复合材料

随着功能梯度的跨高比从小(厚)变到(薄),的变形受到剪切变形的影响就会从大变到小.为了准确分析功能梯度的变形,跨高比小的厚采用Timoshenko模型,而跨高比大的薄采用Euler-Bernoulli模型.采用这两种模型进行功能梯度自由振动的有限元计算,分析单元刚度矩阵、质量矩阵和模态阵型等存在的差异.通过数值算例,研究了这两种模型的差异对模态应变能法的损伤识别指标的影响.对于厚,Timoshenko模型的损伤指标优于Euler-Bernoulli模型;对于很薄的(例如,l/h=25时的薄),Euler-Bernoulli模型的损伤指标优于Timoshenko模型.

关键词: 功能梯度材料 , Euler-Bernoulli模型 , Timoshenko模型 , 模态应变能 , 损伤识别

BFRP筋再生混凝土挠度试验研究

吴庆锋 , 刘华新

玻璃钢/复合材料

通过4根BFRP筋再生混凝土和4根钢筋再生混凝土,对比分析在加载过程中的挠度变化情况.试验结果表明,在相同荷载作用下,BFRP筋再生混凝土的挠度比钢筋再生混凝土的挠度;但BFRP筋再生混凝土的延性比钢筋再生混凝土的延性差.随着截面高度和配箍率的增大,试验的挠度均减小.参照不同的混凝土结构设计规范进行挠度计算,计算结果表明,在试验处于正常使用阶段时,计算值与试验值吻合良好.

关键词: 玄武岩纤维筋 , 再生混凝土 , 挠度 , 延性

泡沫铝填充结构防撞耐撞性仿真研究

徐平 , 高鑫 , 宋海 , 李仲

兵器材料科学与工程

以某小型轿车车门的空管防撞为研究对象,依据该车门防撞结构设计出泡沫铝填充防撞结构,应用有限元HYPERGRAPH软件分别对原型防撞及泡沫铝填充防撞进行静载、动载作用下应力-应变响应情况和吸能性进行模拟仿真,并对其分析结果进行比较。结果表明,泡沫铝填充结构防撞相比原型防撞屈服力,吸能性高,在提高汽车的安全性方面具有明显优势。

关键词: 泡沫铝 , 车门防撞 , 耐撞性 , 模拟仿真

RPM管弯曲试验及其弯曲应变的工程控制

周仕刚 , 沈星万 , 高永飞 , 薛元德 , 沈碧霞

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.002

本文介绍了φ1200RPM管弯曲试验以及针对RPM管在工程应用中如何控制其弯曲变形进行了探讨.

关键词: RPM管弯曲应变控制

格栅夹层的热弯曲变形

张锐 , 尚新春

复合材料学报

考虑内部热传导,研究了格栅夹层一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层在其上表面受热后的变形.在格栅夹层包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.

关键词: 格栅夹层结构 , 热弯曲 , 变形 , 胞元结构分析 , 传递矩阵

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