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多头螺旋槽管壁面液膜掺混时的流动状态

武雅洁 , 梅宁 , 梁泽德

工程热物理学报

本文通过建立小流量液体在水平螺旋槽管外壁面液膜强化传热的拟线性模型,得到了壁面液膜发生流体掺混时液膜的厚度分布,并分析了相邻槽道间发生流体掺混的条件,以及发生流体掺混时液膜的形成过程.结果表明:多头螺旋槽管能够提供一个合适的几何倾斜表面,使得液体不仅能够沿着螺旋槽道流动,而且可以越过槽道的前后缘边界汇入下一个槽道,各螺旋槽道之间发生流体的相互掺混,即实现了二次分布,液膜厚度较掺混前更薄且分布更均匀.

关键词: 多头螺旋槽管 , 流体掺混 , 液膜厚度

忠武管道阴极保护断电电位测量结果分析

罗鹏 , 金鑫 , 徐承伟 , 薛致远 , 高强 , 张永盛

腐蚀与防护

采用GPS卫星同步断电法对忠武管道进行了断电电位测量,对结果进行了分析,评价了忠武管道阴极保护系统的有效性,并提出了改进建议.结果表明,三层PE管道相比于环氧粉末涂层管道更容易出现过保护现象,而且还容易受到干扰;电位是反应管道所处状态的主要指标,阴极保护系统的通电电位呈规律分布,但断电电位影响因素复杂,无明显规律.

关键词: 阴极保护 , 通电电位 , 断电电位

材料科学家--钱匡武

兵器材料科学与工程

关键词:

老挝沙耶武里巴莱孔沙湾金矿床研究

密文天 , 张雪松 , 辛杰 , 穆军青

黄金 doi:10.11792/hj20161004

孔沙湾金矿床位于老挝中辽地区的西部巴莱县，矿床金平均品位达3．65×10－6。在下二叠统的剪切构造带中发现厚度大于300 m的透镜状、细脉状金矿（化）体，判断该地层为矿区主要含矿层位。金矿体的产出受NNE向为主的宽缓复式褶皱、断裂和纵向、NNW向的断裂、次级褶皱以及横向次级断裂控制，同时矿区大量节理裂隙、面理构造以及众多小型次级断裂构造发育。矿区单元素异常总体呈NE向，与矿区大断裂构造方向一致；硅质岩及角岩中的Au元素异常平均值较高，达0．021×10－6及0．022×10－6；二叠系玄武岩和硅质岩中Au元素异常值最高，达0．69×10－6，具备良好的成矿远景。推断孔沙湾金矿床类型属于为受构造和次级构造破碎带控制的热液蚀变岩型金矿床。

关键词: 孔沙湾金矿床 , 元素异常 , 成矿远景 , 金矿床类型

振动力场对聚合物挤出胀大的影响

曾广胜 , 瞿金平

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2008.02.022

为了改善聚合物材料的挤出胀大现象,将振动力场引入聚合物的挤出过程.采用动态毛细管流变仪对不同振动参数下的挤出胀大进行研究,建立了相应的物理模型和数学模型,并借鉴前人的工作成果,运用数学推导得到了挤出胀大与振动参数间关系的解析武.研究表明:随着振动频率和振幅的增加,挤出胀大呈非线性减少,并最后趋于稳定.

关键词: 毛细管 , 挤出胀大 , 聚合物 , 电磁动态

6063铝合金压缩实验摩擦修正及高温流动应力模型

陈志英 , 许树勤 , 董湘怀 , 阮雪榆

材料科学与工艺

本构关系是影响模拟结果准确性的重要因素之一,本文采用一种数值模拟和压缩实验相结合的方法鼓度法,即由鼓度θ估算摩擦因子,然后通过主应力法公武去除压缩实验中摩擦因素的影响,得到6063铝合金的真实应力-应变曲线,并回归出本构方程.

关键词: 本构方程 , 鼓度 , 压缩实验 , 数学模型

金属学报 第27卷 B辑1991年总目次

金属学报

第1期1 6 12 17 21 25 3138科49 53 60 64 6871B B B B B B B B B B B B B BB物料加热过程的最优准则及优化理论的研究················································……李宗瑞陆钟武Fe(III卜HZs仇一NaZS仇水溶液体系的离子平衡····,·····································……伍志春于淑秋LIF一KCI熔盐溶液的径向分布函数··....

关键词:

钢包热换式外装底吹氩透气砖工艺的开发与应用

张道华 , 喻承欢

连铸 doi:10.3969/j.issn.1005-4006.2003.02.015

武钢第二炼钢厂将钢包原内装武底吹氩透气砖改造为外装式工艺,并采用钢包在热态下更换透气砖技术、透气砖的复通技术、透气砖的蘑菇头技术以及热修补技术等,使钢包的底吹氩成功率＞99%,满足品种钢的需要、缩短钢包停修时间、减轻工人劳动强度等.

关键词:

TiAl金属间化合物在水溶液和甲醇溶液中的应力腐蚀

张跃 , 王燕斌 , 褚武扬 , 肖纪美

中国腐蚀与防护学报

ＴｉＡｌ金属间化合物在水溶液和甲醇溶液中的应力腐蚀张跃，王燕斌，褚武扬，肖纪美（北京科技大学）Ｔｉ３Ａｌ基金属间化合物已用于制作新一代宇航飞机的发动机和受力件［１］，而ＴｉＡｌ则是下一代发动机的候选材料［２］．由于构件在装配、储运过程中有可能和水及有机溶剂接触，因此需研究它们在水和有机溶剂中产生应力腐蚀的可能性．但到目前为止，还未见这方面的报导．本文则报导Ｔｉ３Ａｌ，Ｔｉ３Ａｌ＋Ｎｂ和ＴｉＡ?...

关键词:

复杂截面型材力控制拉弯成形数值模拟分析

刁可山 , 周贤宾 , 金朝海 , 李晓星

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.04.021

复杂截面挤压型材的高精度拉弯成形是制造框架式车身的关键技术.本文基于动态显式有限元软件PAM-STAMP,针对一种典型的框架武车身用复杂截面挤压型材,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了两种截面形状的型材截面畸变和回弹随补拉力增大的变形规律,并得到了摩擦系数对成形精度的影响.数值模拟结果表明,增加型材截面的变形刚度,可以显著地减小截面畸变和回弹;增加补拉力,增大了截面畸变但减小了回弹;增大摩擦系数,截面畸变量减小而回弹增加.

关键词: 铝合金型材 , 拉弯成形 , 数值模拟 , 截面畸变 , 回弹