吴首民
,
连家创
,
段振勇
,
李健民
,
朱宏
钢铁
对国内引进高线吐丝机的横向振动与扭转振动进行了理论分析与计算,建立了吐丝机横向振动与扭转振动的力学和数学模型;经过计算机模态分析,排除了两种共振的说法,确定吐丝机的强烈振动属于一阶受迫振动非共振响应.解决了高线吐丝机所存在的实际振动问题,提高了生产速度,为企业增创了很大的经济效益.
关键词:
吐丝机
,
受迫振动
,
动失衡
吴首民
,
连家创
,
段振勇
,
李建民
,
朱宏
钢铁
对引进ASHLOW吐丝机进行了振动测试和频谱分析,并将吐丝机振动烈度与国际ISO标准进行了对比,分析了机体的强烈振动,解决了吐丝机振动问题,生产速度大大提高,增创了企业经济效益.
关键词:
振动测试
,
频谱分析
,
振动烈度
朱之超
,
段振勇
,
温殿英
金属学报
本文按Ritz法求解最小能量方程,确定在直线及圆弧侧壁圆孔型中轧管时,变形区内金属的三维位移和应变函数。应用能量平衡原理,按三维变形导出轧制力能参数的计算公式.经冷轧铝管及热轧钢管的实验验证,理论计算值与实测值较为接近,此公式可以在工程计算中应用。
关键词:
王永涛
,
臧勇
,
吴迪平
,
秦勤
钢铁
对轧机振动性质、致振机理进行了研究,通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现,轧机振动以水平方向为主,轧辊和轧件上的振纹频率和振动频率相同,并且将最终振纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等.这说明振纹与接触弧有直接的联系.提出了CSP轧机的辊面振纹扩展致振机理,即轧机振纹是工作辊初始振纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成,轧辊表面振纹引起并加剧了轧机的非正常振动.该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值.
关键词:
CSP轧机
,
振动
,
振纹
,
轧制界面
王永涛
,
臧勇
,
吴迪平
,
秦勤
钢铁
对轧机振动性质、致振机理进行了研究，通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现，轧机振动以水平方向为主；轧辊和轧件上的振纹频率和振动频率相同，并且将最终振纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等。这说明振纹与接触弧有直接的联系。提出了CSP轧机的辊面振纹扩展致振机理，即轧机振纹是工作辊初始振纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成，轧辊表面振纹引起并加剧了轧机的非正常振动。该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值。
关键词:
CSP轧机;振动;振纹;轧制界面
刘迎文
,
何雅玲
工程热物理学报
针对热声发动机中复杂的起振、消振行为,在自行研制的"驻波型热声发动机试验平台"上,开展了工质类型、加热功率、充气压力等参数对热声发动机起振、消振行为的影响规律研究.试验结果表明:当采用纯氦气和90%氦气+10%氩气的混合气体时,系统存在一最佳的充气压力值,使起振温度和消振温度达到最低;而其余工质,其起振温度与消振温度均随着充气压力增加而逐渐提高;与此同时,由于加热功率对板叠热端温度影响较小,故采用板叠热端温度作为行为特性参数更为合理.
关键词:
热声发动机
,
起振过程
,
消振过程
,
特性参数
何况
材料开发与应用
对道床隔振垫进行了在静态状态下锤击试验和在车辆正常运行条件下的轨道动态变形及振动测试,结果表明,道床隔振垫实际应用时的隔振频率在10-15 Hz之间.在静态条件下,相对于单趾弹簧扣件系统在20-200 Hz频率范围内,平均减振量为16.3 dB;在车辆运行条件下,隧道壁的垂向振动降低了17.3 dB.在静态和动态条件下,相对于单趾弹簧扣件系统,道床隔振垫减振效果基本一致.
关键词:
道床减振垫
,
振动
,
衰减
,
单趾弹簧
