张建军
,
冯自平
,
宋文吉
,
涂虬
,
秦坤
工程热物理学报
针对火焰切换式蓄热燃烧系统的不足和自蓄热燃烧器存在的问题，本文提出新的连续式蓄热燃烧技术方案，采用蓄热燃烧专用切换阀技术，开发出新型连续式蓄热燃烧系统。实验结果表明，该系统中单个燃烧器可以实现蓄热状态下的连续燃烧，炉内温度波动幅度变小，彻底改变了原自蓄热燃烧器存在的气流“短路”现象。
关键词:
蓄热燃烧
,
火焰切换
,
自蓄热燃烧
,
连续式蓄热燃烧
朱明
,
洪杰
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.05.002
涂膜开裂是常见的涂膜弊病,长期以来,是涂料配方设计要考虑解决的问题.涂膜开裂存在多种模式,根据毛细管理论,存在颗粒比表面积和不发生开裂的最低成膜厚度之间的关系.文章研究了不同的乳液粒径、不同的填料粒径和最低成膜厚度的关系,并对数据进行拟合.结果表明:颗粒的比表面积大小直接决定了不发生开裂的最低成膜厚度,比表面积越大,最低成膜厚度越薄.两者之间经过数据拟合符合经验公式y=1116x-1.7,为配方开发人员进行理论计算和预测提供了依据.
关键词:
毛细管理论
,
比表面积
,
最低成膜厚度
,
涂膜
高伟峰
,
冉浩
,
赵旭星
,
杨丛
涂料工业
介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺,降低了能耗,减少了污染物排放,节省了成本,提高了整车的利润空间,是目前最具发展前景的涂装技术之一.
关键词:
免中涂
,
汽车涂装
,
VOC
,
节能
,
环保
材料导报
借助扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDAX)等分析手段,对彩涂钢板镀锌层的均匀性、基板进行了研究.结果表明,本批彩涂钢板的基板存在镀锌不均以及锌层严重氧化等质量问题,是导致整批彩涂钢板发生表面油漆剥离,并造成部分钢卷加工成型的构件失效的主要原因.
关键词:
彩涂钢板
,
镀锌层
,
失效分析
李敏风
电镀与涂饰
冷涂锌具有优异的防腐性能,可以使用无气喷涂法喷涂,可与环氧、聚氨酯和丙烯酸涂料等配套,不含重金属离子.介绍了冷涂锌的性能,对其应用过程中产生的附着力和配套性问题等进行了分析,提出了以下建议:迅速拟定颁发相应的标准,使冷涂锌市场规范化;加强冷涂锌在重防腐涂装行业中的应用性研究,尤其是冷涂锌产品与其他重防腐涂料产品的配套性研究;进一步扩大冷涂锌产品的使用范围,以逐步替代热浸镀锌和电弧喷锌工艺,应用于桥梁钢结构和建筑钢结构中.
关键词:
重防腐涂料
,
冷涂锌
,
钢结构
,
配套性
张启富
,
黄建中
,
赵沛
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.09.024
涂镀层钢板具有优良的综合性能,因而广泛应用于各工业领域.作者概述了四种类型带钢连续的涂镀层技术(热浸镀层技术、电镀层技术、有机涂层技术和真空镀层技术)的发展趋势以及我国涂镀层钢板的发展现状.可知,带钢连续涂镀技术已经取得了很大的发展,随着市场需求增大,其必将有更大的发展;同时,我国应努力发展该技术,以满足工业生产的需求.
关键词:
带钢
,
涂镀层技术
,
发展
