马胜军
,
李敏
,
富秀玲
,
潘煜怡
,
张保利
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2005.02.006
纳米氧化物分散到硅溶胶中,再与有机单体一起进行乳液聚合.研究了乳液的稳定性、最低成膜温度、玻璃化转变温度、物理机械性能、光学性能等,并进行了乳胶漆性能的比较.
关键词:
纳米材料
,
乳胶漆
,
复合乳液
,
Zeta电位
,
水蒸汽透过率
马胜军
,
潘煜怡
,
富秀玲
,
李敏
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2007.10.013
考察了环氧氨基酚醛烘烤涂料中环氧树脂、酚醛、氨基的反应活性.环氧树脂中羟基活性较低,经过改性可降低烘烤涂料的固化温度,但涂料的耐腐蚀性能也相应下降.根据酚醛、氨基的特点,配制了一种高活性交联剂,由此制备的环氧烘烤涂料能在140 ℃固化,并具有优异的耐腐蚀性.
关键词:
环氧
,
氨基
,
酚醛
,
烘烤涂料
,
固化性能
马胜军
,
王秀娟
,
沈海鹰
,
李敏
,
潘煜怡
,
刘宝成
涂料工业
聚酰胺与酚醛胺的复配,所得固化剂固化速度快,综合性能好.颜料、填料能够提高涂料的防腐性、机械性能、附着力等,通过考察颜基比对涂层性能的影响,得出压载舱涂料的颜基比在1.5～2.0之间比较合适.由触变指数来评价触变剂的防沉抗流挂性能,筛选出G-1958有机喷润土和202/805气相二氧化硅.从破泡抑泡性、流平性和涂膜外观的效果来看,Efka2722消泡效果比较好,而且有一定的流平作用.以液体环氧树脂、改性树脂R为基料,聚酰胺和酚醛胺为固化剂,合理选用触变剂、消泡剂以及颜填料,所制得的改性环氧压载舱涂料柔韧性好,抗阴极剥离、附着能力好,防腐性能强.模拟压载舱和冷凝舱的试验表明,其性能已达到《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》附件1的技术要求.
关键词:
环氧树脂
,
固化剂
,
聚酰胺
,
酚醛胺
,
颜基比
,
压载舱涂料
罗跃
,
周贤金
,
施建斌
,
冯学知
,
刘正疆
,
张琪
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2013.06.010
基于构造逐级控制理论,以江苏泗洪县褶皱区的区域地质为背景,运用地质构造解析和物化探等手段研究矿区构造.结果表明,区域构造控制矿区构造,矿区构造反映区域构造.宿迁市泗洪县潘赵庄铜镍矿区处于构造有利区,岩石化学特征对形成铜镍硫化物矿床较为有利,具备铜镍硫化物矿床的找矿前提,确定有利靶区受构造控制作用明显,存在于岩体中下部熔离型矿体及岩体边贯入式矿体两处.
关键词:
铜-镍硫化矿
,
构造逐级控制
,
构造指示矿
,
靶区
,
泗洪县
