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等温退火和预压处理对Cu36Zr48Al8Ag8大块非晶合金力学性能的共同影响

顾及 , 张立鑫 , , 倪颂 , 郭胜锋 , 宋旼

中国有色金属学报(英文版) doi:10.1016/S1003-6326(16)64270-X

研究等温退火和预压处理对 Cu36Zr48Al8Ag8大块非晶合金力学性能的共同影响。首先,将铸态样品在743 K 退火10 min,然后对退火后的样品进行预压处理,在800 MPa 压力下分别预压1、3、5和10 h。结果表明,退火处理后在非晶基体中形成了尺寸为10 nm 左右的纳米晶并极大地湮灭了自由体积,从而导致大块非晶合金完全丧失塑性。在800 MPa 下预压处理合适的时间(5 h)可以部分地恢复自由体积,进而部分地恢复大块非晶合金的塑性。而过长的预压时间(10 h)将导致自由体积的再次减小,主要源于纳米晶的过分长大。

关键词: 大块非晶合金 , 退火 , 预压 , 自由体积 , 纳米晶

涡轮内外联立数值模拟

杨琳 , 刘火星 , 邹正平 , 李维

工程热物理学报

本文对内涵高低压三级涡轮、涡轮出口支板通道、外通道以及内外混合段流动进行联立计算,给出了流场结构和流动分析.结果表明:联立数值模拟十分必要,是考察多部件匹配特性的有效手段.数值模拟的结果还表明:涡轮与支板的匹配不太理想,但气体通过支板后,仍能够接近轴向出气;混合段内外流动掺混作用并不强烈,由于掺混带来的气动损失并不严重.

关键词: 内外 , 涡轮 , 支板 , 数值模拟 , 匹配

FRPM管力学特性试验与数值模拟研究

魏连雨 , 张国盘 , 张济源 , 金伟 , 陈兆南

玻璃钢/复合材料

结合河北承德某工程实际,对工程中涵洞选用FRPM管的标段进行车辆静载试验,以研究其受力状况,为实际工程做指导.FRPM管的受力状况与不同填土高度及荷载作用密切相关,为此依据现场试验所得管道受力特征,在平面应变条件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型对现场试验进行数值模拟,利用数值分析的方法,以减少传统试验在人力、物力上的耗费.研究结果表明,在最小填土0.5m,不同车辆荷载作用下,管最大变形为1.3mm,管受力较好;试验与模拟结果一致性较好,验证了所建模型的正确性.

关键词: FRPM管 , 静载试验 , 力学特性 , 数值模拟

道叶轮机S2流面反问题计算方法

刘锡阳 , 温泉 , 赵晓路

工程热物理学报

在双道叶轮机风扇和压气机的设计中,本文将风扇及内外叶片的S2流面反问题统一起来,而成为一个统一的双道叶轮机S2流面反问题.在分处,采用一列重叠网格,用来传递分处上游和下游的流场信息,分流机匣最前面的点既是内涵的计算点,又是外的计算点,以该点的压力值作为收敛的判断依据,通过改变分流比,使计算得到的两个压力值相等,分流机匣前的流线平滑,从而得到合适的流场.本方法适用于较复杂的双道叶轮机设计,风扇和内外叶片排数理论上都不受限制.

关键词: 航空、航天推进系统 , 道叶轮机械 , S2流面 , 流函数

手性高效液相色谱法测定板蓝根中表告春和告春含量

聂黎行 , 钢力 , 戴忠 , 林瑞超

色谱 doi:10.3724/SP.J.1123.2010.01001

采用Chiralpak IC手性柱(250 mm×4.6 mm,5 μm),建立了正相高效液相色谱测定板蓝根中表告春(R-告春)和告春(S-告春)含量的方法.考察了流动相组成、流速和柱温对分离度的影响.经优化后的实验条件:以正己烷-异丙醇(体积比为90∶10)为流动相,流速为0.8 mL/min;检测波长为245 nm,柱温为20 ℃.在此优化条件下,表告春和告春分离度为3.4,检出限为2.0 mg/L,在0.02~2.0 g/L 范围内有良好的线性关系,平均回收率为101% ,相对标准偏差(RSD)小于3.0%(n=6).本方法可将具有抗病毒活性的表告春与其对映体告春基线分离并测定,专属性强,能有效控制板蓝根的质量.

关键词: 手性高效液相色谱法 , 表告春(R-告春) , 春(S-告春) , 板蓝根

基于组态的包钢耐火配料系统设计

胡万里

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2010.01.023

介绍了利用组态作为监控,可编程控制器作为下位机,实现了耐火厂散料配料系统的自动化生产,该系统具有手动功能和自动功能,手动功能具有现场手动和上位机手动功能,自动功能具有全自动和半自动功能.该系统可实现配方和配料制度的任意更改,投资低,故障少,自动化程度高.

关键词: 组态 , 配料 , 上位机

”字型左手材料结构的设计与仿真

孙振 , 竹有章 , 何星 , 杨成莱 , 李磐石

材料科学与工程学报

针对目前由金属开口谐振环与金属杆构成的左手材料结构存在构造比较复杂、工艺实现较难的缺点,设计实现了一种基于金属条的改进结构一””字型结构.通过理论分析和电磁仿真软件Ansoft HFSS 10模拟仿真,利用散射参量法提取参数结果表明该结构可以在X波段实现介电常数和磁导率同时为负.讨论研究了该左手结构的金属条宽度、中间缺口宽度、中间条宽度三个结构尺寸参数变化对谐振频率和透射峰幅值的影响,结果表明三个参数的变化都会对二者产生影响,其中金属条宽度改变对透射峰值影响幅度相对较大,缺口宽度改变对谐振频率影响幅度相对较大.

关键词: 金属条 , 左手材料 , 负折射率 , 谐振频率 , S参数

寿山千寻碧,桃李几度红——热烈祝贺启东先生九十华诞

材料科学与工程学报

2011年9月27日,正值《材料科学与工程学报》第四届编辑委员会荣誉主任启东先生九十华诞暨从教68周年。在此,我们向启东先生表示最热烈的祝贺。

关键词: 材料科学与工程 , 编辑委员会 ,

玻璃纤维增强塑料夹砂管疲劳性能试验研究

石华旺 , 魏连雨 , 陈兆南 , 张国盘 , 郑彦军

玻璃钢/复合材料

模拟涵洞受力状态下的玻璃钢夹砂管进行室内疲劳试验,试验研究表明,玻璃钢夹砂管管经250万次疲劳加载后,承载力和环刚度降低不显著,没有发生分层开裂和脆断,完全符合公路涵洞实际应用要求.在室内疲劳试验基础上,提出了符合公路规范的玻璃钢夹砂管疲劳寿命的预测公式,并分析了影响玻璃钢夹砂管疲劳性能的因素,为玻璃钢夹砂管在公路涵洞推广使用中的耐久性设计提供了可靠的分析基础.

关键词: 疲劳试验 , 玻璃钢夹砂管 , 剩余刚度 , 疲劳性能

涡扇-脉冲爆震组合发动机内外掺混器研究

吴川 , 张靖周 , 单勇

工程热物理学报

在涡扇发动机基础上,以脉冲爆震燃烧室代替普通加力燃烧室构成涡扇-脉冲爆震组合发动机.对该组合动力,涡扇发动机内外掺混过程对脉冲爆震燃烧室的进气状况有着重要的影响,本文针对环形混合器和波瓣混合器进行了数值模拟,揭示了两种混合器不同的掺混机理,同时研究了不同穿透率的波瓣混合器对流场的影响.结果表明,相对于环形混合器,采用波瓣混合器能够获得良好的掺混效果和PDE入口温度的提高;但随着穿透率的增加,波瓣混合器总压损失也会增加,同时PDE入口的氧气浓度也有所降低.

关键词: 涡扇-脉冲爆震组合发动机 , 脉冲爆震燃烧室 , 混合器 , 波瓣混合器

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