向嵩
,
李艳丽
,
王江平
,
王权顶
材料保护
为了减少盛装食品级磷酸设备的腐蚀，采用失重法、腐蚀电位-时间曲线、扫描电镜研究了316L不锈钢和45N＋双相不锈钢在食品级H3PO4溶液中的腐蚀行为。结果表明：在55℃，85．0％H3P04溶液中，316L不锈钢的腐蚀速率大于45N＋双相不锈钢；45N＋双相不锈钢表面钝化膜形成速度比316L不锈钢的快；45N＋双相不锈钢在H3PO4溶液中具有很好的耐蚀性，受H3PO4浓度的影响较小，耐蚀性优于316L不锈钢；316L不锈钢的耐蚀性随H3PO4浓度的增加先变好后变差。
关键词:
腐蚀行为
,
食品级磷酸
,
耐蚀性
,
316L不锈钢
,
45N+双相不锈钢
向嵩
,
李艳丽
,
杨明
,
王江平
,
王权顶
材料保护
焊接方式对不锈钢焊接区域的耐蚀性有重要影响.采用单面焊、双面焊、氩弧焊等3种方式对双相不锈钢进行焊接,采用电化学测试系统测试了3种焊接方式的焊接区、热影响区在磷酸溶液中的极化曲线和电化学阻抗谱.结果表明:双相不锈钢经焊接后可获得耐蚀性能优异的焊接组织,3种焊接工艺的自腐蚀电流大小依次为单面焊＞氩弧焊＞双面焊；焊接区和热影响区电化学阻抗谱图形状大致相似,容抗弧半径大小依次为氩弧焊＞双面焊＞单面焊；氩弧焊的焊接组织均匀、缺陷少,其焊接区及热影响区的钝化膜更加致密,其热影响区钝化膜性能比焊接区差.
关键词:
焊接工艺
,
双相不锈钢
,
磷酸
,
电化学行为
胡亚楠
,
向嵩
,
王权顶
腐蚀与防护
采用动电位极化曲线和电化学阻抗谱(EIS)研究了常温下国产904L不锈钢在不同浓度食品级磷酸中的腐蚀行为,并观察电化学测试后的腐蚀形貌.结果表明,国产904L不锈钢在25％食品级磷酸中具有良好的耐腐蚀性能,随着磷酸浓度的增加,自腐蚀电流密度Jcorr先增加后降低,浓度在40％时Jcorr最大,抗腐蚀性能最差.EIS曲线由高频端容抗弧和低频端Warburg阻抗组成,表明904L的腐蚀由电化学反应控制转为主要由扩散控制.
关键词:
国产904L不锈钢
,
食品级磷酸
,
电化学腐蚀
,
极化曲线
,
电化学阻抗谱
王文三
,
唐菲
,
赵庆军
,
徐建中
工程热物理学报
本文采用数值模拟的方法,对比分析了1＋1/2对转涡轮四种不同的叶顶冷却布置方案对叶顶传热、冷却性能以及气动特性的影响。四种布置方案分别是：靠近压力面垂直叶顶方向、靠近压力面且与叶顶有30°出射角、中弧线位置垂直叶顶方向、中弧线位置有30°出射角。研究表明,气膜孔沿压力面布置与气膜孔沿中弧线布置相比可以降低叶顶传热系数;由于气膜孔倾斜布置气膜射流动量降低,且削弱了肾形涡的影响,气膜的侧向覆盖范围增大。因此气膜孔靠近压力面布置可以提高气膜冷却效率;气膜孔靠近压力面且有30°出射角比垂直布置叶顶热负荷减少2.7%。另外,气膜孔靠近压力面布置可以降低主流的泄漏流量,有利于减小泄漏损失和提高涡轮效率。
关键词:
气膜冷却
,
动叶叶顶
,
传热系数
,
冷却效率
牛茂升
,
臧述升
,
黄名海
工程热物理学报
叶顶间隙流动是导致涡轮动叶中产生流动损失的主要原因之一.对某动力涡轮第一级内三维流动的数值计算结果表明,流体在经过动叶叶顶间隙以后在约25%叶顶轴向弦长处(τ=3mm)在叶顶与吸力边夹角处卷起形成间隙涡,造成流动阻塞,同时在间隙内叶片顶部10%叶顶轴向弦长处(τ=3mm)开始在压力边出现叶顶分离涡,使得间隙流动损失增加.随着间隙高度增大,通过间隙的流量增加,间隙涡形成位置后移,间隙涡、叶顶分离涡尺寸变大,在流道内影响范围增大,导致流动损失变大.
关键词:
涡轮动叶
,
叶顶间隙流动
,
间隙涡
,
叶顶分离涡
陈瑜
,
王建忠
,
李娜
,
祁立国
,
张浩
物理测试
针对45圆钢热顶锻开裂问题，从宏观和微观两方面对裂纹原因进行分析，结果表明圆钢折叠缺陷是引起热顶锻裂纹的主要原因，同时局部脱碳加剧了顶锻开裂。可以通过严格执行检修和轧制制度，同时配合优化轧钢加热制度来消除热顶锻裂纹的发生。
关键词:
45圆钢
,
热顶锻
,
折叠
王正明
,
贾希诚
,
王嘉炜
工程热物理学报
本文用数值方法研究带有间隙的三维叶栅叶顶区的流动.对于不同大小的间隙及环壁静止与旋转的不同壁面条件,揭示了叶顶区流动的细节.计算结果表明,叶片当地厚度与间隙高度之比过大过小的情形均不易形成叶顶分离涡,相比轮毂静止的情形,轮毂转动时较不易形成叶顶分离涡.
关键词:
叶轮机械
,
不同间隙
,
叶顶区
,
分离涡
闫军强
,
戴虹
,
车小莉
,
吕其兵
钢铁钒钛
doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2004.01.004
采用Gleeble-2000热模拟试验机,对高速铁路轨道用U71Mn钢轨钢的对焊顶锻变形过程进行了热力模拟试验.研究了不同加热条件下,钢轨顶锻所需压力的大小;探索了在相同加热条件下,钢轨钢在顶锻变形过程中的顶锻量、顶锻速度以及带电顶锻时间对接头焊接质量的影响规律.实验结果为合理制定钢轨对焊工艺,有效控制焊轨质量,确保列车安全运行提供了试验数据和理论依据.
关键词:
钢轨
,
对焊
,
顶锻变形
,
热力模拟
韩昌
,
任静
,
蒋洪德
工程热物理学报
基于压力敏感漆（PSP）实验技术，本文研究了某F级重型燃机一级动叶平面叶顶和凹槽叶顶在不同冷却射流与主流质量流量比，不同密度比和不同叶顶间隙大小等多参数影响下的气膜冷却特性。平面叶顶冷却射流在气膜孔后往吸力面覆盖，凹槽叶顶在槽内形成回旋涡，冷却射流往压力面覆盖并向尾缘形成累积效应。平面叶顶和凹槽叶顶气膜冷却效率均随质量流量比的增大而增大。密度比增大，冷却射流出口动量减小，抑制了叶顶气膜垂直射流的吹离趋势，从而提高气膜冷却效果。叶顶间隙与叶顶形状、质量流量比等参数对气膜冷却效率有关联影响；间隙增大，气膜冷却效率在不同工况下的表现不同。另外凹槽叶顶的整体气膜冷却效果优于同等条件的平面叶顶。
关键词:
质量流量比
,
密度比
,
叶顶间隙
,
压力敏感漆
,
气膜冷却
