乐永康
,
张亦杰
,
陈东
,
马乃恒
,
王浩伟
稀有金属材料与工程
采用混合盐反应工艺制备了A356/TiB2铝基复合材料,通过OM,XRD,SEM,TEM和力学拉伸试验等材料分析方法测试了所合成复合材料的微观组织和力学性能.研究表明:K2TiF6和KBF4混合盐在A356铝合金熔体温度850℃时反应生成的增强体为棒状和粒状TiB2,并在基体中呈均匀弥散分布,增强体与基体间未发生界面反应.由于原位TiB2颗粒的强化和细化晶粒作用,使复合材料的力学性能明显提高,经热处理后共晶Si发生球化.复合材料拉伸断口呈韧性断裂特征,增强颗粒与基体间界面的破坏以脱开机制为主.
关键词:
铝基复合材料
,
原位合成
,
TiB2
,
组织
,
力学性能
,
断裂
王浩伟
金属学报
研究了挤压铸造Ａｌ２Ｏ３短纤维（体积分数为１５％）增强Ａｌ合金Ａｌ－Ｓｉ１２－Ｃｕ１－Ｍｇ１－Ｎｉ１复合材料的变载荷蠕变和回蠕变行为. 结果表明, 复合材料在主应力作用下蠕变当载荷突然降低后, 表现为瞬态大应变量收缩以及随后的回蠕变. 研究表明初始瞬态收缩完全是复合材料的弹性应变, 有别于前人采用复合材料或纯金属、合金所得到的数倍于弹性应变结果.
关键词:
Al2O3／Al复合材料
,
null
刘成臣
,
鲁国富
,
张金奎
,
王浩伟
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201507003
实验室加速试验是飞机结构日历寿命评定的重要方法,编制加速环境谱则是开展加速试验的前提.现有的海军飞机加速环境谱主要有金属、涂层、复合材料三类,但是金属种类并未进一步细分.不同的金属腐蚀机理存在差异,应在试验的基础上针对飞机典型金属材料分别编制加速环境谱.以某海域海洋大气环境谱为基础,选取2A12、30CrMnSiA两种飞机常用材料为研究对象,给出了两种材料加速环境试验模块参数的确定方法及加速环境谱与服役环境的当量关系,编制了分别适合2A12、30CrMnSiA的典型海洋大气环境加速环境谱,并通过试验对环境谱的当量关系进行了验证.
关键词:
铝合金
,
合金钢
,
环境谱
,
当量
,
加速
郭胜利
,
李德富
,
陈东
,
王浩伟
稀有金属材料与工程
采用等温压缩试验法.研究原位合成TiB2(质量分数,8%)/6351复合材料在变形温度为300～550℃和应变速率为0.001～10 s-1范围内的高温变形特性.根据动态材料模型(DMM)建立TiB2/6351复合材料的加工图.采用TEM观察压缩后试样的微观组织.结果表明:加工图上的1个失稳区出现在较高应变速率(约0.631～10 s-1)区域,增强体颗粒和基体的界面处开裂甚至增强体颗粒本身发生破碎;TiB2/6351复合材料高温变形时的主要软化机制为动态回复和动态再结晶,在温度.320～380℃、应变速率0.01～0.3162 s-1区域内主要发生动态回复,功率耗散效率为17.5%～19.8%.在温度440～500℃、应变速率0.1～0.005 s-1和温度500～550℃、应变速率0.1～0.001 s-1范围为动态再结晶发生区域,功率耗散效率20%～25.6%.试验参数范围内,复合材料热变形的最佳工艺参数为:热加工温度为440～500℃,应变速率为0.1～0.005 s-1.
关键词:
TiB2/6351复合材料
,
加工图
,
流变失稳
,
再结晶
刘成臣
,
王浩伟
,
鲁国富
,
何卫平
腐蚀与防护
自然环境加速试验是飞机结构日历寿命评定的重要方法,加速环境谱的编制则是开展加速试验的前提.以某海域海洋大气环境谱为基础,针对某直升机典型复合材料提出了加速腐蚀环境谱并预计了加速关系.开展了舰上自然暴露试验和试验室加速腐蚀试验,从吸湿量和微观形貌两个方面采用腐蚀程度对比法验证了舰上自然环境与加速腐蚀环境谱之间的当量关系.对比结果表明,舰面暴露1 a和试验室加速腐蚀1434 h后试验件腐蚀程度在95％置信度下一致.
关键词:
复合材料
,
加速腐蚀
,
环境谱
,
当量加速关系
谢薇
,
周聪
,
马乃恒
,
王浩伟
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.03.018
采用随动硬化有限元模型,研究了三维碳纤维增强镁基复合材料(3D-Cf/Mg)基体热残余应力的大小、分布以及不同工艺处理对热残余应力的影响.同时,对复合材料进行了高、低温处理,利用XRD定性分析了处理前后复合材料基体热残余应力的变化.计算结果表明:经过-196℃低温处理后,复合材料基体的平均Mises热残余应力由169.06 MPa减小至55.29 MPa；高温处理后,基体平均热残余应力几乎不变.该结果与实验结果吻合,证明了低温处理能明显降低复合材料基体的热残余应力.
关键词:
三维碳纤维
,
镁基复合材料
,
热残余应力
,
有限元
陈东
,
乐永康
,
白亮
,
马乃恒
,
李险峰
,
王浩伟
功能材料
采用混合盐法制备了原位TiB2颗粒增强7055铝基复合材料,研究了该复合材料的力学性能和阻尼性能.结果表明:随着TiB2颗粒质量分数的增加,复合材料的屈服强度和抗拉强度提高;在阻尼测试的温度、频率范围内,复合材料的阻尼性能随着温度的提高和TiB2颗粒含量的增加而提高.复合材料的强化机制主要是位错强化和弥散强化;复合材料阻尼性能提高的主要机制是位错阻尼和界面阻尼.
关键词:
原位
,
复合材料
,
力学性能
,
阻尼性能
