申鹏
,
孙占波
,
梁工英
,
郑准备
中国稀土学报
利用高频感应加热,对熔体快淬Nd8Fe86B6非晶薄带进行了快速晶化退火,并对退火后薄带的微观组织及磁学性能进行了分析.结果表明,快速加热可使非晶带迅速晶化.加热速度强烈地影响薄带的组织和磁性能.不同的加热速度下,都有一个最佳的得到较高磁学性能的加热时间与它相配合.当加热工艺为: 加热电压5 kV,...
关键词:
金属材料
,
NdFeB
,
快速晶化
,
非晶
,
磁性能
,
稀土
杨瑞成
,
毕海娟
,
牛绍蕊
,
靳塞特
,
申鹏
材料保护
过去，用电化学和浸泡方法综合研究409L，410S热轧不锈钢的腐蚀性能不够。通过电化学和浸泡试验研究了409L和410S2种热轧不锈钢在80％H2SO4，10％HCl，20％NaOH，6％FeCl3及混合酸（3．2％HCl＋3．8％HNO3）中的耐蚀性能，并与奥氏体不锈钢304作对比。结果表明：3种...
关键词:
腐蚀行为
,
耐蚀性
,
腐蚀溶液
,
热轧不锈钢
,
极化曲线
王海洋
,
申鹏
,
刘启跃
,
郭俊
机械工程材料
利用JD-1型轮轨模拟试验机模拟了列车在平直道和上坡道运行时,在干态、水介质、污油介质工况下轮轨间的粘着特性.结果表明:在干态、水介质和污油介质工况下,在上坡道运行时的轮轨间的粘着系数与平直道运行时的相比分别约下降了46％0,50％和24％；在平直道运行时,污油介质工况下模拟轨表面的磨痕最窄、磨损最...
关键词:
上坡道
,
粘着系数
,
磨痕
,
铁铬
,
钢轨
周勇
,
申鹏
,
刘家阔
,
余敏捷
钢铁
为了分析2507不锈钢板坯气孔产生原因,用金相显微镜和扫描电镜对气孔进行分析.结果表明,2507不锈钢气孔产生的主要原因有2个方面:一是由于中间包耐火材料烘烤不干,水蒸气进入钢液分解为[O]和[H]原子,[H]在凝固时析出产生气泡;二是钢水中N含量太高,在钢水凝固时,由于溶解度急剧减少,N2从钢水中...
关键词:
双相不锈钢
,
耐火材料
,
连铸坯
,
气孔缺陷
周勇
,
申鹏
,
杨志春
钢铁研究
为了分析304不锈钢管开裂的原因,对开裂钢管进行成分分析和金相检测,同时对钢管中的水质进行分析.结果表明:此裂纹为应力腐蚀裂纹;在60～120℃温度环境下使用时,钢管中水质的氯离子含量及总硬度严重超标是导致不锈钢管在应力处发生应力腐蚀断裂的主要原因.
关键词:
奥氏体不锈钢
,
开裂
,
氯离子
,
应力腐蚀
