程增会
,
于向东
,
陈鹏鹏
,
王春鹏
,
储富祥
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.02.019
采用种子乳液聚合的方法合成核壳型丙烯酸酯微球,将4种增塑剂邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)、乙酰柠檬酸三丁酯(ATBC)、二乙酸甘油酯(GD)、磷酸三丁酯(TBP)分别与丙烯酸酯聚合物粉末混合制备环保型丙烯酸酯类聚合物溶胶.采用TG,SEM、万能力学测试仪、DMA等分析仪器表征了溶胶的耐热性、表面形貌、拉伸性能及动态力学性能;结果表明:以DINP为增塑剂制备的丙烯酸酯溶胶,与碳酸钙的相容性较好,拉伸强度达到1.01 MPa,耐热性好,是比较理想的增塑剂.
关键词:
溶胶
,
增塑剂
,
丙烯酸酯
,
性能
,
凝胶
宋晓丽
,
程增会
,
陈日清
,
王春鹏
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2013.16.005
采用半连续种子乳液聚合法制备了5种不同核壳比(核层和壳层的质量比分别为10/0、8/2、7/3、6/4、5/5)的聚丙烯酸酯乳液.用旋转流变仪研究了核壳比对聚丙烯酸酯塑溶胶流变-凝胶化转变行为的影响,并用动态光散射(DLS)和扫描电镜(SEM)对乳胶粒子的大小、形貌和塑溶胶胶膜表面进行表征.流变测试结果表明增塑后体系粘度随着剪切速率的增大而减小,呈非牛顿流体行为;乳胶粒子核壳比越大,增塑后体系的粘度越大,凝胶点温度越低,塑溶胶的储存期越短;频率扫描显示随着扫描频率的增加凝胶体系的粘弹性模量近似线性缓慢增加,说明此凝胶体系的稳定性较好.
关键词:
核壳比
,
塑溶胶
,
聚丙烯酸酯
,
流变-凝胶
于向东
,
程增会
,
王春鹏
,
卜洪忠
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.07.018
本体阻燃树脂是让阻燃单体参与聚合反应,使之成为合成树脂的结构单元而赋予其较好的阻燃性能.该方法具有阻燃剂使用量少,所得树脂阻燃性能持久,基本不影响材料其他性能等优点.文章综述了近年来国内外研究人员对4类含有不同元素的涂料用本体阻燃树脂单体的研究进展,重点介绍了各类阻燃单体的合成方法,在不同合成树脂中的应用,以及所得树脂的成炭率、极限氧指数、UL-94测试等燃烧性能.最后,对涂料用本体阻燃树脂单体的发展前景作了展望.
关键词:
阻燃
,
单体
,
聚合
,
树脂
,
涂料
陈鹏鹏
,
程增会
,
许玉芝
,
储富祥
,
王春鹏
材料导报
核壳型有机-有机纳米复合粒子由于具有粒子可控设计,有机融合不同组分优势等特性,已在导电高分子、水凝胶、舍氟乳液和塑溶胶等方面获得应用.综述了近年来(甲基)丙烯酸酯类不同功能的核壳型有机-有机纳米复合粒子的研究进展,揭示了功能型核壳有机-有机纳米复合粒子在某些领域的巨大应用潜力和存在的问题.
关键词:
功能
,
核壳
,
有机-有机
,
纳米复合
,
丙烯酸酯
程增会
,
许玉芝
,
王春鹏
,
储富祥
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.02.007
通过半连续种子乳液聚合的方法,制备了具有核壳结构的丙烯酸酯聚合物乳胶粒子.采用甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸酯正丁酯(n-BMA)等单体进行共聚.研究了共聚合过程中,乳化剂浓度、引发剂等对聚合物乳液粒径大小、凝胶量等的影响,并利用动态光散射(DLS)、透射电镜(TEM)和差示扫描量热仪(DSC)对乳胶粒子进行表征.结果表明:核乳液聚合阶段乳化剂浓度增大,乳液粒子的粒径变小,引发剂用量对粒径及分布影响不大；TEM观察到核乳胶粒径大小及变化趋势与DLS测得的结果相一致,并且核乳胶粒子和核壳乳液粒子都呈规则的圆球状,分布均一；DLS测试核壳丙烯酸酯乳胶粒子粒径的变化呈逐渐增长的趋势；DSC测试发现制备的核壳粒子有2个玻璃化转变温度(Tg),验证了胶乳粒子核壳结构的存在.
关键词:
丙烯酸酯
,
核-壳
,
粒径
,
种子乳液
程增会
,
张明明
,
王春鹏
,
储富祥
高分子材料科学与工程
采用旋转流变仪研究了三种不同粒径的聚丙烯酸酯微球在增塑剂邻苯二甲酸二异壬酯（DINP）中的流变性能和凝胶固化行为,并用原子力显微镜和透射电子显微镜表征了聚合物粒子的表面形貌和大小。流变测试结果表明,聚合物微球粒子尺寸越大,与DINP混合后体系黏度越小;并且混合体系随剪切速率增大黏度减小,呈假塑性流体行为;混合流体测定温度越高,体系黏度越小;增加聚合物所占的比例,体系黏度上升。振荡温度扫描显示,聚合物含量增加会使混合体系凝胶固化温度降低。
关键词:
聚丙烯酸酯
,
黏度
,
凝胶
,
流变
,
增塑剂
赵丽俊
,
毛亮
,
赵国伟
,
王连义
,
邸建国
兵器材料科学与工程
为探寻某复合增程弹底排船尾碎裂的原因，对回收弹体、底排船尾残骸及同批次弹体和回收的底排船尾的力学特性进行检测，复查试验用弹体和底排船尾的力学特性参数。对发射时底排药柱的受力情况进行分析，并建立药柱强度的计算方法。结果表明，底排船尾碎裂是由于底排药柱与船尾之间存在空隙，发射时出现受力不均而导致强度不足所致；通过填充柔性体可以解决。
关键词:
复合增程弹
,
底排船尾
,
碎裂
,
底排药柱
汪建业
,
刘晓春
,
翁宁泉
,
吴毅
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2005.03.035
介绍了一种斜程有限距离上大气相干长度的测量系统和方法,用系留气球搭载一个点光源,在地面用差分像运动测量法测量光波到达角起伏方差来确定实时的斜程大气相干长度值,与湍流廓线测量实验进行了对比,实验结果分析光学湍流廓线积分与相干长度仪测量二者的相关性较好.
关键词:
大气光学
,
大气传输
,
大气相干长度
,
斜程测量
古新
,
董其伍
,
王珂
工程热物理学报
对新型纵流壳程换热器壳程近壁局部区域的流场和温度场进行了数值模拟研究,总结了换热器横截面内各换热管壁面对流传热系数与换热管距壳体轴心距离的关系,分析了近壁区域非规则流道内流体对流传热系数较壳体中心主流区内规则流道大的原因,为换热器壳程内关键局部区域流体流动和传热状况的改善以及进一步的结构优化提供了直观依据.提出的纵流壳程换热器周期性全截面计算模型,为发现和解决换热器中与局部位置流体流动和传热细节相关的深层次问题提供了良好的辅助手段.
关键词:
纵流壳程换热器
,
流场
,
温度场
,
局部特性
,
数值模拟.
