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掺杂TiO2纳米粉的合成、表征及催化性能研究

, 夏亚穆 , 李德宏 , 王晓燕

催化学报

考察了制备方法对掺杂Fe2O3,ZrO2或SnO2的TiO2纳米粉的XRD谱及催化性能的影响.结果表明,用共沉淀法制备的Fe2O3.TiO2对其XRD谱强度的影响较大,而负载法制备Fe2O3/TiO2对其XRD谱的强度无影响;两种方法制备的掺杂ZrO2或SnO2的TiO2样品对XRD谱均无影响.TEM结果表明,TiO2纳米粉的晶粒均匀,粒径为14~18nm.苯酚水溶液的光催化氧化分解反应结果表明,与TiO2样品相比,负载型Fe2O3/TiO2的催化活性明显较高,但ZrO2/TiO2,SnO2/TiO2和共沉淀型Fe2O3.TiO2的催化活性变化不大.可以认为,对掺杂Fe2O3的TiO2催化剂,负载法是较好的制备方法.

关键词: 二氧化钛纳米粉 , 三氧化二铁 , 掺杂 , 光催化降解 , 苯酚

用杨立方法估算大于126的幻数

李先卉 , 周治宁 , 钟毓澍 , 杨泽森

原子核物理评论 doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2000.01.009

采用Woods-Saxon形成的密度函数,按照杨立方法以及稍微修改的方法进行估算都得出,紧接126的幻数应该接近于184.

关键词: 超重核幻数 , 杨立方法 , Thomas-Fermi近似

制动形制动摩擦性能的影响

庄光山 , 王成国 , 王海庆 , 孙毅 , 姚永强

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2003.06.030

在1∶1惯性力矩制动试验台上研究了蠕墨铸铁制动和灰铸铁制动与所研制的合成材料闸片配副时的摩擦磨损性能.结果表明制动材质对摩擦性能有很大的影响:所研制的合成材料闸片与灰铸铁盘配副的摩擦副具有较小的速度、压力敏感性,较高的摩擦系数,较低的制动表面温度,但闸片的磨损量较大.

关键词: 形制动 , 摩擦材料 , 制动

汽车离合器从动夹持断裂原因分析

刘红兰 , 薛惠娜

物理测试

以断裂的汽车离合器从动夹持为例,通过检测化学成分、渗层硬度、金相组织和断口分析等方面,找出了该夹持断裂的原因.

关键词: 汽车离合器从动 , 夹持 , 检测 , 断裂 , 原因分析

汽车离合器从动夹持断裂原因分析

刘红兰 , 薛惠娜

物理测试

以断裂的汽车离合器从动夹持为例,通过检测化学成分、渗层硬度、金相组织和断口分析等方面,找出了该夹持断裂的原因。

关键词: 汽车离合器从动 , clamping plate , detection , fracture , cause analysis

状液晶的性能及应用

王学智 , 王秀峰

材料导报

简要介绍了状液晶的基本概念、分子结构和相态,综述了状液晶的分子结构对相的影响、自组装性能、电导性能、光学性能、磁学和铁电性能方面的最新研究进展.状液晶柱状相拥有高的有序性和电荷传输速率,作为新型有机半导体材料具有广阔的应用前景.最后,系统概述了状液晶材料的应用,并指出了状液晶在应用方面存在的问题以及解决问题的方法和建议.

关键词: 状液晶 , 自组装 , 电导性能 , 光学性能 , 磁学性能 , 铁电性能

高速列车制动材料的研究现状与展望

盛欢 , 王泽华 , 邵佳 , 钱坤才 , 周泽华 , 吴射章

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201601001

在国内外高速列车中,传统的制动材料主要包括铸铁、铸钢和锻钢,钢质制动的制备工艺成熟,性能稳定,但质量大,不能满足列车轻量化和向更高速度发展的需要;碳/碳纤维复合材料、铝基复合材料和陶瓷材料具有密度小、比热容大等优点,但要成功应用于高速列车制动仍有一些问题尚待解决;此外,简要介绍了制动材料的表面强化技术;最后,根据不同制动材料的优缺点,对我国制动材料的发展方向提出了一些建议。

关键词: 高速列车 , 制动 , 复合材料

TC11钛合金双性能研究

苏祖武 , 姚泽坤 , 郭鸿镇 , 刘建超 , 刘建宇 , 崔健 , 刘果青 , 姜明 , 应志毅

金属学报

通过毛坯预处理和可控应变等温模锻的方法,试制成中心部位具有高强度、高塑性、高低周疲劳性能(α+β等轴组织)而边缘部位具有高的高温蠕变抗力和断裂韧性,同时又有一定塑性(网篮状组织)的双重组织、双重性能的整体压气机.经组织检验及性能测试结果证明,运用该工艺制出的整体压气机性能优于组合式,且质量可靠、工艺简单.

关键词: TC11钛合金 , dual property disk , isothermal forging , pretreatment

大型件辗轧工艺及坯料设计

刘太盈 , 李庆华 , 李付国 , 魏志坚 , 苏春明

材料科学与工艺

合理的毛坯尺寸设计是获得精确的件尺寸和良好的性能的关键.本文进行了件辗轧试验,并根据体积不变原理和变形协调理论提出了一种非矩形截面件辗轧用毛坯的设计方法,给出了毛坯尺寸计算公式.试验表明辗轧出的件尺寸合格,坯料设计是其中的关键.根据毛坯设计方法通过对燃气轮机压气机进行实例设计计算,表明与辗轧成功试验用坯料相吻合,证明了本文设计方法是适用的.

关键词: 辗轧工艺 , 大型 , 坯料设计 , 径轴向轧制 , 变形协调

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