邢汶平
,
葛菲
涂料工业
为解决卡车车身涂装生产过程的环保要求与生产成本之间的矛盾,在实验室开展了水性单涂层实色漆涂装工艺的技术参数要求、质量状态等相关实验工作,根据实验情况,该工艺可满足卡车的质量要求,并为该工艺技术的实际应用提供了技术支持.
关键词:
水性
,
单涂层实色漆
,
卡车车身
,
工艺流程
,
控制参数
邢汶平
,
吴吉霞
,
葛菲
,
王林
涂料工业
以江淮汽车成功推广应用的水性单涂层素色漆工艺为例,围绕水性单涂层与水性3C2B工艺共线生产的工艺设计、现场工艺参数控制要求、涂装材料配套性及涂膜外观和性能等方面进行探讨,阐明了水性单涂层工艺在喷涂参数、流平烘干参数上的现场工艺控制要求,同时针对其与3C2B混线生产时需与溶剂型清漆共用同一烘干炉及与焊缝密封胶需湿碰湿涂装等技术难度进行试验验证并提供最终解决方案,可供相关技术人员参考.
关键词:
水性
,
单涂层
,
卡车
,
素色漆
,
涂装技术
,
实施方案
皮沁
,
邢汶平
,
葛菲
涂料工业
分析并研究了水性免中涂工艺机器人雾化器污染的有效解决措施.描述了水性免中涂工艺机器人自动喷涂工艺段B1/B2涂层漆雾污染的表现形式.通过对机器人自动段漆雾污染原因进行的详细分析,从对位、错位两种不同的机器人喷涂方式,不同的机器人喷涂工艺参数、设备工艺参数等方面,验证各涂层减小漆雾污染、降低人工清洗机器人雾化器频次的有效措施,同时验证了漆雾防污染调整措施对涂膜外观质量及颜色等方面的变化情况,确定了降低机器人污染问题的相关调整措施和建议.
关键词:
水性
,
免中涂工艺
,
雾化器
,
防污染
,
色差
邢汶平
,
葛菲
,
邱昌胜
电镀与涂饰
在汽车涂装中,水性免中涂涂装工艺因工艺流程少、污染排放和能耗低而受到愈来愈多的关注,它将成为今后汽车涂装的主流.本文从涂膜性能指标、面漆颜色效果、闪干流平时间和清漆设计等方面对水性免中涂涂装工艺进行了研究,分析了清漆厚度、第2道面漆的喷涂遍数、中间闪干流平时间和旋杯型号选择对汽车外观质量的影响以及存在的问题,获得了实现最佳外观的汽车水性免中涂涂装工艺方案.
关键词:
汽车涂装
,
水性涂料
,
免中涂工艺
,
涂膜外观
王薇
,
谢宇
,
伍波
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2010.03.004
在高功率激光系统中,激光束小尺度畸变波前探测是实现激光束中频段波前补偿与控制的重要前提.采用阵列菲涅耳波带片作为激光束波前传感的子孔径分割器,研究其聚焦性能,讨论了波带片的结构如阵列数目和阵列尺寸对波前探测精度的影响.仿真结果表明,选取合适的波带片结构参数可以使小尺度畸变波前的重构误差小于十分之一个波长.为了检测阵列菲涅耳波带片作为波前传感器检测波前畸变的性能,实现小尺度波前畸变检测的目的,构建了激光波前畸变检测光路系统.实验结果表明了阵列菲涅耳波带片检测波前畸变的可行性和准确性.
关键词:
激光技术
,
波前探测性能
,
阵列菲涅耳波带片
,
波前传感器
,
小尺度相位畸变
闵森林
,
王元庆
液晶与显示
doi:10.3969/j.issn.1007-2780.2007.03.014
利用菲涅尔透镜的光学成像原理来形成立体显示的观看视域.菲涅尔透镜前光源位置的不同,在成像区域所形成的像的位置也是不同和分离的,因而人眼可以分别观看到不同光源的光线.对应于不同光源成像的时候,LCD屏上也是对应着显示左右眼图像对,进而人眼将感受到图像的立体信息,实现图像的立体显示.再利用透镜分别对视域的X、Y、Z向进行扩展,分别形成两个对应于人的左右眼的视域,从而人眼可以在更大的空间自由观看立体图像.采用Samsung 170EU液晶屏,焦距为700 mm的菲涅尔透镜和两组3×4的LED光源作为一个光源组进行实验,在光源距离菲涅尔透镜1925 mm处取得了视窗大小约为X向±20(.),Y向深度为20 mm,Z向深度为930～1 260 mm的视窗.
关键词:
液晶显示器
,
菲涅尔透镜
,
自由立体显示
,
视域
谢建平
,
吴卫民
,
张晓世
,
明海
量子电子学报
doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2000.01.001
本文运用边界波理论对菲涅耳直边衍射问题进行了研究。 分别对E偏振和H 偏振情况下相应的场分布用边界波理论进行了理论分析和计算,并将它们与严格的电磁理论作了比较。结果表明,边界波处理方法中的基尔霍夫和 瑞利-索末菲理论,分别与直边衍射的严格电磁理论解中的电场分布和磁 场分布符合较好。前两者在远场时一致, 而在近场衍射存在差别。同时也 表明,边界波处理方法具有物理图像 清晰,计算简洁的特点。
关键词:
菲涅耳直边
,
衍射
,
边界波
