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通过THC-OSC相关性研究筛选满足EOBD要求的临界催化剂

吴乐刚 , 宁平 , 杨冬霞 , , 张爱敏 , 赵万春 , 杨文勇

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2011.01.013

EOBD(Eum On-Board-Diagnostic欧洲车载诊断)系统的完成是一个复杂的过程,其中的排放超标报警,临界值的设定需要整车厂、催化剂供应商、电控标定商等多方共同合作才可以实现,而对催化剂供应商来说,制备满足EOBD要求的临界催化剂或转化器又是完成EOBD系统标定工作的重要工作之一,本文从大量的实践总结和数据分析着手,通过研究THC(整车排放的碳氢化合物)-OSC(催化剂储氧量)之间的关系,最终确定临界催化剂OSC所处的范围和要求,从而可以快速有效地完成临界催化剂的制备,该方法在奇瑞S11车型上成功完成EOBD所需的临界催化剂的筛选工作.

关键词: 汽车催化剂 , 车载诊断系统 , 贵金属 , 储氧量

柴油车尾气净化铂催化剂的试验研究

杨冬霞 , 曹秋娥 , 赵云昆 ,

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2005.04.025

根据柴油车尾气排放特征和催化剂性能影响因素, 进行了柴油机尾气净化铂催化剂配方设计, 采用比表面积表征和实验室小样评价方法进行了初步配方筛选, 制备了氧化型催化剂, 并在柴油机台架和整车转鼓上进行了相关匹配试验研究. 研究结果表明, 所制备的催化剂具有较好的催化性能, 实际装车匹配后能满足国家标准GB18352.2-2001要求, 该产品现已批量提供市场.

关键词: 柴油车 , 催化剂 , 净化

载体孔结构与三效催化剂起燃特性实验研究

贺小昆 , 栾浩 , 刘沁曦 , , 孙加林

稀有金属材料与工程

采用不同孔密度载体分别负载不同贵金属含量、不同涂层涂敷量制备系列三效催化剂,通过模拟计算和发动机台架试验研究了具有不同孔结构载体的催化剂性能.结果表明,提高载体孔密度可明显改善催化剂的起燃特性和空燃比特性、有效降低催化剂中贵金属用量、提高HCs转化效率.起燃温度变化取决于孔密度和贵金属含量间的协同作用;载体孔密度变化对催化剂空燃比特性产生的影响更强于贵金属含量变化:经高温老化后,贵金属量仍是保持催化剂转化效率稳定性的重要因素.

关键词: 三效催化剂 , 载体 , 孔结构 , 起燃特性

稀燃车用催化剂的研究进展

, 贺小昆 , 张爱敏 , 杨冬霞 , 桓源峰 ,

贵金属 doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.04.013

稀燃车用催化剂是汽车尾气净化催化剂今后发展的方向,在稀燃条件下如何处理NOx是稀燃车用催化剂面临的巨大挑战.本文详细地评述了近年来国内外在这方面的研究工作,包括选择催化还原催化剂、存储还原催化剂和组合多功能催化剂的研究进展.

关键词: 催化化学 , 稀薄燃烧催化剂 , NOx选择催化还原 , NOx存储还原 , 三效催化剂

载体孔结构特性对三效催化剂性能的影响

张爱敏 , 吴乐刚 , 卢军 , 段春坤 ,

稀有金属材料与工程

以相同的催化涂层材料和具有不同孔密度和壁厚的圆柱形蜂窝陶瓷载体制成2颗Pd/Rh型低贵金属三效催化剂,载体的孔密度和壁厚分别为62孔/cm2,0.165mm和93孔/cm2,0.102mm.通过发动机台架试验和整车转鼓试验研究了具有不同孔结构特性载体催化剂的催化性能.试验结果表明,高孔密度薄壁的载体不仅明显改善了催化剂的起燃特性和空燃比特性,而且显著提高了对HCs的处理能力.为此建议可通过载体的改进解决欧Ⅳ等高标准车的HC排放问题,但同时还要充分考虑到与NOx的排放控制平衡问题,在尽量不影响发动机动力的情况下,实现燃油经济性和低排放.

关键词: 载体孔结构 , 三效催化剂 , 催化性能 , 整车排放控制

固红F5R电泳液微胶囊的制备和表征

倪卓 , 李丹 , 钟玉莲 , 刘丽双 , 陈展明

材料导报

采用十八胺对固红F5R进行化学修饰,以Span-80为稳定剂,四氯乙烯为分散介质,制备了分散性和稳定性良好的电泳液.以此电泳液为囊芯,脲甲醛树脂为壁材,制备了一种红色电子墨水微胶囊,研究了投料比、合成温度、酸化时间和搅拌速度等对合成微胶囊的影响.结果表明,合成的微胶囊形貌呈规则球形,表面光滑,囊壁结构致密,强度较好,包覆率达到82%,囊芯含量达到76%.固红F5R电泳液微胶囊具有明显的电场响应行为,可以作为柔板显示器的功能材料.

关键词: 电子墨水 , 微胶囊 , 固红F5R , 电场响应

古高速公路SBS改性沥青试验研究

杨成 , 刘德仁 , 王旭 , 刘国太

硅酸盐通报

本试验主要研究目的是SBS改性剂、相容剂、稳定剂、剪切速率、剪切时间、发育时间对古高速公路SBS改性沥青性能的影响.查阅该地区沥青路面资料,初步确定在相容剂掺量1.5%,稳定剂掺量1.5‰的前提下,通过对沥青软化点、25℃的针入度、5℃的延度、离析软化点差进行试验,对试验结果进行分析,最终确定SBS改性沥青的SBS改性剂掺量3.8%、相容剂掺量1.5%、稳定剂掺量2‰.在此SBS改性沥青的前提下,研究剪切速率、剪切时间、发育时间对SBS改性沥青的影响,在剪切时间30 min,发育时间90 min的前提下,继续对沥青软化点、25℃的针入度、5℃的延度进行试验,整理分析数据,得到最终的制备工艺为:剪切速率5500 r·min-1、剪切时间35 min、发育时间为120 min.得到结论为古高速SBS改性沥青为:SBS改性剂掺量3.8%、相容剂掺量1.5%、稳定剂掺量2‰、剪切速率5500 r·min-1、剪切时间35 min、发育时间120 min.

关键词: 改性沥青 , SBS改性剂 , 相容剂 , 稳定剂 , 生产工艺

模糊控制的厚度AGC

刘兴华 , 韩继金

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2001.02.013

研究了两种传统方式的厚度AGC,指出了其不足之处,提出以模糊控制的厚度AGC的方案,仿真效果显著,对实际应用有参考价值。

关键词: 厚度控制 , 厚度AGC , 模糊控制

视频引伸的误差源解析

张敬敏 , 王春华 , 周巍松 , 陈武 , 李远征 , 李江涛

物理测试

视频引伸与传统的引伸相比具有自动化程度高、测量范围大、分辨力高等优点,但是由于涉及光学采集、视频传输、图像处理等多个方面,每一个步骤都可能引进误差,因此减少误差对于提高视频引伸的准确度、稳定性及可靠性至关重要.给出了视频引伸的原理、误差范围,同时从数据获取、外部震动、光的震动、试样在线变化、数据提取、数据处理等各方面详细分析了视频引伸误差的来源.在试验中严格按照标准进行试验操作,提高硬件性能,优化软件算法可以减少误差,提高检验结果的稳定性和可靠性.

关键词: 非接触 , 视频引伸 , 误差源 , 拉伸试验 , 应变

自制高温硬度的介绍

刘民治 , 刘盛炎

金属学报

<正> 编辑同志:有读者希望我们将本报六卷一期“关于弥散强化奥氏体耐热钢的一些实验”一文中,曾提及自制高温硬度给予介绍,今简介于下:这台高温硬度是根据Semchyshen,Torgerson的报告的示意图设计自制的.它的设计装配图如下.

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