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柴油车尾气净化用负载型催化材料及性能研究

刘奇 , 陈德茂 , 刘艳 , 翟步英 , 杨晓亮 , 阳浩 , 张登友 , 刘庆宾 ,

功能材料

针对柴油车尾气排放特点,采用DOC与CDPF集成的结构形式,设计了一种柴油车四效催化转换装置,并对其性能进行了表征。采用N2吸附法、XRD、DTA等手段对催化剂涂层比表面积、物相结构、热稳定性等进行了测试评价,研究了阳离子表面活性剂、无机触变剂等添加剂对涂层性能的影响。模拟柴油车尾气排放成分,采用FGA-4100(5G)型汽车尾气排气分析仪对催化材料的净化效果进行了测试,结果表明HC、CO、颗粒物净化率〉90%,NO净化率〉60%。

关键词: 催化化学 , 柴油车 , 尾气净化 , 颗粒物 , 四效催化

介孔分子筛V-MCM-41的水热法制备与合成机理

, 储伟 , 陈慕华 , 罗仕忠 , 张涛

催化学报

以十六烷基三甲基溴化铵为模板剂,廉价的工业级高模数比(3.3)的硅酸钠为硅源,通过水热法合成了V-MCM-41介孔分子筛. 考察了合成条件对产物织构的影响,并采用低温氮吸附法分析探讨了介孔分子筛V-MCM-41的合成机理.结果表明,模板剂用量、pH值、加料方式、晶化温度、晶化时间、陈化时间和焙烧气氛等合成条件对介孔分子筛的制备均有影响,其中晶化温度、pH值和模板剂用量的影响最为明显.X射线衍射谱表明合成的介孔分子筛具有六方晶体结构. 红外光谱和紫外可见光谱表明V进入了介孔分子筛的骨架结构.

关键词: MCM-41介孔分子筛 , , 水热合成 , 机理 , 表征

新型高效载Cu催化材料的制备及其催化氧化性能研究

, 郭芳 , 李军 , 刘奇

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2014.16.013

采用微沸回流体系处理制备非均相负载型Cu/Al2O3催化剂.采用XRD、BET和SEM技术分析了该材料的结构、织构参数和表观形貌.选择以H2 O2为氧化剂,甲基橙催化氧化降解反应为模型反应评价催化剂的催化性能.表征分析结果表明采用微沸回流体系处理的催化剂比常规过量浸渍的催化剂的形貌颗粒直径更小,其比表面积更大,活性组分的分散度更高.反应后催化剂易分离回收,解决了Fenton反应中催化剂难回收的问题.优化后最佳工艺为:m(H2O2)/m(Cu/Al2O3) =2/1,反应温度70℃,催化剂颗粒粒度0.3~0.4 mm,搅拌速度900 r/min,Cu/Al2O3 (N)催化剂对甲基橙的去除率达到90%以上,比传统催化剂对甲基橙的去除率提高20%.通过Arrhenius方程计算,得到该反应的表观活化能为40.7 kJ/mol.

关键词: 催化剂 , 非均相 , 催化氧化 , 表征

Ce助剂增强型载Fe复合材料的制备及其催化降解性能研究

, 郭芳 , 全学军 , 李军

功能材料

采用浸渍法制备了Fe-Al2O3和Ce-Fe-Al2O3复合材料,利用XRD和BET分析了该材料的结构和织构参数,并研究了其常压低温下催化降解高浓度难生物降解的焦化废水的性能.结果表明,适量Ce助剂的添加可明显提高该催化剂的降解性能.以20~40目的γ-Al2O3为载体,掺杂制备载10%Fe-3%Ce/γ-Al2O3的复合材料.在m(H2O2)/m(Ce-Fe-Al2O3)=0.66/1,反应温度75℃,反应体系pH值为3,搅拌速度(500±50)r/min的最佳工艺条件下,焦化废水的CODCr值的降解率高达96.3%.

关键词: γ-Al2O3 , 非均相 , 助剂 , 催化降解 , 焦化废水

AZ31B镁合金表面锌系磷化膜制备工艺及性能研究

高焕方 , 张胜涛 , 罗天元 , 全学军 , , 方丽

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2009.09.013

采用极化曲线分析方法(Tafel)及扫描电子显微镜(SEM)对AZ31B镁合金在不同磷化时间及不同磷化温度条件下所形成的锌系磷化膜的防腐性能及表面微观形貌进行了研究,并应用X射线衍射仪(XRD)、能谱仪(EDS)对最佳工艺条件下所形成的磷化膜的相组成以及磷化膜的成分进行了研究.结果表明:磷化时间及磷化温度对AZ31B镁合金磷化膜的防腐性能有较大影响,其最佳磷化时间为5min,最佳磷化温度为50℃;磷化膜的成分为Zn3(PO4)2·4H2O,Zn2Mg(PO4)2以及少量的单质Zn;在锌系磷化液中AZ31B镁合金中的Mg在微阳极发生溶解而Al没有溶解.此外还探讨了AZ31B镁合金表面的磷化反应机理.

关键词: 磷化 , 镁合金 , 防腐 , 反应机理

短切玻璃纤维增强硬质聚氨酯的弹性模量

, 全学军 , 高伟斌 , 高焕方 , 吴永

材料导报

采用一步法制备玻纤增强硬质聚氨酯的复合材料(RPU).不同长径比的玻纤增强RPU的性能差异显著.长径比为40的玻纤表现出最优的增强性能.当玻纤用量为10%时,长径比为20、40和100的玻纤增强材料的弹性模量分别为9.39MPa、10.5 MPa和9.59MPa,其中长径比为40的玻纤增强材料的弹性模量比未增强的增加了55%,而长径比为20和100的玻纤增强分别为38.7%和41.7%;该材料增强的压缩弹性模量与拉伸弹性模量规律几乎一致.SEM图表明适宜长径比的纤维本身的拉伸强度对增强硬泡塑料的力学性能起到了重要作用.

关键词: 玻璃纤维 , 硬质聚氨酯 , 力学性能 , 增强

染料敏化太阳能电池中纯铂对电极的研究进展

王耀琼 , 赵顺炜 , 胡学步 , 陈志 ,

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.011.005

作为染料敏化太阳能电池的重要组成部分,对电极的催化性能和价格直接关系到电池的光电转换效率和成本.作为对电极的催化材料,导电聚合物、碳材料和无机化合物等材料虽成本低廉,但其催化性能仍不及金属铂.因此,重点综述了近年来染料敏化太阳能电池纯铂对电极的研究状况,并指出了纯铂对电极中有待解决的问题及今后的发展方向,同时还介绍了染料敏化太阳能电池的工作原理和对电极的作用.

关键词: 染料敏化太阳能电池 , 对电极 ,

Zr助剂对富氧条件下Ag/Al2O3选择性催化C3H6还原NO性能的影响

张丹 , , 周亭 , 郭芳 , 陈志 , 刘奇

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.12.023

采用浸渍法制备了不同Zr助剂改性的Ag/Al2O3的Ag-Zr系列催化剂,在富氧条件下对比其对选择性催化还原NO的影响.采用XRD、H2-TPR、NHg-TPD和O2-TPD技术对催化剂进行了表征.研究结果表明,以硝酸锆为Zr源的先浸渍Zr后浸渍Ag的1.5 %Ag/1%Zr/Al2O3催化剂具有最好的催化活性,与Ag/Al2O3催化剂相比,400℃和450℃的NO转化率分别提高了10%和8%.XRD表征表明少量Zr的添加增强了催化剂的体相储氧能力.H2-TPR表征表明Zr助剂的添加提高了催化剂的低温活性.NH3-TPD表明Zr助剂的添加可以增加催化剂的弱酸和中等强度酸中心.O2 TPD表明Zr的添加显著增强了催化剂储氧能力,从而提高其对NO的催化还原性能.

关键词: 选择性催化还原 , 银基催化剂 , Zr助剂 , 丙烯

CO2甲烷化Ni基分子筛催化剂的研究进展

周亭 , 郭芳 , , 陈志 , 李军 , 刘奇

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2017.06.006

综述了镍基分子筛催化剂在CO2甲烷化反应中的研究进展,系统总结了不同分子筛催化剂对CO2甲烷化反应性能的影响,分析了不同分子筛载体结构与活性组分之间的相互作用及其对活性组分Ni的分散度、颗粒尺寸、抗烧结性之间的关系,阐释了不同孔结构分子筛催化剂的构效关系及其抗烧结和抗积碳的反应机理,展望了Ni基分子筛催化剂在甲烷化反应的应用前景.

关键词: Ni基催化剂 , CO2甲烷化 , 分子筛 , 构效关系 , 结构表征

35CrMoV钢硬度概率分布与抗拉强度设计用值预测分析

马延辉 , 张天会 , 李华英 , 徐人平

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.03.003

采用最小二乘法和K-S检验方法进行分布拟合检验,在求得35CrMoV钢硬度和抗拉强度正态分布的基础上,对其硬度和抗拉强度关系进行相关性研究,运用线性相关系数判断硬度和抗拉强度之间具有正线性相关关系.运用正态代数运算方法,从硬度的概率分布估计抗拉强度的概率分布,预测其设计用值,并与从抗拉强度概率分布计算得到的设计用值进行分析比较,预测的结果均值误差较小,方差误差较大,故求得的设计用值有一定的误差.

关键词: 布氏硬度 , 抗拉强度 , 35CrMoV钢 , 设计用值 , 概率分布

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